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【单选题】
某船大风浪中顶浪航行,船舶处在激烈的纵摇和垂荡中,为了减轻拍底,下列措施哪项正确()?1保持首吃水大于1/2满载吃水;2减速,使弗劳德数Fr=0.1左右;3避免纵摇和垂荡的谐振。
A.
①③
B.
①②
C.
①②③
D.
②③
参考答案：
参考解析：
刷刷题刷刷变学霸
举一反三
【单选题】固体散货船装运高密度散货时，如果平舱不充分，舱内货物的堆高Hmax应满足（）要求。 （S.F为散货积载因数；dS为船舶夏季满载吃水；l为舱长；b为舱宽）
A.
Hmax＝1.1lbdS
B.
Hmax＝0.9S.FdS
C.
Hmax＝1.1S.FdS
D.
Hmax＝0.9lbdS
【单选题】某轮抵达目的港时的满载吃水dF=9.50米,dA=10.50米,该港允许进港的最大吃水为9.00米,已知该轮满载时的TPC=25吨/厘米,MTC=9.81×300千牛·米/厘米,Xf=-5.5米,Lbp=150米,则在第二货舱(Xp=+45米)和第四货舱(Xp=-40米)各驳卸________吨货物才能达到9.0米的平吃水进港。 (40578:第三章_吃水差:1029)
A.
799;1896
B.
756.2;1756.6
C.
702.4;1897.6
D.
650.2;1369.1
【多选题】某船舶在安检时发现船舶证书中记载该船计算型深4.388米满载吃水3.8米夏季干舷(从甲板线量起的干舷)为588mm甲板线标志在离主甲板上缘330mm处实船甲板线标志位置与证书相符。故安检员认为证书有误请问你认为他的判断是否准确如何处理?
A.
判断不准确证书是正确的
B.
判断准确在离甲板0mm处画甲板线同时将证书中甲板线上缘至主甲板上缘改为0mm
C.
判断准确在离甲板0mm处作永久性的甲板线标志同时将证书中甲板线上缘至主甲板上缘改为0mm
D.
判断准确在证书中将夏季干舷(从甲板线量起的干舷)调整为258mm。
相关题目：
【单选题】某船夏季满载吃水为9.2m,则冬季在海上航行中至少将船舶最小平均吃水dM.min压载至 --------- m。 A.4.5
A.
5.06
B.
5.7
C.
6.3
【判断题】某渠流的弗劳德数等于1.2，则该渠道流动必为缓流
A.
正确
B.
错误
【单选题】弗劳德数Fr是判别下列哪种流态的重要的无量纲数( )
A.
急流和缓流
B.
均匀流和非均匀流
C.
层流和紊流
D.
恒定流和非恒定流
【单选题】下行船顶浪航行时对船舶的危害较大，因此为安全起见，不水船应（）.
A.
驶离原航路
B.
避开大浪区
C.
降低车速
D.
ABC都对
【单选题】固体散货船装运高密度散货时，如果平舱不充分，舱内货物的堆高Hmax应满足（）要求。 （S.F为散货积载因数；dS为船舶夏季满载吃水；l为舱长；b为舱宽）
A.
Hmax＝1.1lbdS
B.
Hmax＝0.9S.FdS
C.
Hmax＝1.1S.FdS
D.
Hmax＝0.9lbdS
【单选题】大风浪中要保持救生艇顶风顶浪应借助（）。
A.
舵
B.
桨
C.
海锚
【单选题】某散货船夏季满载吃水为12m,所运矿石的积载因数为0.5m3/t,则其底舱不平舱时的堆货最大高度为( )m。
A.
6.6
B.
5.5
C.
5.8
D.
4.5
【单选题】某轮抵达目的港时的满载吃水dF=9.50米,dA=10.50米,该港允许进港的最大吃水为9.00米,已知该轮满载时的TPC=25吨/厘米,MTC=9.81×300千牛·米/厘米,Xf=-5.5米,Lbp=150米,则在第二货舱(Xp=+45米)和第四货舱(Xp=-40米)各驳卸________吨货物才能达到9.0米的平吃水进港。 (40578:第三章_吃水差:1029)
A.
799;1896
B.
756.2;1756.6
C.
702.4;1897.6
D.
650.2;1369.1
【单选题】弗劳德数Fr代表的是______之比。
A.
惯性力与压力；
B.
惯性力与重力；
C.
惯性力与表面张力；
D.
惯性力与黏性力。
【单选题】根据经验，冬季空载航行的船舶平均吃水应达到夏季满载吃水的（）以上。
A.
55%
B.
50%
C.
45%
D.
40%
【单选题】载箱能力为10000TUE的集装箱船的满载吃水大概在（）左右。
A.
12m
B.
13m
C.
14m
D.
15m
【单选题】明渠中发生M3、S3、H3、A3 型水面曲线时,其弗劳德数 Fr
A.
小于1
B.
等于1
C.
大于1
D.
无法确定
【单选题】下图是某船载重线及吃水标志,其夏季满载吃水为( )。
A.
14.20m
B.
14.50m
C.
14.53m
D.
14.85m
【单选题】采用动力操舵装置，在满载吃水的最大计算航速时，从一舷35°到另外一舷30°，急流航段所需时间不超过（）。
A.
12s
B.
15s
C.
20s
【单选题】下图是某船载重线及吃水标志,其夏季满载吃水为( )。
A.
10.55m
B.
10.75m
C.
10.98m
D.
11.00m
【判断题】下行船顶浪航行时对船舶的危害较大，为安全起见，常采取增大船速的措施。
A.
正确
B.
错误
【多选题】某船舶在安检时发现船舶证书中记载该船计算型深4.388米满载吃水3.8米夏季干舷(从甲板线量起的干舷)为588mm甲板线标志在离主甲板上缘330mm处实船甲板线标志位置与证书相符。故安检员认为证书有误请问你认为他的判断是否准确如何处理?
A.
判断不准确证书是正确的
B.
判断准确在离甲板0mm处画甲板线同时将证书中甲板线上缘至主甲板上缘改为0mm
C.
判断准确在离甲板0mm处作永久性的甲板线标志同时将证书中甲板线上缘至主甲板上缘改为0mm
D.
判断准确在证书中将夏季干舷(从甲板线量起的干舷)调整为258mm。