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【单选题】
起动后的基本喷油量是由 ( ) 传感器决定的。
A.
CTS
B.
CPS 和 AFS
C.
CPS 和 TPS
D.
AFS 和 TPS
参考答案：
参考解析：
刷刷题刷刷变学霸
举一反三
【单选题】电流保护的动作时间一经整定，则不随通入保护的电流变化，保护起动后按照预先整定值延时动作，称为()。
A.
定时限过电流保护
B.
反时限电流保护
C.
零序电流保护
D.
方向电流保护
【判断题】清除故障码后需再次读取故障码，看故障码是否清除掉。有些故障码在实际故障没有排除且在发动机没有起动（有些电控系统开机）前是可以清除掉的，但发动机一起动（有些电控系统开机）故障码又会出现。（）
A.
正确
B.
错误
【单选题】现代电子控制喷射系统可以控制：（）。 Ⅰ.喷油量 Ⅱ.喷油定时 Ⅲ.喷油器启阀压力 Ⅳ.喷油模式 Ⅴ.喷油压力 Ⅵ.喷射延迟
A.
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ
B.
Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ、Ⅴ
C.
Ⅰ、Ⅱ、Ⅵ
D.
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
【单选题】在正常发动机起动时，燃油增压和关断活门何时打开？（）
A.
当N2转速达到25%时自动打开
B.
当燃油电门移到“ON”位时
C.
当燃油电门移到“ON”位，并且燃油压力达到一定值
D.
都不对
【单选题】关于压缩空气起动的正确论述 。 I.起动空气应有足够压力和一定储量 II.起动空气必须在膨胀行程中进入气缸 III.四冲程柴油机起动最少有4个气缸 IV.二冲程进气延续角约为100°曲轴转角 V.达到起动转速后柴油机才能发火起动 VI.二冲程柴油机起动最少有六个气缸
A.
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B.
Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
C.
Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.
Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
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【多选题】电动机容量较大时，不容许全压直接起动，常用的减压起动的方式有（）。
A.
定子串电阻减压
B.
Y-△减压
C.
软起动
D.
延边三角形减压
【单选题】发动机起动时,怠速控制阀预先设定在
A.
全开位置
B.
全闭位置
C.
半开位置
D.
半闭位置
【单选题】发动机起动后,对喷油量起决定作用的是
A.
空气流量计
B.
水温传感器
C.
节气门位置传感器
D.
进气温度传感器
【单选题】传感器的三个组成部分，下面不是的是（ ）
A.
敏感元件
B.
转换元件
C.
转换电路
D.
电源
【判断题】SS4B型电力机车低压试验时，第二劈相机单独起动应将242QS置于“2”位。
A.
正确
B.
错误
【单选题】电流保护的动作时间一经整定，则不随通入保护的电流变化，保护起动后按照预先整定值延时动作，称为()。
A.
定时限过电流保护
B.
反时限电流保护
C.
零序电流保护
D.
方向电流保护
【单选题】以下不是传感器特点的是（）。
A.
接触检测
B.
反应速度快
C.
安装灵活
D.
可以在水中使用
【单选题】液压调速器的补偿针阀开度过大对喷油量调节的影响是 。
A.
油量调节过分
B.
油量调节不足
C.
随机型而异
D.
对回油孔喷油泵无影响
【单选题】只是修正喷油量的传感器是（）。
A.
氧传感器
B.
转速传感器
C.
爆震传感器
D.
温度传感器
【单选题】现代电子控制喷射系统可以控制：（）。 Ⅰ.喷油量 Ⅱ.喷油定时 Ⅲ.喷油器启阀压力 Ⅳ.喷油模式 Ⅴ.喷油压力 Ⅵ.喷射延迟
A.
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ
B.
Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ、Ⅴ
C.
Ⅰ、Ⅱ、Ⅵ
D.
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
【单选题】起动后的基本喷油量是由 ( ) 传感器决定的。
A.
CTS
B.
CPS 和 AFS
C.
CPS 和 TPS
D.
AFS 和 TPS
【单选题】在正常发动机起动时，燃油增压和关断活门何时打开？（）
A.
当N2转速达到25%时自动打开
B.
当燃油电门移到“ON”位时
C.
当燃油电门移到“ON”位，并且燃油压力达到一定值
D.
都不对
【单选题】电磁喷油器的喷油量一般取决于喷油器的
A.
喷油压力
B.
喷油时间
C.
开起开度
D.
供电电压
【单选题】间歇汽油喷射的喷油量大小取决于（）
A.
燃油系统压力
B.
喷油器开启持续时间
C.
节气门开度
【单选题】关于压缩空气起动的正确论述 。 I.起动空气应有足够压力和一定储量 II.起动空气必须在膨胀行程中进入气缸 III.四冲程柴油机起动最少有4个气缸 IV.二冲程进气延续角约为100°曲轴转角 V.达到起动转速后柴油机才能发火起动 VI.二冲程柴油机起动最少有六个气缸
A.
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B.
Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
C.
Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.
Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
【单选题】当发动机工作稳定后，电磁喷油器的喷油量主要决定于（）
A.
喷油脉宽
B.
点火提前角
C.
工作温度
D.
进气量
【判断题】所谓降压起动是指电动机起动时降低加在电动机定子三相绕组上的电压。（ ）
A.
正确
B.
错误