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举一反三
【单选题】牵引变流器“牵引电机速传故障”诊断逻辑（）。
A.
牵引电机的速度与制动系统提供的速度差值大于2km/h
B.
保压制动释放滞后3S
C.
牵引电机的速度与制动系统提供的速度差值大于4km/h
D.
牵引电机的速度与制动系统提供的速度差值大于3km/h
【单选题】为什么磁电式转速传感器不适合测量低转速？（ ）
A.
因为转速低时磁电传感器产生的感应电动势高
B.
因为转速低时容易损坏磁电传感器
C.
因为转速低时磁电传感器不工作
D.
因为转速低时磁电传感器产生的感应电动势低
【单选题】ABS系统的布置形式是指轮速传感器的数量、制动压力调节器控制的通道数和对车轮制动器制动压力的控制方式。对双轴四轮汽车目前主要有（）种类型。
A.
四
B.
八
C.
六
D.
七
相关题目：
【单选题】电磁式轮速传感器需要 根 导线将信号送给ECU。
A.
3
B.
2
C.
1
D.
4
【单选题】传感器的三个组成部分，下面不是的是（ ）
A.
敏感元件
B.
转换元件
C.
转换电路
D.
电源
【单选题】以下不是传感器特点的是（）。
A.
接触检测
B.
反应速度快
C.
安装灵活
D.
可以在水中使用
【判断题】要实现两轴间多级变速传动,通常采用定轴轮系。
A.
正确
B.
错误
【单选题】凿式极轴式车速传感器头的安装位置是B。
A.
径向垂直于齿圈安装
B.
轴向相切于齿圈
C.
以上两个都正确
D.
以上两个都错误
【单选题】电磁式轮速传感器是一种通过磁通量的变化产生( )的装置。
A.
电压
B.
电流
C.
感应电压
D.
感应电流
【单选题】车辆的轮速传感器,其安装位置一般是:
A.
安装在发动机上
B.
安装在变速器上
C.
安装在轮毂附近
D.
安装在传动轴附近
【单选题】装有ABS系统的汽车，轮速传感器向电脑发出（）信号。
A.
电流
B.
频率
C.
电阻
D.
电压
【单选题】恒速传动装置中转速调节系统的任务是（）
A.
自动控制液压泵斜盘的倾斜角
B.
自动控制液压马达斜盘的倾斜角
C.
自动控制电调线圈电流
D.
自动控制调整螺钉位置
【判断题】ABS和ASR系统共用轮速传感器和电子控制单元。
A.
正确
B.
错误
【单选题】牵引变流器“牵引电机速传故障”诊断逻辑（）。
A.
牵引电机的速度与制动系统提供的速度差值大于2km/h
B.
保压制动释放滞后3S
C.
牵引电机的速度与制动系统提供的速度差值大于4km/h
D.
牵引电机的速度与制动系统提供的速度差值大于3km/h
【单选题】通信网结构中的（）由宽带、高速传输网和大型交换节点构成。
A.
用户驻地网
B.
专用通信网
C.
接入网
D.
核心网
【单选题】为什么磁电式转速传感器不适合测量低转速？（ ）
A.
因为转速低时磁电传感器产生的感应电动势高
B.
因为转速低时容易损坏磁电传感器
C.
因为转速低时磁电传感器不工作
D.
因为转速低时磁电传感器产生的感应电动势低
【单选题】ABS系统的布置形式是指轮速传感器的数量、制动压力调节器控制的通道数和对车轮制动器制动压力的控制方式。对双轴四轮汽车目前主要有（）种类型。
A.
四
B.
八
C.
六
D.
七