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【判断题】
186GXGZ．临时补修是指以小型养路机械为主要作业手段，及时对线路几何尺寸超过临时补修容许偏差管理值及其他不良处所进行的临时性整修，以保证行车安全和平稳。
A.
正确
B.
错误
参考答案：
参考解析：
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举一反三
【单选题】某正线曲线半径为250＜R≤350，用20m弦测量，圆曲线正矢连续差的计划维修容许偏差管理值为（ ）mm。
A.
6
B.
8
C.
10
D.
12
E.
14F.16
【单选题】（）是指以小型养路机械为主要作业手段，及时对线路几何尺寸超过临时补修容许偏差管理值及其他不良处所进行的临时性整修，以保证行车安全平稳。
A.
综合维修
B.
临时保养
C.
经常保养
D.
临时补修
【单选题】某站线曲线半径为350＜R≤450，用20m弦测量，圆曲线正矢最大最小值差的计划维修容许偏差管理值为（ ）mm。
A.
12
B.
15
C.
18
D.
21
E.
24F.27
【单选题】正线道岔允许速度160 km/h≥υmax＞120km/h高低临时补修容许偏差管理值为( )。直线轨向临时补修容许偏差管理值为（）。
A.
6mm;6mm
B.
8mm;8mm
C.
10mm;10mm
【单选题】发出列尾装置灯光熄灭的货物列车时，应通知( )。发车站B.机车调度员C.列车调度员D.接车站除因危及行车安全必须立即转换为非常站控外，列车调度员提出需转为非常站控时，须经()准许。
A.
车站值班员
B.
列车调度员
C.
车站站长
D.
调度所值班主任
【单选题】在允许速度大于120km/h且不大于160km/h的正线道岔直线地段，三角坑的静态几何不平顺临时补修容许偏差管理值为（8）mm。
A.
6
B.
8
C.
9
D.
10
【单选题】允许速度不大于80km/h正线及到发线道岔地段，，轨距的静态几何不平顺计划维修容许偏差管理值为（）mm。
A.
+2,－2
B.
+3,－2
C.
+4,－2
D.
+5,－3
【单选题】施工地段放行列车，轨道静态几何尺寸偏差不得超出下次施工前最高行车速度等级的计划维修容许偏差管理值。。列车限速vmax≤45km/h时，轨枕每隔（）可空1根。
A.
2根
B.
3根
C.
4根
D.
6根
【单选题】沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时，应立即显示 （ ）防护外，应采取紧急措施设法修复，并迅速通知就近车站和工务工区。
A.
慢行信号
B.
限速信号
C.
报警信号
D.
停车手信号
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【单选题】某正线曲线半径为250＜R≤350，用20m弦测量，圆曲线正矢连续差的计划维修容许偏差管理值为（ ）mm。
A.
6
B.
8
C.
10
D.
12
E.
14F.16
【单选题】（）是指以小型养路机械为主要作业手段，及时对线路几何尺寸超过临时补修容许偏差管理值及其他不良处所进行的临时性整修，以保证行车安全平稳。
A.
综合维修
B.
临时保养
C.
经常保养
D.
临时补修
【单选题】遇有落石、倒树等障碍物危及行车安全时，司机应立即（），排除障碍并确认安全无误后，方可继续运行
A.
紧急停车
B.
停车
C.
紧急制动
D.
制动
【单选题】某站线曲线半径为350＜R≤450，用20m弦测量，圆曲线正矢最大最小值差的计划维修容许偏差管理值为（ ）mm。
A.
12
B.
15
C.
18
D.
21
E.
24F.27
【单选题】正线道岔允许速度160 km/h≥υmax＞120km/h高低临时补修容许偏差管理值为( )。直线轨向临时补修容许偏差管理值为（）。
A.
6mm;6mm
B.
8mm;8mm
C.
10mm;10mm
【单选题】发出列尾装置灯光熄灭的货物列车时，应通知( )。发车站B.机车调度员C.列车调度员D.接车站除因危及行车安全必须立即转换为非常站控外，列车调度员提出需转为非常站控时，须经()准许。
A.
车站值班员
B.
列车调度员
C.
车站站长
D.
调度所值班主任
【单选题】在允许速度大于120km/h且不大于160km/h的正线道岔直线地段，三角坑的静态几何不平顺临时补修容许偏差管理值为（8）mm。
A.
6
B.
8
C.
9
D.
10
【单选题】其他站线道岔地段，轨距的静态几何不平顺临时补修容许偏差管理值为（）mm。
A.
+5,－2
B.
+5,－3
C.
+6,－2
D.
+6,－3
【单选题】允许速度不大于80km/h正线及到发线道岔地段，，轨距的静态几何不平顺计划维修容许偏差管理值为（）mm。
A.
+2,－2
B.
+3,－2
C.
+4,－2
D.
+5,－3
【单选题】施工地段放行列车，轨道静态几何尺寸偏差不得超出下次施工前最高行车速度等级的计划维修容许偏差管理值。。列车限速vmax≤45km/h时，轨枕每隔（）可空1根。
A.
2根
B.
3根
C.
4根
D.
6根
【单选题】曲线半径R≤250m的曲线正矢计划维修容许偏差管理值，圆曲线正矢最大最小值差正线及到发线（）mm。
A.
7
B.
8
C.
14
D.
21
【单选题】沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时，应立即显示 （ ）防护外，应采取紧急措施设法修复，并迅速通知就近车站和工务工区。
A.
慢行信号
B.
限速信号
C.
报警信号
D.
停车手信号
【单选题】在允许速度大于80km/h且不大于120km/h的正线道岔直线地段，三角坑的静态几何不平顺计划维修容许偏差管理值为（6）mm。
A.
4
B.
5
C.
6
D.
8