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【单选题】
已知某货船的最小倾覆力矩M
h.min
=31392kN.m,所受的风压倾侧力矩M
W
=10791kN.m,则该船的稳性衡准数()。
A.
0.34
B.
1.25
C.
2.91
D.
0.81
题目标签:
最小倾覆力矩
倾覆力矩
稳性衡准数
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相关题库:
船舶结构与货运题库
参考答案:
参考解析:
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举一反三
【单选题】按我国《法定规则》要求,船舶最小倾覆力矩随()增大而减小。
A.
初始横摇角
B.
极限静倾角
C.
船舶进水角
D.
A和C
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【单选题】当风压倾侧力矩等于最小倾覆力矩时,稳性衡准数()。
A.
等于1
B.
大于1
C.
小于1
D.
以上均有可能
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【单选题】稳性衡准数是表征()的重要指标
A.
初稳性
B.
大倾角静稳性
C.
动稳性
D.
以上全是
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【单选题】当风压倾侧力矩小于最小倾覆力矩时,稳性衡准数()。
A.
等于1
B.
大于1
C.
小于1
D.
以上均有可能
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【单选题】某船舶的宽度与型深比为2.5稳性衡准数为1.6,按我国法定规则规定,该船的极限倾角和稳性消失角均可适当减小(40112:第二章 稳性:569)
A.
5°
B.
6°
C.
7°
D.
8°
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【单选题】某集装箱船某航次装载集装箱满载出港时△=12403吨,KM=8.60米,KG=7.65米,自由液面修正力矩1860*9.81千牛米,计算稳性衡准数K时的风压倾侧力臂lw=0.28米,上层连续甲板边缘人水角为25度。②该轮在横风作用下产生的静倾角(即从静稳性曲线上求取所得的角度)为(42019:第十二章_集装箱运输:2435)
A.
9.9°
B.
10.5°
C.
11.2°
D.
19.3°
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【单选题】已知某货船的最小倾覆力矩Mh.min=3200t.m,所受的风压倾侧力矩MW=10791kN.m,则该船稳性衡准数( )。
A.
满足IMO对普通货船动稳性的基本要求
B.
满足我国《法定规则》对国内航行普通货船动稳性的基本要求
C.
不满足IMO对普通货船动稳性的基本要求
D.
不满足我国《法定规则》对国内航行普通货船动稳性的基本要求
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【单选题】船舶的稳性衡准数K是指()。
A.
最小倾覆力矩与风压倾侧力矩的比值
B.
最大复原力矩与风压倾侧力矩的比值
C.
最小倾覆力臂与风压倾侧力臂的比值
D.
A、C均对
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【判断题】最小倾覆力矩是指船舶在恶劣海况下,考虑共振横摇角时,使船倾覆的最小外界动倾力矩。
A.
正确
B.
错误
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【单选题】提高船舶最小倾覆力矩可以提高船舶的安全性,以下措施不能提高船舶最小倾覆力矩的是()
A.
降低船舶重心高度
B.
增加干舷
C.
增加船宽
D.
减小船舶进水角
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