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【多选题】
燃油压力调节器是不可调节器件，但由于其调节喷油压力，出现故障时会明显影响发动机的供油量，使发动机出现（）等现象。
A.
供油不稳
B.
起动困难
C.
爆震抖动
D.
加速无力
参考答案：
参考解析：
刷刷题刷刷变学霸
举一反三
【多选题】LEAP-1A 发动机启动
A.
标准自动起动 ,包括最多三次起动尝试,被视为一个循环.
B.
对于地面起动(自动或人工),在连续循环之间需要一次 60 s
时间间隔
C.
继三次故障循环后,需要一次 15 min 冷却时间
D.
当 N2 超过 63 %,不应使起动机运转
相关题目：
【单选题】燃油压力调节器能够保证燃油总管中的油压与进气歧管中的压力差一般保持为（）
A.
150kPa
B.
200kPa
C.
250kPa
D.
300kPa
【多选题】在汽车发动机上有很多零件,其中比较典型的有曲轴、活塞、连杆等,活塞的毛坯的制造方法有哪几种?
A.
铸造
B.
锻压
C.
焊接
D.
3D打印
【单选题】膜片弹簧离合器中将发动机动力最终传给变速器一轴的部分是（）。
A.
压盘
B.
从动盘
C.
膜片弹簧
D.
分离轴承
【单选题】所有汽缸排成一列的发动机称为：
A.
L型发动机
B.
V型发动机
C.
H型发动机
D.
W型发动机
【多选题】下列属于发动机有害排放污染物的是（ ）。
A.
NOX
B.
HC
C.
CO
D.
碳烟颗粒
【判断题】大压缩比高转速汽油发动机应选用裙体较短的火花塞
A.
正确
B.
错误
【判断题】在液力变矩器中，涡轮与液力变矩器壳连成一体并与发动机曲轴相连，为主动件。
A.
正确
B.
错误
【多选题】LEAP-1A 发动机启动
A.
标准自动起动 ,包括最多三次起动尝试,被视为一个循环.
B.
对于地面起动(自动或人工),在连续循环之间需要一次 60 s
时间间隔
C.
继三次故障循环后,需要一次 15 min 冷却时间
D.
当 N2 超过 63 %,不应使起动机运转
【判断题】发动机润滑只起润滑作用
A.
正确
B.
错误
【单选题】燃油压力调节器的目的是保证喷油量的多少仅与（）有关。
A.
喷油器的开启时间
B.
系统油压
C.
进气歧管的气压
【多选题】燃油压力调节器出现故障后,会有下列哪些现象。( ) 答案
A.
启动困难
B.
运转无力
C.
供油不足
D.
发动机排气冒黑烟
【判断题】防爆胶轮车发动机的进气系统不需要采取防爆措施。
A.
正确
B.
错误
【单选题】发动机和APU的FDU之间()
A.
全部可以互换
B.
全部不可以互换
C.
仅左右发FDU之间可以互换
D.
仅发动机FDU可以替代APU的FDU
【单选题】发动机一共有几个系统
A.
2
B.
3
C.
4
D.
5