中间站设置目的是提高铁路区段通过能力,保证行车安全和为沿线城乡及工农业生产服务。-刷刷题APP

A.

正确

B.

错误

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【判断题】指挥机车的调车指令，只能由调车指挥人发出；发现危及人身和行车安全时，其他调车人员有权发出紧急停车指令（发出紧急停车指令后未听到机控器回示时，须立即呼唤“紧急停车”），司机接到紧急停车信号（紧急停车呼唤）后须立即停车，停车后有关人员要立即向调车指挥人报告原因。（）

A.

正确

B.

错误

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【简答题】什么是中间站？中间站的主要作业和设备是什么？

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【多选题】铁路区段通过能力按下列固定设备计算：（）。

A.

车站

B.

区间

C.

机务设备

D.

给水设备

E.

供电设备

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【单选题】遇有落石、倒树等障碍物危及行车安全时，司机应立即（），排除障碍并确认安全无误后，方可继续运行

A.

紧急停车

B.

停车

C.

紧急制动

D.

制动

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【单选题】营业线施工是指影响营业线设备稳定、设备使用和行车安全的各种施工，分为检修作业和维修作业。

A.

正确

B.

错误

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【多选题】铁路区段站主要作业有（）。

A.

旅客运转业务

B.

货物运转业务

C.

机车业务

D.

车辆业务

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【判断题】中间站一批调车作业中临时停留的车辆，且停留时间不超过2h的，拧紧两端车辆的人力制动机或以铁鞋止轮。

A.

正确

B.

错误

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【单选题】沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时，应立即显示（）防护外，应采取紧急措施设法修复，并迅速通知就近车站和工务工区。

A.

慢行信号

B.

限速信号

C.

报警信号

D.

停车手信号

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中间站设置目的是提高铁路区段通过能力,保证行车安全和为沿线城乡及工农业生产服务。

【简答题】动态检查作业发现“通过作业TFDS动态检查范围和质量标准”范围内的故障和其他危及行车安全的故障，按照“（）”的原则，向铁路局集团公司红外线调度员进行预报拦停，办理拦停手续。

【判断题】（）《机务行车安全管理规则》规定遇有暴风、雨、雪、雾等恶劣天气时，运用车间要有干部坐岗，加强出勤指导，安排干部添乘。

【简答题】什么是中间站？中间站的主要作业和设备是什么？

【多选题】铁路区段通过能力按下列固定设备计算：（）。

【单选题】遇有落石、倒树等障碍物危及行车安全时，司机应立即（），排除障碍并确认安全无误后，方可继续运行

【单选题】营业线施工是指影响营业线设备稳定、设备使用和行车安全的各种施工，分为检修作业和维修作业。

【多选题】铁路区段站主要作业有（）。

【判断题】中间站一批调车作业中临时停留的车辆，且停留时间不超过2h的，拧紧两端车辆的人力制动机或以铁鞋止轮。

【单选题】沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时，应立即显示（）防护外，应采取紧急措施设法修复，并迅速通知就近车站和工务工区。

中间站设置目的是提高铁路区段通过能力,保证行车安全和为沿线城乡及工农业生产服务。

【简答题】动态检查作业发现“通过作业TFDS动态检查范围和质量标准”范围内的故障和其他危及行车安全的故障，按照“（ ）”的原则，向铁路局集团公司红外线调度员进行预报拦停，办理拦停手续。

【判断题】（）《机务行车安全管理规则》规定遇有暴风、雨、雪、雾等恶劣天气时，运用车间要有干部坐岗，加强出勤指导，安排干部添乘。

【简答题】什么是中间站？中间站的主要作业和设备是什么？

【多选题】铁路区段通过能力按下列固定设备计算：（）。

【单选题】遇有落石、倒树等障碍物危及行车安全时，司机应立即（），排除障碍并确认安全无误后，方可继续运行

【单选题】营业线施工是指影响营业线设备稳定、设备使用和行车安全的各种施工，分为检修作业和维修作业。

【多选题】铁路区段站主要作业有（）。

【判断题】中间站一批调车作业中临时停留的车辆，且停留时间不超过2h的，拧紧两端车辆的人力制动机或以铁鞋止轮。

【单选题】沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时，应立即显示 （ ）防护外，应采取紧急措施设法修复，并迅速通知就近车站和工务工区。

【简答题】动态检查作业发现“通过作业TFDS动态检查范围和质量标准”范围内的故障和其他危及行车安全的故障，按照“（）”的原则，向铁路局集团公司红外线调度员进行预报拦停，办理拦停手续。

【单选题】沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时，应立即显示（）防护外，应采取紧急措施设法修复，并迅速通知就近车站和工务工区。