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【单选题】
根据分段燃烧理论分析，控制燃烧敲缸的主要措施有（）。
①控制速燃期燃烧速度；
②控制速燃期喷油量；
③控制滞燃期；
④控制滞燃期喷油量；
⑤控制燃油雾化质量；
⑥控制最高爆发压力。
A.
①+②+③
B.
③+④+⑤
C.
①+③+④
D.
④+⑤+⑥
参考答案：
参考解析：
刷刷题刷刷变学霸
举一反三
【单选题】在选择价值分析对象时，不能作为重点分析对象的是（ ）。
A.
成本低的工程和构配件
B.
使用费用较高的工程和构配件
C.
体积与重量大的工程和构件
D.
结构复杂的工程和构配件
【单选题】财务分析是建立在比较基础之上的,下列关于“经验基准”的表述中,正确的是
A.
经验基准的形成具有理论支撑
B.
经验基准的标准在所有行业中均适用
C.
经验基准的标准只是在某一时间段内成立
D.
经验基准的标准不会随着经济环境的改变而变动
【多选题】为保证财务分析质量，财务分析信息应满足以下要求（）
A.
财务信息的相关性
B.
财务信息的系统性
C.
财务信息的准确性
D.
财务信息的完整性
E.
财务信息的及时性
【单选题】现代电子控制喷射系统可以控制：（）。 Ⅰ.喷油量 Ⅱ.喷油定时 Ⅲ.喷油器启阀压力 Ⅳ.喷油模式 Ⅴ.喷油压力 Ⅵ.喷射延迟
A.
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ
B.
Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ、Ⅴ
C.
Ⅰ、Ⅱ、Ⅵ
D.
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
【单选题】根据分段燃烧理论分析，控制燃烧敲缸的主要措施有（）。 ①控制速燃期燃烧速度； ②控制速燃期喷油量； ③控制滞燃期； ④控制滞燃期喷油量； ⑤控制燃油雾化质量； ⑥控制最高爆发压力。
A.
①+②+③
B.
③+④+⑤
C.
①+③+④
D.
④+⑤+⑥
相关题目：
【单选题】在选择价值分析对象时，不能作为重点分析对象的是（ ）。
A.
成本低的工程和构配件
B.
使用费用较高的工程和构配件
C.
体积与重量大的工程和构件
D.
结构复杂的工程和构配件
【单选题】发动机起动后,对喷油量起决定作用的是
A.
空气流量计
B.
水温传感器
C.
节气门位置传感器
D.
进气温度传感器
【单选题】( )直接检测发动机的进气量的大小转换成为电信号榆送给ECU控制喷油量
A.
节气门位置传感器
B.
空气流量计
C.
进气温度传感器
D.
进气歧管绝对压力传感器
【单选题】财务分析是建立在比较基础之上的,下列关于“经验基准”的表述中,正确的是
A.
经验基准的形成具有理论支撑
B.
经验基准的标准在所有行业中均适用
C.
经验基准的标准只是在某一时间段内成立
D.
经验基准的标准不会随着经济环境的改变而变动
【单选题】在锅炉喷油器中，喷油量调节幅度最大的是（）。
A.
压力式
B.
回油式
C.
旋杯式
D.
不一定
【多选题】为保证财务分析质量，财务分析信息应满足以下要求（）
A.
财务信息的相关性
B.
财务信息的系统性
C.
财务信息的准确性
D.
财务信息的完整性
E.
财务信息的及时性
【判断题】回路电流法不能用来分析正弦稳态电路。
A.
正确
B.
错误
【单选题】液压调速器的补偿针阀开度过大对喷油量调节的影响是 。
A.
油量调节过分
B.
油量调节不足
C.
随机型而异
D.
对回油孔喷油泵无影响
【单选题】只是修正喷油量的传感器是（）。
A.
氧传感器
B.
转速传感器
C.
爆震传感器
D.
温度传感器
【单选题】柴油发动机电控系统，燃油喷射规律的控制也即喷油速率和喷油量虽随（）变化的规律。
A.
喷油压力
B.
时间
C.
进气量
D.
进气压力
【单选题】现代电子控制喷射系统可以控制：（）。 Ⅰ.喷油量 Ⅱ.喷油定时 Ⅲ.喷油器启阀压力 Ⅳ.喷油模式 Ⅴ.喷油压力 Ⅵ.喷射延迟
A.
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ
B.
Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ、Ⅴ
C.
Ⅰ、Ⅱ、Ⅵ
D.
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
【判断题】柴油机通过控制喷油量来控制负荷，称为“量调节”（）
A.
正确
B.
错误
【单选题】起动后的基本喷油量是由 ( ) 传感器决定的。
A.
CTS
B.
CPS 和 AFS
C.
CPS 和 TPS
D.
AFS 和 TPS
【单选题】根据分段燃烧理论分析，控制燃烧敲缸的主要措施有（）。 ①控制速燃期燃烧速度； ②控制速燃期喷油量； ③控制滞燃期； ④控制滞燃期喷油量； ⑤控制燃油雾化质量； ⑥控制最高爆发压力。
A.
①+②+③
B.
③+④+⑤
C.
①+③+④
D.
④+⑤+⑥
【单选题】电磁喷油器的喷油量一般取决于喷油器的
A.
喷油压力
B.
喷油时间
C.
开起开度
D.
供电电压
【单选题】间歇汽油喷射的喷油量大小取决于（）
A.
燃油系统压力
B.
喷油器开启持续时间
C.
节气门开度
【单选题】当发动机工作稳定后，电磁喷油器的喷油量主要决定于（）
A.
喷油脉宽
B.
点火提前角
C.
工作温度
D.
进气量