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【单选题】
对液压系统勤务时，液压油箱的释压是通过（）
A.
单向活门
B.
地面充气活门
C.
油箱释压活门
D.
过压释压活门
参考答案：
参考解析：
刷刷题刷刷变学霸
举一反三
【单选题】关于液压油箱加油的说法正确的是（）。
A.
可以单独向任何一个油箱加油
B.
可以单独向B系统系统加油
C.
只能通过备用油箱向B系统油箱加油
D.
只能通过备用油箱向A系统油箱加油
【单选题】机组氧气瓶释压指示片（ ）
A.
位于前货舱门后部，颜色是绿色
B.
位于前货舱门前部，颜色是红色
C.
位于机身后部下方，颜色是绿色
D.
位于机身后部下方，颜色是红色
【单选题】飞机液压油箱的正常抽油口位置往往高于应急抽油口,这种设计的目的是:
A.
当正常供油管路或附件泄漏时,油箱内仍会存留足够的油液用于应急供油
B.
将正常供油和应急供油相对隔离,使它们抽油时不会相互干扰
C.
满足正常供油压力大,而应急供油压力相对较小的要求
D.
满足正常供油量较小,而应急供油所需油量较大的要求
相关题目：
【单选题】负释压活门的释压压力是
A.
0.1psi
B.
1psi
C.
8.95psi
D.
7.8psi
【单选题】对液压系统勤务时，液压油箱的释压是通过（）
A.
单向活门
B.
地面充气活门
C.
油箱释压活门
D.
过压释压活门
【单选题】1驾驶舱门在释压是，向 方向开( )
A.
驾驶舱方向
B.
客舱方向
C.
仅机组紧急出口会向驾驶舱方向打开
【单选题】关于液压油箱加油的说法正确的是（）。
A.
可以单独向任何一个油箱加油
B.
可以单独向B系统系统加油
C.
只能通过备用油箱向B系统油箱加油
D.
只能通过备用油箱向A系统油箱加油
【单选题】机组氧气瓶释压指示片（ ）
A.
位于前货舱门后部，颜色是绿色
B.
位于前货舱门前部，颜色是红色
C.
位于机身后部下方，颜色是绿色
D.
位于机身后部下方，颜色是红色
【单选题】有关液压油箱作用的描述，以下说法正确的是（）。
A.
储存液压系统所需的油料
B.
散热、沉淀杂质
C.
分离液压油中气泡
D.
以上说法都正确
【单选题】液压油（），液压系统发生故障的主要原因。
A.
温升过高
B.
黏度太小
C.
黏度太大
D.
受到污染
【单选题】液压系统的（ ）是由液压油箱、油管、密封圈、滤油器和蓄能器等组成。
A.
动力部分
B.
控制部分
C.
执行部分
D.
辅助部分
【单选题】液压系统中的执行部分是指()。
A.
液压泵
B.
液压缸
C.
各种控制阀
D.
输油管、油箱等
【单选题】液压油箱增压的目的是为了（）
A.
增大供油量
B.
增加供油速度
C.
提高并保持系统的高空性
【单选题】液压油箱增压的主要原因是：
A.
提供动力
B.
防止气穴
C.
防止回流
【单选题】液压油箱过热时，不工作系统失效灯燃亮（）
A.
30秒
B.
连续
C.
只要探测到过热
D.
以上都不对
【单选题】飞机液压油箱的正常抽油口位置往往高于应急抽油口,这种设计的目的是:
A.
当正常供油管路或附件泄漏时,油箱内仍会存留足够的油液用于应急供油
B.
将正常供油和应急供油相对隔离,使它们抽油时不会相互干扰
C.
满足正常供油压力大,而应急供油压力相对较小的要求
D.
满足正常供油量较小,而应急供油所需油量较大的要求
【单选题】液压油箱是由引气系统增压的吗？ ( )
A.
是
B.
不是
【单选题】客舱释压有( )类型
A.
两种
B.
三种
C.
四种
D.
五种
【单选题】辊压停机后液压系统要（）。
A.
卸压
B.
加压
C.
维持稳定
D.
其他
【单选题】液压油箱压力表指示压力不低于（ ）
A.
30PSI；
B.
40PSI
C.
C45PSI
D.
60PSI
【单选题】若液压油箱空气压力低，受影响的液压系统
A.
永远失效
B.
在下降到低高度时可被恢复