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【单选题】
液舱测深孔在右舷，测深时船舶左倾，则所测得的液面深度（）。
A.
大于舱内液面的平均深度
B.
小于舱内液面的平均深度
C.
等于舱内液面的平均深度
D.
与舱内液面平均深度的关系不能确定
参考答案：
参考解析：
刷刷题刷刷变学霸
举一反三
【单选题】船舶系泊时,首缆的作用是()。
A.
防止船舶后移、防止船首向外舷移动
B.
防止船舶前移、防止船首向外舷移动.
C.
防止船舶后移、防止船尾向外舷移动
D.
防止船舶前移、防止船尾向外舷移动
【单选题】液舱测深孔在舱长中点后部，测深时船舶首倾，则所测得的空档高度（）。
A.
大于舱内液面的平均空档高度
B.
小于舱内液面的平均空档高度
C.
等于舱内液面的平均空档高度
D.
与舱内液面平均空档高度的关系不能确定
【单选题】液舱是用来装燃油、淡水、液货、压载水的舱室。由于其液体密度较小，一般设在船的低处，其主要目的为（）
A.
利于船舶浮性
B.
便于货物装卸及使用调配
C.
便于安全管理
D.
利于船舶稳性
【单选题】液舱测深孔在右舷，测深时船舶左倾，则所测得的液面深度（）。
A.
大于舱内液面的平均深度
B.
小于舱内液面的平均深度
C.
等于舱内液面的平均深度
D.
与舱内液面平均深度的关系不能确定
【单选题】对一条满载的VLCC/ULCC油轮而言，自艏方向遭遇恶劣海况，当全速航行时速度降达（）节就说明船艏部分已经遭受较大的撞击力，从而可能导致严重损坏船舶。
A.
0.5
B.
1.0
C.
1.5
D.
2.0
【单选题】通常情况下，测深辨位的准确性与下列哪些因素有关（）。
A.
测深和潮高的改正的准确性
B.
计划航线上水深变化规律
C.
海图上所标水深点位置和水深的准确性
D.
以上都是
相关题目：
【单选题】船舶系泊时,首缆的作用是()。
A.
防止船舶后移、防止船首向外舷移动
B.
防止船舶前移、防止船首向外舷移动.
C.
防止船舶后移、防止船尾向外舷移动
D.
防止船舶前移、防止船尾向外舷移动
【单选题】液舱自由液面对静稳性力矩MS的影响是（）。
A.
使静稳性力矩减小
B.
使静稳性力矩保持不变
C.
使静稳性力矩增大
D.
以上均有可能
【单选题】独立压力液舱的代号为（）。
A.
2G
B.
1P
C.
2P
【单选题】液舱内因存在自由液面而使船舶（）的影响称为自由液面影响。
A.
横摇加剧
B.
复原力臂增大
C.
稳性降低
D.
重心高度降低
【单选题】在液舱遥测系统中，现在大部分船舶压载舱液位的测量都选择在压载舱底部安装一个______
A.
液位传感器
B.
温度传感器
C.
压力传感器
D.
雷达测量器
【单选题】37在液舱遥测系统中,现在大部分船舶压载舱液位的测量都选择在压载舱底部安装一个______。
A.
液位传感器
B.
温度传感器
C.
压力传感器
D.
雷达测量器
【单选题】下列船舶不属于货船的是（）。
A.
滚装船
B.
推（拖）船
C.
挖泥船
D.
液化天然气船
【单选题】液舱测深孔在舱长中点后部，测深时船舶首倾，则所测得的空档高度（）。
A.
大于舱内液面的平均空档高度
B.
小于舱内液面的平均空档高度
C.
等于舱内液面的平均空档高度
D.
与舱内液面平均空档高度的关系不能确定
【多选题】船舶可以按照（ ）分类。
A.
航区
B.
航行状态
C.
用途
D.
动力
E.
国家
【判断题】压力液舱的设计构造要符合主管机关对压力容器的标准要求。
A.
正确
B.
错误
【单选题】液舱是用来装燃油、淡水、液货、压载水的舱室。由于其液体密度较小，一般设在船的低处，其主要目的为（）
A.
利于船舶浮性
B.
便于货物装卸及使用调配
C.
便于安全管理
D.
利于船舶稳性
【单选题】船舶的稳性衡准数K是指（）。
A.
最小倾覆力矩与风压倾侧力矩的比值
B.
最大复原力矩与风压倾侧力矩的比值
C.
最小倾覆力臂与风压倾侧力臂的比值
D.
A、C均对
【单选题】液舱测深孔在右舷，测深时船舶左倾，则所测得的液面深度（）。
A.
大于舱内液面的平均深度
B.
小于舱内液面的平均深度
C.
等于舱内液面的平均深度
D.
与舱内液面平均深度的关系不能确定
【单选题】对一条满载的VLCC/ULCC油轮而言，自艏方向遭遇恶劣海况，当全速航行时速度降达（）节就说明船艏部分已经遭受较大的撞击力，从而可能导致严重损坏船舶。
A.
0.5
B.
1.0
C.
1.5
D.
2.0
【单选题】通常情况下，测深辨位的准确性与下列哪些因素有关（）。
A.
测深和潮高的改正的准确性
B.
计划航线上水深变化规律
C.
海图上所标水深点位置和水深的准确性
D.
以上都是
【单选题】在危险货物积载中，在纵向或垂向上相隔一个防火防液舱室或货舱的隔离为____.
A.
隔离4
B.
隔离3
C.
隔离2
D.
隔离1