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【单选题】

某轮在A港装运平均积载因数u=1.3m3/t的散货开往C港，途径B港。AB段距离4000海里，适用热带载重线，BC段距离6500海里，适用夏季载重线。已知该船热带排水量△t =20200t，夏季排水量△s=19700t ，空船排水量△l =5500t，散装舱容20000m3,船舶常定重量为230t，航速v=16kn，航行储备时间为4天，航行时可变载荷消耗gs=40t/d，到C港需停泊2天才可补给燃油、淡水，停泊时可变载荷消耗gb=12t/d，求该轮该航次的最大装货量？本题目中，船舶在始发港允许的最大净载重量是？

A.

14667吨

B.

12吨

C.

13173吨

D.

15385吨

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题目标签：空船排水量散装舱容可变载荷

参考答案：

参考解析：

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举一反三

【简答题】(保留整数吨) 某货船在A港装运积载因数u=1.8m3/t的散货后开往C港,其航行海区所使用的载重线如图所示。已知该船热带排水量△T=20400t,夏季排水量△S=19520 t,冬季排水量△w =19200t,空船排水量△k=4500t,散装舱容20200m3,食品、船员与行李及备品等船舶常数为300t,船舶航速15海里/小时,航行储备时间4d,航行每天的燃油及淡水消耗55t/d,到达C港后需停...

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【判断题】管道及管件由于永久载荷、可变载荷所产生的轴向应力之和，不应超过钢管的最低屈服强度的80％,但不应将地震作用和风载荷同时计入。

A.

正确

B.

错误

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【简答题】prefix="span style="font-size" style="line-height:150%" xml:namespace="" ( 保留整数吨)某货轮在A港装运积载因数μ=1.3m3/吨的散货后开往C港,其航行海区所使用的载重线如下图所示。已知该船热带排水量ΔT=21,200吨,夏季排水量ΔS=20,700吨,冬季排水量ΔW=20,200吨,空船排水量ΔL=6,500吨,散装舱容...

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【判断题】船舶的容积吨位(GT/NT)是指船舶货舱内实际能够装载货物的空间，包括散装舱容和包装舱容。（）

A.

正确

B.

错误

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【单选题】下列不属于可变载荷的是（）。

A.

温度作用载荷以及静止流体由于受热膨胀而增加的压力

B.

附在管道上的冰雪载荷

C.

检修载荷

D.

清管载荷

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【单选题】普通杂货船的散装舱容较包装舱容( )。

A.

．大10%～15%

B.

大5%～10%

C.

小10%～15%

D.

小5%～10%

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【单选题】某轮在A港装运平均积载因数u=1.3m3/t的散货开往C港，途径B港。AB段距离4000海里，适用热带载重线，BC段距离6500海里，适用夏季载重线。已知该船热带排水量△t =20200t，夏季排水量△s=19700t ，空船排水量△l =5500t，散装舱容20000m3,船舶常定重量为230t，航速v=16kn，航行储备时间为4天，航行时可变载荷消耗gs=40t/d，到C港需停泊2天才可补给燃...

A.

14667吨

B.

1264吨

C.

13173吨

D.

15385吨

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【单选题】通常情况下，杂货船在装包件货计算时所使用的货舱容积是（）。I包装舱容；II散装舱容

A.

I

B.

II

C.

I，II均是

D.

I，II均不是

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【单选题】管道及管件由于永久载荷、可变载荷所产生的轴向应力和，不应超过钢管的最低屈服强度的（）,但不应将地震作用和风载荷同时计入。

A.

40%

B.

60%

C.

80%

D.

90%

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【单选题】. 普通杂货船的包装舱容为散装舱容的( )。

A.

．85%～90%

B.

90%

C.

90%～95%

D.

95%

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