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【单选题】
CRH380A统型动车组车辆的制动控制装置是采用再生制动的()空气制动装置。
A.
电压指令式
B.
电流指令式
C.
空气指令式
D.
电气指令式
题目标签:
气制动
制动装置
再生制动
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参考答案:
参考解析:
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举一反三
【单选题】再生制动是将电制动产生的动能转变为()。
A.
电能
B.
机械能
C.
化学能
D.
热能
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【单选题】再生制动的优点不包括()。
A.
节约能源
B.
无污染
C.
无磨耗
D.
适用于所有车辆
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【单选题】如电力机车没有再生制动,则采用()相控调压。
A.
全控
B.
半控
C.
不控
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【判断题】由电动机带动负载运行的情况,称再生制动状态。
A.
正确
B.
错误
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【单选题】下列属于制动装置的是()。
A.
限位器
B.
安全阀
C.
紧急闸
D.
车档
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【判断题】电阻制动和再生制动不是动力制动。
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案
【单选题】HXD2电力机车最大再生制动力为:≥()kN。
A.
510
B.
530
C.
554
D.
760
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【简答题】再生制动的原理是什么,它有什么优缺点,适用于什么场合?
查看完整题目与答案
【判断题】再生制动的效能在任何时候都是一样的
A.
正确
B.
错误
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【多选题】角移式块闸制动装置的特点有()
A.
结构简单
B.
压力分布均匀
C.
磨损不均匀
D.
制动力矩较大
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【简答题】制动装置的特点?
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【单选题】1500V直-交电路再生制动转化为电阻制动时的条件()
A.
直流侧电压达到1800V
B.
直流侧电压达到1700V
C.
直流侧电压达到1750V
D.
直流侧电压达到1900V
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【单选题】CRH380A统型动车组车辆的制动控制装置是采用再生制动的()空气制动装置。
A.
电压指令式
B.
电流指令式
C.
空气指令式
D.
电气指令式
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【判断题】地铁列车制动系统中,再生制动和电阻制动不可能同时采用
A.
正确
B.
错误
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【单选题】电制动包括:再生制动和()制动。
A.
回馈
B.
摩擦
C.
空气
D.
电阻
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【单选题】交—直牵引机车主变流柜在再生制动时将直流电转变为()。
A.
直流电
B.
单相交流电
C.
三相交流的
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【简答题】采用再生制动的电力机车,整流电路必须选择_____控桥。
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【单选题】下列属于电气制动措施的是( )
A.
能耗制动容
B.
电磁抱闸制动
C.
电磁离合器制动
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【单选题】在动车组中,( )在列车牵引时作为逆变器,再生制动时作为整流器
A.
脉冲整流器
B.
牵引逆变器
C.
牵引变压器
D.
主断路器
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【单选题】交直牵引电力机车主变流柜在再生制动工况将直流电转变为()。
A.
直流电
B.
单相交流电
C.
三相交流电
D.
热能
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A.
电能
B.
机械能
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A.
节约能源
B.
无污染
C.
无磨耗
D.
适用于所有车辆
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【单选题】如电力机车没有再生制动,则采用()相控调压。
A.
全控
B.
半控
C.
不控
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A.
正确
B.
错误
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【单选题】下列属于制动装置的是()。
A.
限位器
B.
安全阀
C.
紧急闸
D.
车档
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【判断题】电阻制动和再生制动不是动力制动。
A.
正确
B.
错误
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A.
510
B.
530
C.
554
D.
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【判断题】再生制动的效能在任何时候都是一样的
A.
正确
B.
错误
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【多选题】角移式块闸制动装置的特点有()
A.
结构简单
B.
压力分布均匀
C.
磨损不均匀
D.
制动力矩较大
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【简答题】制动装置的特点?
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【单选题】1500V直-交电路再生制动转化为电阻制动时的条件()
A.
直流侧电压达到1800V
B.
直流侧电压达到1700V
C.
直流侧电压达到1750V
D.
直流侧电压达到1900V
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【单选题】CRH380A统型动车组车辆的制动控制装置是采用再生制动的()空气制动装置。
A.
电压指令式
B.
电流指令式
C.
空气指令式
D.
电气指令式
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【判断题】地铁列车制动系统中,再生制动和电阻制动不可能同时采用
A.
正确
B.
错误
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【单选题】电制动包括:再生制动和()制动。
A.
回馈
B.
摩擦
C.
空气
D.
电阻
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【单选题】交—直牵引机车主变流柜在再生制动时将直流电转变为()。
A.
直流电
B.
单相交流电
C.
三相交流的
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【单选题】下列属于电气制动措施的是( )
A.
能耗制动容
B.
电磁抱闸制动
C.
电磁离合器制动
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【单选题】在动车组中,( )在列车牵引时作为逆变器,再生制动时作为整流器
A.
脉冲整流器
B.
牵引逆变器
C.
牵引变压器
D.
主断路器
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【单选题】交直牵引电力机车主变流柜在再生制动工况将直流电转变为()。
A.
直流电
B.
单相交流电
C.
三相交流电
D.
热能
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