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【单选题】
在动车组中,( )在列车牵引时作为逆变器,再生制动时作为整流器
A.
脉冲整流器
B.
牵引逆变器
C.
牵引变压器
D.
主断路器
题目标签:
逆变器
整流器
再生制动
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参考答案:
参考解析:
刷刷题刷刷变学霸
举一反三
【简答题】厂内励磁系统整流器额定输出电流为()A,额定输出电压为()V。
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【判断题】UPS的过载能力主要取决于其整流器与逆变器的功率设计余量。()
A.
正确
B.
错误
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【单选题】如电力机车没有再生制动,则采用()相控调压。
A.
全控
B.
半控
C.
不控
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【判断题】由电动机带动负载运行的情况,称再生制动状态。
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案
【判断题】电阻制动和再生制动不是动力制动。
A.
正确
B.
错误
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【判断题】把转差频率变为负值,就是使逆变器频率小于电动机的旋转频率。
A.
正确
B.
错误
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【判断题】TRU是变压整流器。( )
A.
正确
B.
错误
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【单选题】HXD2电力机车最大再生制动力为:≥()kN。
A.
510
B.
530
C.
554
D.
760
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【判断题】AC01车,只有当B、C车的逆变器三相输出接触器的线圈得电,所有车辆的空调电路才获得电源。
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案
【多选题】辅助逆变器年检内容不包括( )。
A.
检查主接触器
B.
清洁进出风口
C.
更换驱动板
D.
更换温度传感器
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【单选题】牵引逆变器输出的电压为( )
A.
固定电压
B.
AC380V
C.
变化的电压
D.
DC380V
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【单选题】整流器应()清扫一次。
A.
每月
B.
每季度
C.
每半年
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【多选题】逆变器按照相数可分为( )。
A.
两相逆变器
B.
单相逆变器
C.
三相逆变器
D.
多相逆变器
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【简答题】组串式逆变器硬件无故障,但不运行
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【单选题】逆变器与整流器的根本区别是()
A.
导通的相位不同
B.
导通的电压不同
C.
导通的顺序不同
D.
导通的频率不同
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【单选题】()被确认后,牵引控制单元封锁PWM逆变器。
A.
CCTV
B.
主控制手柄
C.
牵引箱风扇故障
D.
ACU
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【简答题】采用再生制动的电力机车,整流电路必须选择_____控桥。
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【单选题】蓄电池电力工程车牵引逆变器将高压直流逆变成()。
A.
380V 50Hz交流电
B.
电压一定频率可变的交流电
C.
频率一定电压可变的交流电
D.
电压和频率都可以改变的交流电
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【单选题】在动车组中,( )在列车牵引时作为逆变器,再生制动时作为整流器
A.
脉冲整流器
B.
牵引逆变器
C.
牵引变压器
D.
主断路器
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【单选题】在通用变频器主电路中的电源整流器件较多采用()。
A.
肖特基二极管
B.
普通晶闸管
C.
快恢复二极管
D.
普通整流二极管
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A.
正确
B.
错误
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A.
全控
B.
半控
C.
不控
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A.
正确
B.
错误
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A.
正确
B.
错误
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A.
正确
B.
错误
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A.
正确
B.
错误
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A.
510
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530
C.
554
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A.
正确
B.
错误
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A.
检查主接触器
B.
清洁进出风口
C.
更换驱动板
D.
更换温度传感器
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A.
固定电压
B.
AC380V
C.
变化的电压
D.
DC380V
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A.
每月
B.
每季度
C.
每半年
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A.
两相逆变器
B.
单相逆变器
C.
三相逆变器
D.
多相逆变器
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A.
导通的相位不同
B.
导通的电压不同
C.
导通的顺序不同
D.
导通的频率不同
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A.
CCTV
B.
主控制手柄
C.
牵引箱风扇故障
D.
ACU
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A.
380V 50Hz交流电
B.
电压一定频率可变的交流电
C.
频率一定电压可变的交流电
D.
电压和频率都可以改变的交流电
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A.
脉冲整流器
B.
牵引逆变器
C.
牵引变压器
D.
主断路器
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A.
肖特基二极管
B.
普通晶闸管
C.
快恢复二极管
D.
普通整流二极管
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