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举一反三
【单选题】一艘船长为69米的沿海干货船，干舷甲板以下的两个货舱在其长度范围内每舷设有从内底延伸至干舷甲板的水密边舱，但未设有至少一道达到该层甲板的水密舱壁用于分隔该两个货舱，该两个货舱共应装设多少个水位探测器。()
A.
0；
B.
2；
C.
4；
D.
8。
【多选题】某国内沿海航行3000总吨的干货船申请建造检验。在现场建造检验过程中，现场验船师发现本船应急电源为一组蓄电池组，在试验其功能时需要人工投入，该应急电源是否符合《国内航行海船法定检验技术规则2004》及其2006修改通报的要求？下列哪些条款描述正确？（）
A.
不符合。应急电源如果是蓄电池组，在主电源失效时应能够自动连接至应急配电板。
B.
不符合。应急电源如果是发电机组，在主电源失效时应能够自动启动和自动连接至应急配电板。否则需要配置临时应急电源。
C.
符合。应急电源可以人工投入。
D.
符合。应急电源如果是蓄电池组可以人工投入，如果是发电机组，则在主电源失效时应能够自动启动和自动连接至应急配电板。
【单选题】某验船师在执行一艘正在建造的5000t级货船初次检验时，发现各有一根舱底水管、压载水管穿过干舷甲板下的防撞舱壁，且在防撞舱壁后方的空舱内各装有一个就地操作的截止阀验船师要求船厂进行整改，请问以下那种整改方式是正确的?
A.
压载水管改由干舷甲板上方通过，将舱底水管和压载水管截止阀加延长杆至干舷甲板上进行操作
B.
压载水管改由干舷甲板上方通过，将舱底水管截止阀移至首尖舱一侧，并加延长杆至干舷甲板上进行操作
C.
不改动管路，将舱底水管和压载水管截止阀移至首尖舱一侧，并加延长杆至干舷甲板上进行操作
D.
舱底水、压载水管路和截止阀均不改动位置，只将两个截止阀加延长杆至干舷甲板上进行操作
【单选题】下列有关水密舱壁设置要求描述正确的是________。Ⅰ.水密防撞舱壁应通至干舷甲板;Ⅱ.水密尾尖舱舱壁应通至舱壁甲板;Ⅲ.机舱位于船中部时，其前后端均应设置水密舱壁。
A.
Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ
B.
Ⅰ，Ⅱ
C.
Ⅰ，Ⅲ
D.
Ⅱ，Ⅲ
【多选题】一般干货船在进行中间检验时，必须进行（）检查和试验。
A.
船体及其上的关闭装置
B.
检查防撞舱壁和其它水密门
C.
对双层底舱、边舱、首尾尖舱和燃油舱进行水压试验
D.
试验主、辅操舵装置及其它有关设备和控制系统的运行状态
【多选题】某验船师对一艘国内航行的500总吨以下一般干货船进行建造检验，检验合格后，他应该签发下列哪些证书？（）
A.
海上货船适航证书
B.
海上船舶载重线证书
C.
海上船舶防止油污证书
D.
海上船舶船员舱室设备证书
【多选题】一艘船长为60.0米航行A级航区的干货船，其首升高甲板上位于露天部分的通风筒应（）。
A.
具有坚固的钢质围板
B.
适宜的关闭装置
C.
围板高度不小于500mm
D.
围板高度不小于400mm
【单选题】有关船舶的舷门和尾门，下列说法正确的是________。 Ⅰ．布置在防撞舱壁后；Ⅱ．客船的尾门应位于干舷甲板之上；Ⅲ．门一般向外开启；Ⅳ.布置在首尖舱舱壁之前。
A.
Ⅰ，Ⅱ
B.
Ⅰ，Ⅲ
C.
Ⅱ，Ⅲ
D.
Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ。
【单选题】一艘航行于A级航区的干货船，验船师在进行中间检验时，发现船东为了加速机舱内部的散热，在主甲板上设置了两个通风筒，直径为500mm通风筒围板，高900mm由主甲板直通至机舱。对此，验船师应釆取()的措施进行处理:
A.
应将通风筒计入总吨位
B.
不应将通风筒计入总吨位
C.
应将通风筒容积的一半计入总吨位
D.
对船舶吨位进行重新丈量
【单选题】对于通常从事国内海上特定航区／航线航行的船舶，在特殊情况下需要进行一次超出原定航区／航线航行时，（）可以免除法规中的有关要求，但该船应符合其认为适合于预定航次的安全要求。
A.
海事局
B.
省级船检机构
C.
中国船级社
D.
港口管理机构
【单选题】下列属于破损控制图和破损控制手册编制要求的是：()①内容应清楚和易于理解，不包括与其无直接关系的内容。②应使用船上的工作语言编写。③如编写时未采用SOLAS公约中规定的的官方语言，应翻译一份属于SOLAS公约中规定官方语言的文本。④绘图比例不小于1： 200.⑤内容应包括船内的轮廓、甲板俯视图、必要区域的横剖面图⑥客船和92年以后的干货船必须携带本控制图和手册。
A.
①②③④⑤⑥
B.
①②③④⑤
C.
②③④⑤⑥
D.
①②③⑤⑥
【单选题】根据 SOLAS公约的规定,干货船水密舱壁上的所有滑动门和铰链门都应设有指示器,并在( )处给出显示这些门的开/闭状态的指示?
A.
机舱
B.
起居场所 9
C.
驾驶室
D.
船长室
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【多选题】某国内沿海航行3000总吨的干货船申请建造检验。在现场建造检验过程中，现场验船师发现本船应急电源为一组蓄电池组，在试验其功能时需要人工投入，该应急电源是否符合《国内航行海船法定检验技术规则2004》及其2006修改通报的要求？下列哪些条款描述正确？（）
A.
不符合。应急电源如果是蓄电池组，在主电源失效时应能够自动连接至应急配电板。
B.
不符合。应急电源如果是发电机组，在主电源失效时应能够自动启动和自动连接至应急配电板。否则需要配置临时应急电源。
C.
符合。应急电源可以人工投入。
D.
符合。应急电源如果是蓄电池组可以人工投入，如果是发电机组，则在主电源失效时应能够自动启动和自动连接至应急配电板。
【单选题】某验船师在执行一艘正在建造的5000t级货船初次检验时，发现各有一根舱底水管、压载水管穿过干舷甲板下的防撞舱壁，且在防撞舱壁后方的空舱内各装有一个就地操作的截止阀验船师要求船厂进行整改，请问以下那种整改方式是正确的?
A.
压载水管改由干舷甲板上方通过，将舱底水管和压载水管截止阀加延长杆至干舷甲板上进行操作
B.
压载水管改由干舷甲板上方通过，将舱底水管截止阀移至首尖舱一侧，并加延长杆至干舷甲板上进行操作
C.
不改动管路，将舱底水管和压载水管截止阀移至首尖舱一侧，并加延长杆至干舷甲板上进行操作
D.
舱底水、压载水管路和截止阀均不改动位置，只将两个截止阀加延长杆至干舷甲板上进行操作
【单选题】下列有关水密舱壁设置要求描述正确的是________。Ⅰ.水密防撞舱壁应通至干舷甲板;Ⅱ.水密尾尖舱舱壁应通至舱壁甲板;Ⅲ.机舱位于船中部时，其前后端均应设置水密舱壁。
A.
Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ
B.
Ⅰ，Ⅱ
C.
Ⅰ，Ⅲ
D.
Ⅱ，Ⅲ
【多选题】一般干货船在进行中间检验时，必须进行（）检查和试验。
A.
船体及其上的关闭装置
B.
检查防撞舱壁和其它水密门
C.
对双层底舱、边舱、首尾尖舱和燃油舱进行水压试验
D.
试验主、辅操舵装置及其它有关设备和控制系统的运行状态
【多选题】某验船师对一艘国内航行的500总吨以下一般干货船进行建造检验，检验合格后，他应该签发下列哪些证书？（）
A.
海上货船适航证书
B.
海上船舶载重线证书
C.
海上船舶防止油污证书
D.
海上船舶船员舱室设备证书
【多选题】一艘船长为60.0米航行A级航区的干货船，其首升高甲板上位于露天部分的通风筒应（）。
A.
具有坚固的钢质围板
B.
适宜的关闭装置
C.
围板高度不小于500mm
D.
围板高度不小于400mm
【单选题】有关船舶的舷门和尾门，下列说法正确的是________。 Ⅰ．布置在防撞舱壁后；Ⅱ．客船的尾门应位于干舷甲板之上；Ⅲ．门一般向外开启；Ⅳ.布置在首尖舱舱壁之前。
A.
Ⅰ，Ⅱ
B.
Ⅰ，Ⅲ
C.
Ⅱ，Ⅲ
D.
Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ。
【单选题】一艘航行于A级航区的干货船，验船师在进行中间检验时，发现船东为了加速机舱内部的散热，在主甲板上设置了两个通风筒，直径为500mm通风筒围板，高900mm由主甲板直通至机舱。对此，验船师应釆取()的措施进行处理:
A.
应将通风筒计入总吨位
B.
不应将通风筒计入总吨位
C.
应将通风筒容积的一半计入总吨位
D.
对船舶吨位进行重新丈量
【单选题】下列船舶属于干货船的是
A.
冷藏船
B.
油轮
C.
滚装船
D.
辅助船
【单选题】对于通常从事国内海上特定航区／航线航行的船舶，在特殊情况下需要进行一次超出原定航区／航线航行时，（）可以免除法规中的有关要求，但该船应符合其认为适合于预定航次的安全要求。
A.
海事局
B.
省级船检机构
C.
中国船级社
D.
港口管理机构
【单选题】普通干货船较多采用的内底边板结构形式是:
A.
下倾式
B.
上倾式
C.
水平式
D.
曲折式
【单选题】根据 SOLAS公约的规定,干货船水密舱壁上的所有滑动门和铰链门都应设有指示器,并在( )处给出显示这些门的开/闭状态的指示?
A.
机舱
B.
起居场所 9
C.
驾驶室
D.
船长室