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【单选题】

汽车传动系差速器的左右两侧半轴齿轮的转速之和，等于差速器壳转速的（）倍。

A.
1
B.
2
C.
3
D.
4
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题目标签：差速器壳半轴齿轮传动系
相关题库：汽车修理工（中级）题库
参考答案：
参考解析：
.
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举一反三

【判断题】驱动轮输出功率的大小完全取决于发动机发出的功率和传动系的传动效率。
A.
正确
B.
错误
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【简答题】传动系是指（）和（）之间的动力传动装置。
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【单选题】单选题：4､设对称式锥齿轮差速器壳所得转矩为M0，左右两半轴的转矩分别为M1､M2，则有( )。
A.
M1=M2=M0
B.
M1=M2=2M0
C.
M1=M2=1/2M0
D.
M1+M2=2M0
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【单选题】差速器壳承孔与半轴齿轮轴颈的配合间隙为( )。
A.
0—0.030mm
B.
0.05—0.25mm
C.
0.3—0.33mm
D.
3.0—3.30mm
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【判断题】一般汽车的传动系主要是由离合器、变速器、万向节、传动轴和驱动桥等组成。
A.
正确
B.
错误
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【判断题】在齿轮传动系中，为使齿轮啮合平顺，减少噪音，多采用斜齿齿轮。
A.
正确
B.
错误
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【单选题】设对称式锥齿轮差速器壳的转速为n0，左、右两侧半轴齿轮的转速为nl，n2，则有()。
A.
nl+n2=n0
B.
nl+n2=2n0
C.
nl+n2=n0/2
D.
nl=n2=n0
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【单选题】差速器壳承孔与半轴齿轮轴颈的配合间隙为( )mm。
A.
0.05-0.15
B.
.05-0.25
C.
0.15-0.25
D.
0.25-0.35
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【简答题】汽车传动系中为什么要装离合器？
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【单选题】汽车传动系的布置形式及驱动形式中MR形式()
A.
发动机前置后桥驱动
B.
发动机后置后桥驱动
C.
发动机前置前桥驱动
D.
发动机中置后桥驱动
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