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【单选题】

舵角调节又称比例调节,在海况恶劣,空载,舵叶浸水面积小,应选用(),风平浪静船舶操纵性能好时选用()。

A.
高档;高档
B.
低档;低档
C.
低档;高档
D.
高档;低档
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参考答案:
参考解析:
.
刷刷题刷刷变学霸
举一反三

【单选题】船舶操纵性的优劣可由操纵性指数K’,T’来判断,一般,操纵性较好的船,其()。

A.
K’值较大,T’值较大
B.
K’值较大,T’值较小
C.
K’值较小,T’值较小
D.
K’值较小,T’值较大

【单选题】与船舶操纵性有关的主尺度比是()。

A.
长宽比
B.
长度吃水比
C.
型宽吃水比
D.
型深吃水比

【单选题】驾驶台张贴的船舶操纵性资料中,其旋回圈()。

A.
是船舶全速直航操20º舵角后转心描绘的轨迹
B.
是船舶全速直航操20º舵角后重心描绘的轨迹
C.
是船舶全速直航操满舵后重心描绘的轨迹
D.
是船舶全速直航操满舵后转心描绘的轨迹

【单选题】船长和驾驶员对本船的船舶操纵性能不了解,这属于:

A.
对遵守《规则》各条款的疏忽
B.
对船员通常做法所要求的疏忽
C.
对当时特殊情况要求的任何戒备上的疏忽
D.
以上均不对

【单选题】IMO船舶操纵性衡准中的旋回性指标包括下列哪些内容?()

A.
进距、横距和旋回初径
B.
进距、横距和旋回直径
C.
旋回初径、横距和旋回直径
D.
旋回初径、旋回直径和反移量

【多选题】属于操纵性研究对象的是()。

A.
推进器
B.
船舶航行时所遭受的阻力
C.
保证操纵性的设备舵
D.
船舶本身对操纵性能的影响

【单选题】船速对船舶操纵性的影响是船速越大()。

A.
航向稳定性越好,旋回性越好
B.
航向稳定性越好,旋回性越差
C.
航向稳定性越差,旋回性越好
D.
航向稳定性越差,旋回性越差

【单选题】风平浪静:河清海晏:狂风恶浪

A.
脚踏实地:安分守己:好高骛远
B.
推成出新:墨守成规:独辟蹊径
C.
无边无际:浩瀚无垠:海阔天空
D.
声情并茂:抑扬顿挫:字正腔圆

【单选题】IMO船舶操纵性衡准推荐的试验条件为()?

A.
平静浅水中,满载尾倾1%船长,以试验速度稳定直航
B.
平静深水中,满载平吃水,以试验速度稳定直航
C.
平静深水中,满载尾倾1%船长,以试验速度稳定直航
D.
平静深水中,满载平吃水,以半速稳定直航
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K’值较大,T’值较大
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K’值较大,T’值较小
C.
K’值较小,T’值较小
D.
K’值较小,T’值较大
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A.
长宽比
B.
长度吃水比
C.
型宽吃水比
D.
型深吃水比
【单选题】驾驶台张贴的船舶操纵性资料中,其旋回圈()。
A.
是船舶全速直航操20º舵角后转心描绘的轨迹
B.
是船舶全速直航操20º舵角后重心描绘的轨迹
C.
是船舶全速直航操满舵后重心描绘的轨迹
D.
是船舶全速直航操满舵后转心描绘的轨迹
【单选题】船长和驾驶员对本船的船舶操纵性能不了解,这属于:
A.
对遵守《规则》各条款的疏忽
B.
对船员通常做法所要求的疏忽
C.
对当时特殊情况要求的任何戒备上的疏忽
D.
以上均不对
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A.
进距、横距和旋回初径
B.
进距、横距和旋回直径
C.
旋回初径、横距和旋回直径
D.
旋回初径、旋回直径和反移量
【多选题】属于操纵性研究对象的是()。
A.
推进器
B.
船舶航行时所遭受的阻力
C.
保证操纵性的设备舵
D.
船舶本身对操纵性能的影响
【单选题】船速对船舶操纵性的影响是船速越大()。
A.
航向稳定性越好,旋回性越好
B.
航向稳定性越好,旋回性越差
C.
航向稳定性越差,旋回性越好
D.
航向稳定性越差,旋回性越差
【单选题】风平浪静:河清海晏:狂风恶浪
A.
脚踏实地:安分守己:好高骛远
B.
推成出新:墨守成规:独辟蹊径
C.
无边无际:浩瀚无垠:海阔天空
D.
声情并茂:抑扬顿挫:字正腔圆
【单选题】IMO船舶操纵性衡准推荐的试验条件为()?
A.
平静浅水中,满载尾倾1%船长,以试验速度稳定直航
B.
平静深水中,满载平吃水,以试验速度稳定直航
C.
平静深水中,满载尾倾1%船长,以试验速度稳定直航
D.
平静深水中,满载平吃水,以半速稳定直航