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【单选题】
侧向磨擦减振器安装于()
A.
车体侧梁与底架之间
B.
转向架构架与悬挂装置之间
C.
车体与转向架之间
D.
转向架构架与车体底架之间
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题目标签:
侧向
减振器
相关题库:
电力机车副司机题库
参考答案:
参考解析:
刷刷题刷刷变学霸
举一反三
【单选题】韶山3B型电力机车每台转向集与车体布置了()横向减振器。
A.
1个
B.
2个
C.
3个
D.
4个
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【简答题】侧向水平荷载
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【判断题】侧向出站信号受过岔速度限制,一般以道岔作为接近锁闭区段。
A.
正确
B.
错误
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【单选题】斜导柱侧向分型与抽芯机构的哪种安装方式需有定距分型机构。
A.
斜导柱与滑块同装在定模
B.
斜导柱装在定模,滑块装在动模
C.
斜导柱与滑块同装在动模
D.
斜导柱装在动模而滑块装在定模
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【单选题】转向架采用横向减振器可以大大改善()性能。
A.
横向振动
B.
纵向振动
C.
垂向振动
D.
侧滚振动
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【判断题】油压减振器的减振性能与减振器内油液粘度有关。
A.
正确
B.
错误
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【单选题】列车侧向通过单开9号道岔,当导曲线半径为180m~190m时,速度不应超过()。
A.
60km/h
B.
45km/h
C.
35km/h
D.
30km/h
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【多选题】油压减振器根据渗油严重程度,有以下种处理方式()。
A.
不影响使用,无需更换
B.
无需关注
C.
需观察,视运用情况决定是否更换
D.
禁止使用,必须进行更换
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【单选题】侧向磨擦减振器安装于()
A.
车体侧梁与底架之间
B.
转向架构架与悬挂装置之间
C.
车体与转向架之间
D.
转向架构架与车体底架之间
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【多选题】华庆油田山177井区长63油藏圈闭类型主要受浊积水道沉积微相控制,圈闭成因与砂岩的侧向尖灭及岩性致密遮挡有关,属典型()油藏。
A.
岩性油藏
B.
岩性--构造油藏
C.
构造-岩性油藏
D.
弱弹性溶解气驱油藏
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