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参考答案：
参考解析：
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举一反三
【单选题】关于电磁感应，下列叙述正确的是( )
A.
通电导体在磁场中受力，这种现象叫做电磁感应
B.
闭合电路在磁场中做切割磁感线运动，电路中一定会产生电流
C.
电磁感应现象说明利用磁场可以产生电流
D.
电磁感应现象中，电能转化成机械能
【多选题】[ 多选 ] 如图所示是电磁炉的工作原理示意图,电磁炉的内部有一个金属线圈,当变化的电流通过线圈时,会产生变化的磁场,使铁质锅底产生电磁感应现象,锅底发热,从而起到加热物体的作用。这种加热方式能减少热量传递的中间环节,可大大提升制热效率。以下关于电磁炉工作原理的说法中正确的是 ( )
A.
变化的电流通过线圈，会产生变化的磁场，这属于电流的磁效应
B.
电磁炉是利用变化的磁场产生涡流，铁质锅底迅速升温，进而对锅内食物加热的
C.
电磁炉是利用变化的磁场在食物中产生涡流对食物加热的
D.
电磁炉工作过程中是将电能直接转化为食物的内能
【单选题】下列现象中，属于电磁感应现象的是（ ）
A.
变化的磁场使闭合电路产生感应电流
B.
磁场对电流产生力的作用
C.
插入通电螺线管中的软铁棒被磁化
D.
电流周围产生磁场
【单选题】磁感应器固定在钢轨外侧，其中心距钢轨内侧工作边水平距离（）mm，距信号接收设备垂直距离（）mm。
A.
320-350；≥150
B.
335；150
C.
350；≤150
【单选题】ABS系统的布置形式是指轮速传感器的数量、制动压力调节器控制的通道数和对车轮制动器制动压力的控制方式。对双轴四轮汽车目前主要有（）种类型。
A.
四
B.
八
C.
六
D.
七
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A.
通电导体在磁场中受力，这种现象叫做电磁感应
B.
闭合电路在磁场中做切割磁感线运动，电路中一定会产生电流
C.
电磁感应现象说明利用磁场可以产生电流
D.
电磁感应现象中，电能转化成机械能
【单选题】电磁式轮速传感器需要 根 导线将信号送给ECU。
A.
3
B.
2
C.
1
D.
4
【判断题】电磁感应现象就是变化磁场在导体中产生感应电动势的现象。
A.
正确
B.
错误
【判断题】变压器的工作原理是建立电磁感应定律的基础上的。
A.
正确
B.
错误
【多选题】[ 多选 ] 如图所示是电磁炉的工作原理示意图,电磁炉的内部有一个金属线圈,当变化的电流通过线圈时,会产生变化的磁场,使铁质锅底产生电磁感应现象,锅底发热,从而起到加热物体的作用。这种加热方式能减少热量传递的中间环节,可大大提升制热效率。以下关于电磁炉工作原理的说法中正确的是 ( )
A.
变化的电流通过线圈，会产生变化的磁场，这属于电流的磁效应
B.
电磁炉是利用变化的磁场产生涡流，铁质锅底迅速升温，进而对锅内食物加热的
C.
电磁炉是利用变化的磁场在食物中产生涡流对食物加热的
D.
电磁炉工作过程中是将电能直接转化为食物的内能
【单选题】目前轿车上的轮速传感器主要采用的是( )。
A.
电磁式
B.
超声式
C.
霍尔式
D.
光电式
【单选题】电磁感应的实验最早是（）做的。
A.
汤姆逊
B.
法拉第
C.
麦克斯韦
D.
牛顿
【单选题】电磁式轮速传感器是一种通过磁通量的变化产生( )的装置。
A.
电压
B.
电流
C.
感应电压
D.
感应电流
【单选题】车辆的轮速传感器,其安装位置一般是:
A.
安装在发动机上
B.
安装在变速器上
C.
安装在轮毂附近
D.
安装在传动轴附近
【单选题】下列现象中，属于电磁感应现象的是（ ）
A.
变化的磁场使闭合电路产生感应电流
B.
磁场对电流产生力的作用
C.
插入通电螺线管中的软铁棒被磁化
D.
电流周围产生磁场
【单选题】装有ABS系统的汽车，轮速传感器向电脑发出（）信号。
A.
电流
B.
频率
C.
电阻
D.
电压
【判断题】ABS和ASR系统共用轮速传感器和电子控制单元。
A.
正确
B.
错误
【单选题】磁感应器固定在钢轨外侧，其中心距钢轨内侧工作边水平距离（）mm，距信号接收设备垂直距离（）mm。
A.
320-350；≥150
B.
335；150
C.
350；≤150
【单选题】ABS系统的布置形式是指轮速传感器的数量、制动压力调节器控制的通道数和对车轮制动器制动压力的控制方式。对双轴四轮汽车目前主要有（）种类型。
A.
四
B.
八
C.
六
D.
七