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【判断题】
机械无回油系统,优点:燃油压力调节器和燃油泵合成一体,安装在燃油箱内。减少了燃油箱外部连接件,减少了燃油的渗漏损失、便于安装。缺点:控制系统复杂,燃油输出压力固定,由发动机ECU根据发动机状态,改变喷油器喷的喷油量。有的燃油滤清器安装在燃油内,更换比较麻烦。
A.
正确
B.
错误
参考答案：
参考解析：
刷刷题刷刷变学霸
举一反三
【单选题】AA020机车每走行（）或燃油压力低于规定值，就要清洗燃油滤清器。
A.
20000-3000Ukm
B.
30000-50000km
C.
50000-80000km
D.
80000-100000km
相关题目：
【单选题】燃油压力调节器能够保证燃油总管中的油压与进气歧管中的压力差一般保持为（）
A.
150kPa
B.
200kPa
C.
250kPa
D.
300kPa
【单选题】电控发动机燃油泵工作电压检测时，蓄电池电压、燃油泵熔丝、( )和燃油滤清器均应正常。
A.
点心火线圈电压
B.
燃油泵继电器
C.
燃油泵
D.
发电机电压
【单选题】燃油滤清器的更换里程一般是( )。
A.
3~6万公里
B.
8~10万公里
C.
3~6千公里
D.
8~10千公里
【单选题】电喷发动机用的一次性燃油滤清器，一般行驶（）公里就要更换。
A.
400
B.
4000
C.
40000
D.
400000
【单选题】更换燃油滤清器时,燃油滤清器安装 ( )。
A.
有方向性
B.
无方向性
C.
没有明确规定
D.
其他
【单选题】燃油滤清器更换周期是
A.
2.-3年
B.
1-2万公里
C.
3.-4年
【单选题】AA020机车每走行（）或燃油压力低于规定值，就要清洗燃油滤清器。
A.
20000-3000Ukm
B.
30000-50000km
C.
50000-80000km
D.
80000-100000km
【单选题】以下哪些是更换燃油滤清器必须注意的事情?
A.
安装方向
B.
品牌
C.
重量
D.
颜色
【判断题】燃油滤清器堵塞会导致混合气过浓、燃烧不完全、功率下降、排气超标。
A.
正确
B.
错误
【单选题】检测电控发动机燃油泵工作电压时,蓄电池电压、()、燃油滤清器和燃油泵电器均应正常
A.
点火线圈电压
B.
发电机电压
C.
燃油泵熔丝
D.
燃油泵
【判断题】一般建议每行驶 10000km更换一次燃油滤清器。
A.
正确
B.
错误
【单选题】燃油压力调节器的目的是保证喷油量的多少仅与（）有关。
A.
喷油器的开启时间
B.
系统油压
C.
进气歧管的气压
【多选题】燃油压力调节器出现故障后,会有下列哪些现象。( ) 答案
A.
启动困难
B.
运转无力
C.
供油不足
D.
发动机排气冒黑烟
【判断题】燃油滤清器滤芯大部分为金属材料制造。
A.
正确
B.
错误
【单选题】由于系统对燃油的（）要求不同，因此电喷发动机与化油器发动机的燃油滤清器不能互换。
A.
输油量
B.
清洁度和压力
C.
喷油量
D.
标号