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【简答题】

舵的设计是根据不同的船型和使用要求,选择一个(或多个)面积适当并和艉部线型及螺旋桨配合良好的舵,以满足船舶操纵性要求

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参考答案:
参考解析:
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举一反三

【单选题】船舶操纵性的优劣可由操纵性指数K’,T’来判断,一般,操纵性较好的船,其()。

A.
K’值较大,T’值较大
B.
K’值较大,T’值较小
C.
K’值较小,T’值较小
D.
K’值较小,T’值较大

【单选题】经返修或加固处理的工程,虽局部尺寸等不符合设计要求,但仍然能满足使用要求,可( )。

A.
不予接受;
B.
降级接受;
C.
经济处罚后接受;
D.
按技术处理方案和协商文件进行验收

【多选题】关于缓冲器的使用要求正确的有()。

A.
缓冲器所有部件应平滑,无材料和制造缺陷,无尖角或锋利边缘。
B.
织带型缓冲器的保护套应完整,无破损、开裂等现象。
C.
缓冲器与安全绳及安全带配套使用时,作业高度要足以容纳安全绳和缓冲器展开的安全坠落空间。
D.
缓冲器禁止多个串联使用。
E.
缓冲器与安全带、安全绳连接应使用连接器,禁止绑扎使用。

【单选题】船长和驾驶员对本船的船舶操纵性能不了解,这属于:

A.
对遵守《规则》各条款的疏忽
B.
对船员通常做法所要求的疏忽
C.
对当时特殊情况要求的任何戒备上的疏忽
D.
以上均不对

【单选题】不是量具、量仪使用要求的是()。

A.
不合格的量具、量仪坚决不用
B.
一些量具、量仪要经常校准“0”位
C.
有控制测力机构的量具、量仪,测量时必须正确使用这种机构
D.
被测件运动时允许用量具、量仪去测量

【单选题】IMO船舶操纵性衡准中的旋回性指标包括下列哪些内容?()

A.
进距、横距和旋回初径
B.
进距、横距和旋回直径
C.
旋回初径、横距和旋回直径
D.
旋回初径、旋回直径和反移量

【多选题】属于操纵性研究对象的是()。

A.
推进器
B.
船舶航行时所遭受的阻力
C.
保证操纵性的设备舵
D.
船舶本身对操纵性能的影响

【单选题】船速对船舶操纵性的影响是船速越大()。

A.
航向稳定性越好,旋回性越好
B.
航向稳定性越好,旋回性越差
C.
航向稳定性越差,旋回性越好
D.
航向稳定性越差,旋回性越差

【多选题】齿轮传动的使用要求是?

A.
传递运动准确性
B.
传动平稳性
C.
载荷分布均匀性
D.
侧隙合理性

【单选题】IMO船舶操纵性衡准推荐的试验条件为()?

A.
平静浅水中,满载尾倾1%船长,以试验速度稳定直航
B.
平静深水中,满载平吃水,以试验速度稳定直航
C.
平静深水中,满载尾倾1%船长,以试验速度稳定直航
D.
平静深水中,满载平吃水,以半速稳定直航
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K’值较大,T’值较小
C.
K’值较小,T’值较小
D.
K’值较小,T’值较大
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A.
不予接受;
B.
降级接受;
C.
经济处罚后接受;
D.
按技术处理方案和协商文件进行验收
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A.
缓冲器所有部件应平滑,无材料和制造缺陷,无尖角或锋利边缘。
B.
织带型缓冲器的保护套应完整,无破损、开裂等现象。
C.
缓冲器与安全绳及安全带配套使用时,作业高度要足以容纳安全绳和缓冲器展开的安全坠落空间。
D.
缓冲器禁止多个串联使用。
E.
缓冲器与安全带、安全绳连接应使用连接器,禁止绑扎使用。
【单选题】船长和驾驶员对本船的船舶操纵性能不了解,这属于:
A.
对遵守《规则》各条款的疏忽
B.
对船员通常做法所要求的疏忽
C.
对当时特殊情况要求的任何戒备上的疏忽
D.
以上均不对
【单选题】不是量具、量仪使用要求的是()。
A.
不合格的量具、量仪坚决不用
B.
一些量具、量仪要经常校准“0”位
C.
有控制测力机构的量具、量仪,测量时必须正确使用这种机构
D.
被测件运动时允许用量具、量仪去测量
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A.
进距、横距和旋回初径
B.
进距、横距和旋回直径
C.
旋回初径、横距和旋回直径
D.
旋回初径、旋回直径和反移量
【多选题】属于操纵性研究对象的是()。
A.
推进器
B.
船舶航行时所遭受的阻力
C.
保证操纵性的设备舵
D.
船舶本身对操纵性能的影响
【单选题】船速对船舶操纵性的影响是船速越大()。
A.
航向稳定性越好,旋回性越好
B.
航向稳定性越好,旋回性越差
C.
航向稳定性越差,旋回性越好
D.
航向稳定性越差,旋回性越差
【多选题】齿轮传动的使用要求是?
A.
传递运动准确性
B.
传动平稳性
C.
载荷分布均匀性
D.
侧隙合理性
【单选题】IMO船舶操纵性衡准推荐的试验条件为()?
A.
平静浅水中,满载尾倾1%船长,以试验速度稳定直航
B.
平静深水中,满载平吃水,以试验速度稳定直航
C.
平静深水中,满载尾倾1%船长,以试验速度稳定直航
D.
平静深水中,满载平吃水,以半速稳定直航