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举一反三
【多选题】船台装焊准备工作包括船台和船体两部分，其中船体双层底分段上需要划出的安装定位线有：（）
A.
分段中心线
B.
分段肋骨检验线
C.
分段水平检验线/高度检验线
D.
舱壁位置线
【单选题】由于（），往往使得稳性过小而不能保证船舶安全。 ①船舶重心提高； ②受风面积增大； ③双层底高； ④海况条件的影响。
A.
①②④
B.
②③④
C.
①③④
D.
①②③④
【单选题】某货舱上、下装载有货高分别为4.14m和2.16m的两种货物，它们的重量分别是1500t，1000t，已知双层底高1.13m，则该舱重心高度为（）m。
A.
6.110m
B.
5.114m
C.
4.170
D.
5.149m
【单选题】在大中型船舶的双层底分段制造时，肋板和间断纵桁板由于采用数控切割，零件精度高，安装间隙小，因此都采用的安装程序是
A.
从四周顺次向中心区安装的程序
B.
从中心区顺次向四周安装的程序
C.
先横向后纵向安装的程序
D.
先纵向后横向安装的程序
相关题目：
【单选题】在下列船舶中，（）的货舱的双层底要求高度大。
A.
杂货船
B.
集装箱船
C.
客货船
D.
矿砂船
【单选题】某船装载均质固体散货，货面距舱底高度相同，双层底高也相同（C中无双层底）如图所示，则（）区的货物重心最高。
A.
A区
B.
B区
C.
C区
D.
D区
【多选题】船台装焊准备工作包括船台和船体两部分，其中船体双层底分段上需要划出的安装定位线有：（）
A.
分段中心线
B.
分段肋骨检验线
C.
分段水平检验线/高度检验线
D.
舱壁位置线
【判断题】新型油船设置双层底的主要目的是提高抗沉性
A.
正确
B.
错误
【单选题】双层底内的旁桁材是连接( )和内底板的( )构件
A.
平板龙骨／纵向
B.
船底板／纵向
C.
船底板／横向
D.
平板龙骨／横向
【单选题】由于（），往往使得稳性过小而不能保证船舶安全。 ①船舶重心提高； ②受风面积增大； ③双层底高； ④海况条件的影响。
A.
①②④
B.
②③④
C.
①③④
D.
①②③④
【单选题】双层底横向构件中开有较大减轻孔的肋板为：（）
A.
水密肋板
B.
实肋板
C.
组合肋板
D.
轻型肋板
【单选题】下列步骤不属于双层底结构的分段正造法的是（）
A.
胎架制造
B.
底板装焊
C.
纵横构建安装
D.
吊装横框架肋板
【单选题】设置双层底可以提高船舶的()。①稳性②抗沉性③操纵性④耐波性
A.
②③
B.
①②
C.
③④
D.
①④
【单选题】设有双层底的船舶，其水密舱壁一般设置在（）之间。
A.
内底板至上甲板
B.
船底板至上甲板
C.
内底板至下甲板
D.
船底板至下甲板
【单选题】船舶双层底除了能提高抗沉性外，还应有（）作用。
A.
提高稳性
B.
增船体强度
C.
A+B
【单选题】某货舱上、下装载有货高分别为4.14m和2.16m的两种货物，它们的重量分别是1500t，1000t，已知双层底高1.13m，则该舱重心高度为（）m。
A.
6.110m
B.
5.114m
C.
4.170
D.
5.149m
【单选题】规范对50m≤L<61m客船设置双层底的要求是:
A.
至少应自机舱前舱壁至首尖舱舱壁
B.
或尽可能接近“A”规定范围的之间设置;
C.
设置于首、尾尖舱舱壁之间
【单选题】在大中型船舶的双层底分段制造时，肋板和间断纵桁板由于采用数控切割，零件精度高，安装间隙小，因此都采用的安装程序是
A.
从四周顺次向中心区安装的程序
B.
从中心区顺次向四周安装的程序
C.
先横向后纵向安装的程序
D.
先纵向后横向安装的程序
【单选题】以下 为船舶的水密结构和装置。1水密舱壁;2双层底;3水密门;4水密窗
A.
②③④
B.
①②③④
C.
①②④
D.
①②③