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【判断题】
亚洲人普遍面部立体感不强,所以通过修容可以让我们面部五官显得更加凹凸有致
A.
正确
B.
错误
题目标签:
立体感
修容
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参考答案:
参考解析:
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举一反三
【填空题】曲线正矢计划维修容许偏差管理值表规定,R≤250m正线及到发线上缓和曲线的正矢与计算正矢差为___mm。
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【单选题】立体感墙、、造型新颖,防火防潮、通风好,是指()吊顶
A.
格栅吊顶
B.
组织物软雕吊顶
C.
藤条造型悬挂吊顶
D.
抹灰吊顶
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【单选题】某正线曲线半径为250<R≤350,用20m弦测量,圆曲线正矢连续差的计划维修容许偏差管理值为( )mm。
A.
6
B.
8
C.
10
D.
12
E.
14F.16
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【单选题】()是指以小型养路机械为主要作业手段,及时对线路几何尺寸超过临时补修容许偏差管理值及其他不良处所进行的临时性整修,以保证行车安全平稳。
A.
综合维修
B.
临时保养
C.
经常保养
D.
临时补修
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【判断题】人造板表面机械加工可以增加板面立体感,使产品达到新的装饰效果。
A.
正确
B.
错误
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【简答题】要使拍摄的画面既有被摄物的正面又有被摄物的侧面,立体感和纵深感较强,可使用的拍摄方位为____;
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【单选题】某站线曲线半径为350<R≤450,用20m弦测量,圆曲线正矢最大最小值差的计划维修容许偏差管理值为( )mm。
A.
12
B.
15
C.
18
D.
21
E.
24F.27
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【单选题】正线道岔允许速度160 km/h≥υmax>120km/h高低临时补修容许偏差管理值为( )。直线轨向临时补修容许偏差管理值为()。
A.
6mm;6mm
B.
8mm;8mm
C.
10mm;10mm
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【判断题】临时补修是指以小型养路机械为主要作业手段,及时对线路几何尺寸超过临时补修容许偏差管理值及其他不良处所进行的临时性整修,以保证行车安全和平稳。
A.
正确
B.
错误
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【单选题】在允许速度大于120km/h且不大于160km/h的正线道岔直线地段,三角坑的静态几何不平顺临时补修容许偏差管理值为(8)mm。
A.
6
B.
8
C.
9
D.
10
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【单选题】其他站线道岔地段,轨距的静态几何不平顺临时补修容许偏差管理值为()mm。
A.
+5,-2
B.
+5,-3
C.
+6,-2
D.
+6,-3
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【单选题】允许速度不大于80km/h正线及到发线道岔地段,,轨距的静态几何不平顺计划维修容许偏差管理值为()mm。
A.
+2,-2
B.
+3,-2
C.
+4,-2
D.
+5,-3
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【单选题】施工地段放行列车,轨道静态几何尺寸偏差不得超出下次施工前最高行车速度等级的计划维修容许偏差管理值。。列车限速vmax≤45km/h时,轨枕每隔()可空1根。
A.
2根
B.
3根
C.
4根
D.
6根
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【单选题】曲线半径R≤250m的曲线正矢计划维修容许偏差管理值,圆曲线正矢最大最小值差正线及到发线()mm。
A.
7
B.
8
C.
14
D.
21
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【判断题】如果让唇部更有立体感,可选择深色的口红涂在嘴唇内缘,浅色的口红涂在外缘。
A.
正确
B.
错误
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【单选题】如果要突出被摄对象的立体感,应该选择哪种镜头?
A.
变焦推拉镜头
B.
移动推拉镜头
C.
固定镜头
D.
摇镜头
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【单选题】《普速铁路线路修理规则》规定,160km/h≥允许速度vmax>120km/h的正线线路轨道静态几何尺寸计划维修容许偏差管理值:轨向(直线)为()mm。
A.
6
B.
4
C.
2
D.
8
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【单选题】其他站线道岔地段,水平的静态几何不平顺临时补修容许偏差管理值为()mm。
A.
7
B.
8
C.
9
D.
10
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【单选题】在允许速度大于80km/h且不大于120km/h的正线道岔直线地段,三角坑的静态几何不平顺计划维修容许偏差管理值为(6)mm。
A.
4
B.
5
C.
6
D.
8
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【判断题】120km/h<υmax≤160km/h正线,道岔支距计划维修容许偏差管理值为4mm。
A.
正确
B.
错误
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【单选题】立体感墙、、造型新颖,防火防潮、通风好,是指()吊顶
A.
格栅吊顶
B.
组织物软雕吊顶
C.
藤条造型悬挂吊顶
D.
抹灰吊顶
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【单选题】某正线曲线半径为250<R≤350,用20m弦测量,圆曲线正矢连续差的计划维修容许偏差管理值为( )mm。
A.
6
B.
8
C.
10
D.
12
E.
14F.16
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【单选题】()是指以小型养路机械为主要作业手段,及时对线路几何尺寸超过临时补修容许偏差管理值及其他不良处所进行的临时性整修,以保证行车安全平稳。
A.
综合维修
B.
临时保养
C.
经常保养
D.
临时补修
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【判断题】人造板表面机械加工可以增加板面立体感,使产品达到新的装饰效果。
A.
正确
B.
错误
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【简答题】要使拍摄的画面既有被摄物的正面又有被摄物的侧面,立体感和纵深感较强,可使用的拍摄方位为____;
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【单选题】某站线曲线半径为350<R≤450,用20m弦测量,圆曲线正矢最大最小值差的计划维修容许偏差管理值为( )mm。
A.
12
B.
15
C.
18
D.
21
E.
24F.27
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【单选题】正线道岔允许速度160 km/h≥υmax>120km/h高低临时补修容许偏差管理值为( )。直线轨向临时补修容许偏差管理值为()。
A.
6mm;6mm
B.
8mm;8mm
C.
10mm;10mm
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【判断题】临时补修是指以小型养路机械为主要作业手段,及时对线路几何尺寸超过临时补修容许偏差管理值及其他不良处所进行的临时性整修,以保证行车安全和平稳。
A.
正确
B.
错误
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【单选题】在允许速度大于120km/h且不大于160km/h的正线道岔直线地段,三角坑的静态几何不平顺临时补修容许偏差管理值为(8)mm。
A.
6
B.
8
C.
9
D.
10
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【单选题】其他站线道岔地段,轨距的静态几何不平顺临时补修容许偏差管理值为()mm。
A.
+5,-2
B.
+5,-3
C.
+6,-2
D.
+6,-3
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【单选题】允许速度不大于80km/h正线及到发线道岔地段,,轨距的静态几何不平顺计划维修容许偏差管理值为()mm。
A.
+2,-2
B.
+3,-2
C.
+4,-2
D.
+5,-3
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【单选题】施工地段放行列车,轨道静态几何尺寸偏差不得超出下次施工前最高行车速度等级的计划维修容许偏差管理值。。列车限速vmax≤45km/h时,轨枕每隔()可空1根。
A.
2根
B.
3根
C.
4根
D.
6根
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【单选题】曲线半径R≤250m的曲线正矢计划维修容许偏差管理值,圆曲线正矢最大最小值差正线及到发线()mm。
A.
7
B.
8
C.
14
D.
21
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【判断题】如果让唇部更有立体感,可选择深色的口红涂在嘴唇内缘,浅色的口红涂在外缘。
A.
正确
B.
错误
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【单选题】如果要突出被摄对象的立体感,应该选择哪种镜头?
A.
变焦推拉镜头
B.
移动推拉镜头
C.
固定镜头
D.
摇镜头
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【单选题】《普速铁路线路修理规则》规定,160km/h≥允许速度vmax>120km/h的正线线路轨道静态几何尺寸计划维修容许偏差管理值:轨向(直线)为()mm。
A.
6
B.
4
C.
2
D.
8
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【单选题】其他站线道岔地段,水平的静态几何不平顺临时补修容许偏差管理值为()mm。
A.
7
B.
8
C.
9
D.
10
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【单选题】在允许速度大于80km/h且不大于120km/h的正线道岔直线地段,三角坑的静态几何不平顺计划维修容许偏差管理值为(6)mm。
A.
4
B.
5
C.
6
D.
8
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【判断题】120km/h<υmax≤160km/h正线,道岔支距计划维修容许偏差管理值为4mm。
A.
正确
B.
错误
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