船舶动力装置概述题库 - 考试题库

【单选题】

[1/132]船舶航行的可靠性并不等于风浪天航行安全概率，只有（）才会出现危险的可能。

A.

出现故障又遇风浪

B.

在减速航行时

C.

在换用发电机又遇风浪

D.

在风浪天调拨压载水时

参考答案：

A

参考解析：

无

【单选题】

[2/132]根据世界四大柴油机制造商的统计资料，导致主机故障的主要原因是（）。

A.

材料质量和污损

B.

材料和安装问题

C.

污损和操作问题

D.

操作和管理问题

参考答案：

A

参考解析：

无

【单选题】

[3/132]20世纪70～80年代柴油机动力装置发展的趋势是（）。 Ⅰ．直接传动的低速机继续占据航运界； Ⅱ．间接传动的中速机有进一步的发展； Ⅲ．间接传动的高速...

A.

Ⅰ

B.

Ⅱ

C.

Ⅰ+Ⅱ

D.

Ⅲ

参考答案：

C

参考解析：

无

【单选题】

[4/132]对动力装置可靠性研究的重点是（）。

A.

重大故障

B.

一般故障

C.

严重故障

D.

随机故障

参考答案：

D

参考解析：

无

【单选题】

[5/132]船舶动力装置特殊性体现在所有设备在选择过程中必须考虑连接方式和储备，在相同条件下，部件和系统的连接方式对可靠性的影响是（）。

A.

部件并联高于系统并联

B.

系统并联高于部件并联

C.

部件串联高于系统串联

D.

部件串联小于系统串联

参考答案：

A

参考解析：

无

【单选题】

[6/132]作为船舶主机，大功率中速柴油机发展的优势在于（）。 Ⅰ．可燃用重质燃油； Ⅱ．轴带发电机； Ⅲ．管理方便。

A.

仅Ⅰ

B.

仅Ⅱ

C.

Ⅰ+Ⅱ

D.

仅Ⅲ

参考答案：

C

参考解析：

无

【单选题】

[7/132]不能列为调距桨机动性好的是（）。

A.

螺距变化迅速

B.

可实现无级调速

C.

可驱动辅助负载

D.

主机不用换向

参考答案：

C

参考解析：

无

【单选题】

[8/132]从管理角度出发要提高动力装置可靠性，充分利用技术管理指导性文件，它包括（）。 Ⅰ．各种测量记录； Ⅱ．试验报告； Ⅲ．船舶检验规范； Ⅳ．船公司主管部...

A.

仅仅是Ⅲ

B.

Ⅰ+Ⅱ

C.

Ⅰ～Ⅳ

D.

Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ

参考答案：

C

参考解析：

无

【单选题】

[9/132]由于船舶经常会处于严酷的气象条件下航行，所以动力装置的可靠性问题将贯穿在（）过程中。 Ⅰ．设计； Ⅱ．制造工艺； Ⅲ．推断营运特点和工作条件； Ⅳ．全...

A.

Ⅰ+Ⅱ

B.

Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

C.

Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ

D.

Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ

参考答案：

C

参考解析：

无

【单选题】

[10/132]提高动力装置的维修性所考虑的问题很多，在机械方面应考虑（）。

A.

是否会导致作业人员突然受到伤害

B.

仪表读数的误差应最小、要清晰

C.

控制台应有良好的隔音、隔振和照明

D.

照明是否适合特定工作条件

参考答案：

A

参考解析：

无