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【单选题】
在大、中型民用船上,主柴油机分为低速机和大功率中速机两类,大功率中速机之所以是低速机的竞争者,主要是因为()。
Ⅰ.体积小、重量轻、燃用劣质油;
Ⅱ.可采用多机通过减速器驱动一个螺旋桨;
Ⅲ.通过改进其油耗已比低速机低;
Ⅳ.合理选用减速比可以提高螺旋桨推进效率。
A.
Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
B.
Ⅰ+Ⅳ
C.
Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
D.
Ⅰ~Ⅱ
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题目标签:
减速比
推进效率
主柴油机
相关题库:
船舶动力装置概述题库
参考答案:
参考解析:
刷刷题刷刷变学霸
举一反三
【单选题】主柴油机系泊试验时,起动试验应在冷态下进行,应连续起动不少于__次,试验时应正、倒车交替进行。
A.
4
B.
8
C.
10
D.
12
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【单选题】牵引车传动轴转速为300转/分,主减速器的减速比为6,车轮转速为()转/分。
A.
80
B.
50
C.
60
D.
40
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【单选题】主柴油机功率为5800~7350KW时,余热汽轮发电机组(T/G)装置发电量:
A.
已能满足全船用电的需要
B.
满足全船部分用电的需要
C.
除满足全船用电的需要外,还可在轴带发电机作为电动机时供电
D.
不能满足全船用电的需要
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【单选题】RV减速器采用下图所示的连接方式,已知基本减速比R为501,求该连接方式下RV减速器的输出/输入传动比:
A.
-1:501
B.
1:501
C.
1:500
D.
-1:500
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【单选题】若引擎之扭力为15kg-m,总减速比为4:1,车轮之负荷半径为350mm,则其驱动轮之驱动力为()
A.
172kg
B.
162kg
C.
152kg
D.
142kg
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【简答题】船舶主柴油机的起动方式 __________ 等几种。
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【单选题】【单选题】主柴油机航行试验时,要求所测得的各缸最大爆发压力偏差不得超过平均值的______。
A.
±2.5%
B.
±4%
C.
±1.5%
D.
±1%
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【单选题】P&H电铲终传动的减速比为()。
A.
2.25:1
B.
3.2:1
C.
1.85:1
D.
3.25:1
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【判断题】JD--1、JD--1.6调度绞车的减速比分别是:51,50.12..
A.
正确
B.
错误
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【判断题】涡轮喷气发动机在亚音速范围内推进效率较低,而在超音速时较高。
A.
正确
B.
错误
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