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【判断题】
首尖舱后的舷侧加强:加强范围从防撞舱壁后至距首端0.05L区域。
A.
正确
B.
错误
题目标签:
首尖舱
防撞舱壁
尖舱
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参考答案:
参考解析:
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举一反三
【单选题】某验船师在执行一艘正在建造的5000t级货船初次检验时,发现各有一根舱底水管、压载水管穿过干舷甲板下的防撞舱壁,且在防撞舱壁后方的空舱内各装有一个就地操作的截止阀验船师要求船厂进行整改,请问以下那种整改方式是正确的?
A.
压载水管改由干舷甲板上方通过,将舱底水管和压载水管截止阀加延长杆至干舷甲板上进行操作
B.
压载水管改由干舷甲板上方通过,将舱底水管截止阀移至首尖舱一侧,并加延长杆至干舷甲板上进行操作
C.
不改动管路,将舱底水管和压载水管截止阀移至首尖舱一侧,并加延长杆至干舷甲板上进行操作
D.
舱底水、压载水管路和截止阀均不改动位置,只将两个截止阀加延长杆至干舷甲板上进行操作
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【单选题】下列有关水密舱壁设置要求描述正确的是________。Ⅰ.水密防撞舱壁应通至干舷甲板;Ⅱ.水密尾尖舱舱壁应通至舱壁甲板;Ⅲ.机舱位于船中部时,其前后端均应设置水密舱壁。
A.
Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ
B.
Ⅰ,Ⅱ
C.
Ⅰ,Ⅲ
D.
Ⅱ,Ⅲ
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【单选题】首、尾尖舱对调整船舶的最有效,边舱对调整船舶______最有效,而调节深舱压载水量可有效地调整船舶的______。
A.
纵倾/横向平衡/稳心高度
B.
横向平衡/纵倾/浮心高度
C.
纵倾/横向平衡/重心高度
D.
横向平衡/纵倾/稳心高度
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【单选题】双层底舱、边舱、顶边舱与深舱等作为压载水舱。艏、艉尖舱对调整船舶的______最有效,边舱对调整______船舶最有效,而深舱对调整船舶的______较有效。
A.
横倾/纵倾/稳心高度
B.
纵倾/稳心高度/横倾
C.
纵倾/横倾/稳心高度
D.
稳心高度/横倾/纵倾
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【单选题】为了防范老旧船舶的首尖舱、上边舱内的结构腐蚀严重而影响安全,通常船舶利用进厂机会进行___________.①测厚;②更换超耗构件;③舱室涂料处理
A.
②③
B.
①③
C.
①②
D.
①②③
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【简答题】按规定,当首尖舱舱长超过10m时,尚应在舱内设置( )或( )
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【单选题】当首尖舱被用作液舱且其最宽处的宽度超过0.5B时,应在中纵剖面处设置有效的支撑构件或()。
A.
水密舱壁
B.
制荡舱壁
C.
纵桁
D.
纵骨
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【单选题】有关船舶的舷门和尾门,下列说法正确的是________。 Ⅰ.布置在防撞舱壁后;Ⅱ.客船的尾门应位于干舷甲板之上;Ⅲ.门一般向外开启;Ⅳ.布置在首尖舱舱壁之前。
A.
Ⅰ,Ⅱ
B.
Ⅰ,Ⅲ
C.
Ⅱ,Ⅲ
D.
Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ。
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【单选题】压载管路分别通至() Ⅰ.边舱; Ⅱ.尾尖舱; Ⅲ.首尖舱; Ⅳ.双层底舱。
A.
Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ
B.
Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ
C.
Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
D.
Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
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【简答题】什么是艏尖舱?
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