下载APP
刷刷题APP > 压力调节器
"压力调节器"相关考试题目
1.
有回油式燃油供给系统的燃油压力调节器安装在油箱内部。
2.
PROTOSM8接装机设定胶水压力调节器时,如果胶水被吸回喷嘴,喷嘴开槽敞开,应向外旋转相应的T形手柄。
3.
自力式压力调节器工作()
4.
压力调节器的作用是什么?
5.
根据用于不同制动系统的ABS,制动压力调节器主要有 ( ) 、空气液压加力式和气压式。
6.
气瓶必须联接压力调节器,经压力调节后使用。
7.
压力调节器可以()
8.
当过气歧管内真空度降低时,真空式汽油压力调节器将调节汽油压力()。
9.
当压力调节器直接控制轮缸制动压力时,称为()调压方式。
10.
标准型燃油供给系统中燃油压力调节器的目的是保证喷油量的多少仅与 有关。
11.
关于油耗过高的原因,甲说:可能是点火系的故障或空气流量计的故障;乙说:可能是燃油压力调节器的故障或水温传感器的故障。以下说法正确的是()。
12.
燃油压力调节器按结构不同分 _____________ 和 _____________ 燃油压力调节器。
13.
燃油压力调节器按结构不同分_____________和_____________燃油压力调节器。
14.
空气压缩机减荷阀如在运转中压力调节器失去作用,暂时又不能使压缩机停下来修理,即可用()来控制进气量的调节。
15.
在YT-1226压力调节器中,不能调节的量是()。
16.
引气压力调节器的作用是()
17.
可变容积式制动压力调节器,是在汽车原有制动系统管路上增加一套液压控制装置,用它控制制动管中()的增减,从而控制制动压力的变化。
18.
根据用于不同制动系统的 ABS ,制动压力调节器主要有液压式、气压式、空气液压加力式。
19.
可变容积式制动压力调节器减压时主要是通过系统油液回流至储液罐进行减压。
20.
当某一车轮打滑时,ASR电子控制器发出指令,通过压力调节器对()车轮施加制动。
21.
制动压力调节器的功用是接受ECU的指令,通过电磁阀的动作来实现车轮制动。
22.
燃油压力调节器是不可调节器件,但由于其调节喷油压力,出现故障时会明显影响发动机的供油量,使发动机出现()等现象。
23.
须停液压油泵时,要先通过泵出口压力调节器调低油压后,才能停泵。
24.
压力调节器有( )个外接端口。
25.
在可变容积式压力调节器中,减压时,电磁线圈无电流通过。
26.
简述燃油压力调节器的工作原理。
27.
燃油压力调节器主要有哪些零部件()
28.
压片机压力调节器是调节下压轮的位置。
29.
真空控制的燃油压力调节器用在进气歧管燃油喷射系统上,主要的原因是 ( )
30.
当过气歧管内真空度降低时,真空式汽油压力调节器将汽油油轨压力()。
31.
机械无回油系统,优点:燃油压力调节器和燃油泵合成一体,安装在燃油箱内。减少了燃油箱外部连接件,减少了燃油的渗漏损失、便于安装。缺点:控制系统复杂,燃油输出压力固定,由发动机ECU根据发动机状态,改变喷油器喷的喷油量。有的燃油滤清器安装在燃油内,更换比较麻烦。
32.
对电喷汽油机,安装油耗仪时应注意使压力调节器回流的多余燃油流回到油耗仪的()。
33.
压缩机的排气量调节分为间断调节和()调节,都是依靠压力调节器来实现的。
34.
燃油压力调节器使系统油压与____之差保持常数,一般为____kPa。
35.
当压力调节器直接控制轮缸制动压力时,称为()调压方式。
36.
YT - 1226型压力调节器属于 。
37.
自力式压力调节器的指挥器是()的设备,它发出调节信号的大小,由调节手轮改变弹簧挡板对喷嘴的压力来实现。
38.
YT-1226型压力调节器是属于:
39.
关于油耗过高的原因,甲说可能是点火系的故障或空气流量计的故障;乙说可能是燃油压力调节器的故障或水温传感器的故障。下列说法正确的是()
40.
ABS 系统中制动压力调节器通过电磁阀直接或间接地控制主缸的制动压力。( )
41.
压力调节器的取压接口应当布置在距离流体扰流元件如调节阀、手动阀、弯头等至 少()~()倍管径的地方。
42.
压力调节器主要调节( )
43.
ABS制动系统通过压力调节器保证车轮滑移率在( )左右,保证良好的制动性。
44.
紫外线硫化氢分析仪的采样系统组件包括输入压力调节器、压力表、三级过滤模块、电磁阀模块、压力释放阀、色谱柱电磁阀、零电磁阀、( )、样气调节器、热交换器组件、测量池、转子流量计。
45.
可变容积式制动压力调节器的压力调节系统中制动压力油路和ABS控制油路是相互隔开的。( )
46.
电动压力调节器突然全开是因为反馈压力信号的变送器数值突然降低(如仪表工校表,拆卸接头,变送器本身故障等)。()
47.
ABS制动压力调节器根据 ()信号,控制每个车轮液压油缸内的制动液压力。
48.
画图说明电控燃油喷射系统汽油压力调节器的工作原理。
49.
有回油的电控歧管喷射汽油发动机燃油系统,过量的压力汽油通过压力调节器调节无损失地返回到油箱,不会使油温升高,油箱内的汽油蒸汽蒸发压力不变。( )
50.
在YT-1226压力调节器中,不能调节的量是()。