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【单选题】

若液压油箱空气压力低,受影响的液压系统

A.
永远失效
B.
在下降到低高度时可被恢复
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参考答案:
参考解析:
.
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举一反三

【单选题】对液压系统勤务时,液压油箱的释压是通过()

A.
单向活门
B.
地面充气活门
C.
油箱释压活门
D.
过压释压活门

【单选题】关于液压油箱加油的说法正确的是()。

A.
可以单独向任何一个油箱加油
B.
可以单独向B系统系统加油
C.
只能通过备用油箱向B系统油箱加油
D.
只能通过备用油箱向A系统油箱加油

【单选题】汽车发动机低速运转时,制动系统压缩空气压力明显上升,高速运转时压力变化不明显,表明( )。

A.
制动系统漏气
B.
空气压缩机传动皮带过紧
C.
空气压缩机传动皮带打滑
D.
空气压缩机传动皮带松脱

【单选题】有关液压油箱作用的描述,以下说法正确的是()。

A.
储存液压系统所需的油料
B.
散热、沉淀杂质
C.
分离液压油中气泡
D.
以上说法都正确

【单选题】液压油箱增压的目的是为了()

A.
增大供油量
B.
增加供油速度
C.
提高并保持系统的高空性

【单选题】飞机液压油箱的正常抽油口位置往往高于应急抽油口,这种设计的目的是:

A.
当正常供油管路或附件泄漏时,油箱内仍会存留足够的油液用于应急供油
B.
将正常供油和应急供油相对隔离,使它们抽油时不会相互干扰
C.
满足正常供油压力大,而应急供油压力相对较小的要求
D.
满足正常供油量较小,而应急供油所需油量较大的要求
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单向活门
B.
地面充气活门
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D.
过压释压活门
【单选题】关于液压油箱加油的说法正确的是()。
A.
可以单独向任何一个油箱加油
B.
可以单独向B系统系统加油
C.
只能通过备用油箱向B系统油箱加油
D.
只能通过备用油箱向A系统油箱加油
【单选题】汽车发动机低速运转时,制动系统压缩空气压力明显上升,高速运转时压力变化不明显,表明( )。
A.
制动系统漏气
B.
空气压缩机传动皮带过紧
C.
空气压缩机传动皮带打滑
D.
空气压缩机传动皮带松脱
【单选题】有关液压油箱作用的描述,以下说法正确的是()。
A.
储存液压系统所需的油料
B.
散热、沉淀杂质
C.
分离液压油中气泡
D.
以上说法都正确
【单选题】液压油箱增压的目的是为了()
A.
增大供油量
B.
增加供油速度
C.
提高并保持系统的高空性
【单选题】飞机液压油箱的正常抽油口位置往往高于应急抽油口,这种设计的目的是:
A.
当正常供油管路或附件泄漏时,油箱内仍会存留足够的油液用于应急供油
B.
将正常供油和应急供油相对隔离,使它们抽油时不会相互干扰
C.
满足正常供油压力大,而应急供油压力相对较小的要求
D.
满足正常供油量较小,而应急供油所需油量较大的要求