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【单选题】
船舶的稳性衡准数K是指（）。
A.
最小倾覆力矩与风压倾侧力矩的比值
B.
最大复原力矩与风压倾侧力矩的比值
C.
最小倾覆力臂与风压倾侧力臂的比值
D.
A、C均对
参考答案：
参考解析：
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举一反三
【单选题】船舶系泊时,首缆的作用是()。
A.
防止船舶后移、防止船首向外舷移动
B.
防止船舶前移、防止船首向外舷移动.
C.
防止船舶后移、防止船尾向外舷移动
D.
防止船舶前移、防止船尾向外舷移动
【单选题】船舶（）时称“落弯”。
A.
下行过弯道时因挂高不当而使船舶跨向凹岸
B.
使用大弯航法时正好行驶在计划航线上
C.
用小弯航法时正好行驶在计划航线上
D.
上行过弯道时出现船舶碰擦凸岸边滩的局面
【单选题】某船舶的宽度与型深比为2.5稳性衡准数为1.6,按我国法定规则规定,该船的极限倾角和稳性消失角均可适当减小(40112:第二章 稳性:569)
A.
5°
B.
6°
C.
7°
D.
8°
【单选题】某集装箱船某航次装载集装箱满载出港时△=12403吨,KM=8.60米,KG=7.65米,自由液面修正力矩1860*9.81千牛米,计算稳性衡准数K时的风压倾侧力臂lw=0.28米,上层连续甲板边缘人水角为25度。②该轮在横风作用下产生的静倾角(即从静稳性曲线上求取所得的角度)为(42019:第十二章_集装箱运输:2435)
A.
9.9°
B.
10.5°
C.
11.2°
D.
19.3°
【单选题】已知某货船的最小倾覆力矩Mh.min=3200t.m，所受的风压倾侧力矩MW=10791kN.m，则该船稳性衡准数（ ）。
A.
满足IMO对普通货船动稳性的基本要求
B.
满足我国《法定规则》对国内航行普通货船动稳性的基本要求
C.
不满足IMO对普通货船动稳性的基本要求
D.
不满足我国《法定规则》对国内航行普通货船动稳性的基本要求
【单选题】根据我国《海船船员值班规则》的规定，下列哪些是港内值班驾驶员的职责：Ⅰ、防止船舶污染水域，按规定排放船舶垃圾和污油水；Ⅱ、停泊期间的工作事项应记入航海日志；Ⅲ、主机试车前，应确认推进器附近无障碍；Ⅳ、有他船系靠本船前后泊位时，应在现场守候。
A.
Ⅰ～Ⅲ
B.
Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
C.
Ⅰ～Ⅳ
D.
Ⅱ～Ⅳ
【单选题】对一条满载的VLCC/ULCC油轮而言，自艏方向遭遇恶劣海况，当全速航行时速度降达（）节就说明船艏部分已经遭受较大的撞击力，从而可能导致严重损坏船舶。
A.
0.5
B.
1.0
C.
1.5
D.
2.0
【单选题】为保证船舶顺利通过PSC，我国对船龄（）以上的散杂货船、油船和集装箱船，以及在国外PSC中曾被滞留或被强行要求修理的船舶，实施开航前的安全检查。
A.
10年
B.
12年
C.
15年
D.
20年
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【单选题】船舶系泊时,首缆的作用是()。
A.
防止船舶后移、防止船首向外舷移动
B.
防止船舶前移、防止船首向外舷移动.
C.
防止船舶后移、防止船尾向外舷移动
D.
防止船舶前移、防止船尾向外舷移动
【单选题】当风压倾侧力矩等于最小倾覆力矩时，稳性衡准数（）。
A.
等于1
B.
大于1
C.
小于1
D.
以上均有可能
【单选题】船舶（）时称“落弯”。
A.
下行过弯道时因挂高不当而使船舶跨向凹岸
B.
使用大弯航法时正好行驶在计划航线上
C.
用小弯航法时正好行驶在计划航线上
D.
上行过弯道时出现船舶碰擦凸岸边滩的局面
【单选题】稳性衡准数是表征()的重要指标
A.
初稳性
B.
大倾角静稳性
C.
动稳性
D.
以上全是
【单选题】追随性好、旋回性差的船舶在旋回中______。
A.
进距大，横距也大
B.
进距大，横距小
C.
进距小，横距也小
D.
进距小，横距大
【单选题】当风压倾侧力矩小于最小倾覆力矩时，稳性衡准数（）。
A.
等于1
B.
大于1
C.
小于1
D.
以上均有可能
【单选题】下列船舶不属于货船的是（）。
A.
滚装船
B.
推（拖）船
C.
挖泥船
D.
液化天然气船
【多选题】船舶可以按照（ ）分类。
A.
航区
B.
航行状态
C.
用途
D.
动力
E.
国家
【单选题】某船舶的宽度与型深比为2.5稳性衡准数为1.6,按我国法定规则规定,该船的极限倾角和稳性消失角均可适当减小(40112:第二章 稳性:569)
A.
5°
B.
6°
C.
7°
D.
8°
【单选题】已知某货船的最小倾覆力矩Mh.min=3200t.m，所受的风压倾侧力矩MW=10791kN.m，则该船稳性衡准数（ ）。
A.
满足IMO对普通货船动稳性的基本要求
B.
满足我国《法定规则》对国内航行普通货船动稳性的基本要求
C.
不满足IMO对普通货船动稳性的基本要求
D.
不满足我国《法定规则》对国内航行普通货船动稳性的基本要求
【单选题】船舶的稳性衡准数K是指（）。
A.
最小倾覆力矩与风压倾侧力矩的比值
B.
最大复原力矩与风压倾侧力矩的比值
C.
最小倾覆力臂与风压倾侧力臂的比值
D.
A、C均对
【单选题】对一条满载的VLCC/ULCC油轮而言，自艏方向遭遇恶劣海况，当全速航行时速度降达（）节就说明船艏部分已经遭受较大的撞击力，从而可能导致严重损坏船舶。
A.
0.5
B.
1.0
C.
1.5
D.
2.0
【单选题】要使船舶具备一个良好的稳性须满足：（）
A.
GM>0
B.
GM<0
C.
GM=0
D.
与GM无关
【单选题】船舶搁浅属于()。
A.
海上自然灾害
B.
海上意外事故
C.
外来风险
D.
以上均不正确
【单选题】为保证船舶顺利通过PSC，我国对船龄（）以上的散杂货船、油船和集装箱船，以及在国外PSC中曾被滞留或被强行要求修理的船舶，实施开航前的安全检查。
A.
10年
B.
12年
C.
15年
D.
20年