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参考答案：
参考解析：
刷刷题刷刷变学霸
举一反三
【多选题】汽轮机主油箱的容量应满足的要求是（）。
A.
应满足润滑油系统用油；
B.
满足调节系统的用油量；
C.
容量应足够大；
D.
要求回油在油箱中停留时间足够长，以利于油中杂质的分离。
【单选题】当飞机主油箱出现不平衡现象时，应（）
A.
关闭油量较少的油箱内的燃油增压泵，再打开交输活门
B.
打开交输活门，再关闭油量较少的油箱内的燃油增压泵
C.
关闭油量较多的油箱内的燃油增压泵，再打开交输活门
D.
打开交输活门，再关闭油量较多的油箱内的燃油增压泵
【单选题】飞机燃油箱必须以某种方式与大气相通,其主要目的是
A.
降低燃油温度，防止燃油大量蒸发
B.
减小燃油箱内油面上的压力，防止燃油大量蒸发
C.
消除油箱内外气压差，保证顺利加油和向发动机供油
D.
增大空气在燃油中的溶解量，有利于燃油输送和燃烧
相关题目：
【单选题】正常情况下抽油井油压每（ ）录取一次。
A.
30d
B.
10d
C.
5d
D.
15d
【单选题】正常情况下，抽油井( )应每30d录取一次。
A.
流压
B.
静压
C.
套压
D.
油压
【单选题】燃油箱系统共有多少个增压泵（）。
A.
3个
B.
4个
C.
6个
D.
8个
【单选题】对液压系统勤务时，液压油箱的释压是通过（）
A.
单向活门
B.
地面充气活门
C.
油箱释压活门
D.
过压释压活门
【单选题】1#主油箱左前增压泵装在哪里？
A.
大翼前梁
B.
大翼后梁
C.
主轮舱前隔框
D.
主轮舱后隔框
【单选题】IDG冷却的循环燃油正常情况下回到哪个油箱().
A.
中央油箱
B.
内侧油箱
C.
外侧油箱
D.
A+C
【多选题】汽轮机主油箱的容量应满足的要求是（）。
A.
应满足润滑油系统用油；
B.
满足调节系统的用油量；
C.
容量应足够大；
D.
要求回油在油箱中停留时间足够长，以利于油中杂质的分离。
【单选题】主油箱内部装有（）道滤网，将油过滤。
A.
一
B.
两道或三
C.
四
D.
五
【单选题】下列（）会导致油压下降或油泵无法抽油。
A.
油箱油位过高
B.
出油阀关闭
C.
出油管漏风
D.
吸油管漏风
【单选题】设置燃油系统通气油箱的主要目的是（ ）。2
A.
减小油箱内部压力
B.
限制燃油箱内外压力差
C.
限制燃油箱内外空气温度差
D.
排出燃油蒸汽
【单选题】某抽油泵标记为CYB38RHAM4.5-1.5-0.6，其中R指的是（）。
A.
管式泵
B.
杆式泵
C.
整筒泵
D.
组合泵筒
【判断题】轴向柱塞泵流趟不够是由油箱油液不够造成的
A.
正确
B.
错误
【单选题】当飞机主油箱出现不平衡现象时，应（）
A.
关闭油量较少的油箱内的燃油增压泵，再打开交输活门
B.
打开交输活门，再关闭油量较少的油箱内的燃油增压泵
C.
关闭油量较多的油箱内的燃油增压泵，再打开交输活门
D.
打开交输活门，再关闭油量较多的油箱内的燃油增压泵
【单选题】飞机燃油箱必须以某种方式与大气相通,其主要目的是
A.
降低燃油温度，防止燃油大量蒸发
B.
减小燃油箱内油面上的压力，防止燃油大量蒸发
C.
消除油箱内外气压差，保证顺利加油和向发动机供油
D.
增大空气在燃油中的溶解量，有利于燃油输送和燃烧
【单选题】737NG飞机主油箱有几种抽油方式（）
A.
压力抽油
B.
虹吸抽油
C.
A+B
【单选题】若液压油箱空气压力低，受影响的液压系统
A.
永远失效
B.
在下降到低高度时可被恢复
【单选题】737NG型飞机的中央油箱的容量大约
A.
7029公斤
B.
8800公斤
C.
11500公斤
D.
13066公斤
【单选题】球磨机润滑系统油箱内更换油，夏季一般选用（）。
A.
45#机械油
B.
50#机械油
C.
黑机油