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"减轻孔"相关考试题目
1.
规范规定，中桁材在船中________区域内，其上不得开人孔或减轻孔，且在该区域范围内应保持连续。
2.
规范规定，中桁材在船中（）区域内，其上不得开人孔或减轻孔，且在该区域范围内应保持连续。
3.
双层底横向构件中开有较大减轻孔的肋板为：（）
4.
双层底横向构件中，上缘开有气孔下缘开有油水孔中间开有减轻孔的肋板称为：（）
5.
双层底横向构件中，上缘开有气孔下缘开有油水孔中间开有减轻孔的肋板称为：（）
6.
双层底横向构件中有较大减轻孔的肋板为
7.
按规定，舭肘板所开圆形减轻孔孔缘任何地方的板宽均应不小于舭肘板宽度的（）。
8.
规范规定，中桁材在船中__区域内，其上不得开⼊孔或减轻孔，且在该区域范围内应保持连续。
9.
规范规定，中桁材在船中___上区域内，其上不得开人孔或减轻孔，且在该区域范围内应保持连续。
10.
规范规定，中桁材在船中＿＿区域内，其上不得开入孔或减轻孔，且在该区域范围内应保持连续。
11.
规范规定,中桁材在船中( )区域内,其上不得开人孔或减轻孔,且在该区域范围内应保持连续
12.
双层底横向构件中,上缘开有气孔,下缘开有流水孔,中间开有减轻孔的肋板称为( )
13.
双层底横向构件中开有较大减轻孔的肋板为：（）
14.
带结构孔同向弯边零件的特征：弯边带下陷，腹板上制有翻边孔、加强孔、减轻孔及加强筋（ ）
15.
为了减轻结构的重量、施工维修和检查管系的要求以及流水等需要,在底部结构的骨架腹板上开有人孔、减轻孔、流水孔、空气孔等开口。在布置这些开口时应注意的是 ;
16.
减轻孔、定位孔及加强凸圆轴线偏移容差为（）。
17.
（）舱壁是设于液舱内的纵向舱壁，主要用来减小自由液面的影响，但与水密纵舱壁不同，其上开有气孔、油水孔和减轻孔。
18.
双层底横向构件中开有较大减轻孔的肋板为：（）
19.
图中减轻孔的尺寸是300mm。( )
20.
某遭船厂，4名焊工在轮船上进行隔舱板焊接工作，其中夏某靠近于一减轻孔工作，焊接时不慎失足从减轻坠落至舱底，发现时人已死亡。事故原因是()。
21.
双层底横向构件中，上缘开有气孔下缘开有油水孔中间开有减轻孔的肋板称为________。
22.
分段重量重心表只考虑分段各零部件的理论重量，而不计及余量、减轻孔、临时加强材和临时吊环等重量。
23.
减轻孔、定位孔及加强凸圆轴线偏移容差为()。
24.
减轻孔、定位孔及加强凸圆轴线偏移容差为（）。
25.
双层底横向构件中,上缘开有气孔下缘开有油水孔中间开有减轻孔的肋板称为:
26.
按规定，舭肘板所开圆形减轻孔孔缘任何地方的板宽均应不小于舭肘板宽度的（）。
27.
双层底横向构件中,上缘开有气孔,下缘开有流水孔,中间开有减轻孔的肋板称为( )
28.
双层底横向构件中开有较大减轻孔的肋板为________。
29.
按规定,舭肘板所开圆形减轻孔孔缘任何地方的板宽均应不小于舭肘板宽度的:
30.
双层底的主肋板上开有人孔，同时起着减轻孔的作用。
31.
规范规定，中桁材在船中（）区域内，其上不得开人孔或减轻孔，且在该区域范围内应保持连续。
32.
双层底横向构件中开有较大减轻孔的肋板为( )
33.
分段重量重心表是以分段为单位，汇集各零部件的重量及重心位置计算得到的。它只考虑分段各零部件的理论重量，而不计及余量、减轻孔、临时加强材和临时吊环等重量。
34.
按规定，舭肘板所开圆形减轻孔孔缘任何地方的板宽均应不小于舭肘板宽度的________。
35.
（）舱壁是设于液舱内的纵向舱壁，主要用来减小自由液面的影响，但与水密纵舱壁不同，其上开有气孔、油水孔和减轻孔。
36.
某造船厂，4名焊工在轮船上进行隔舱板焊接工作，其中夏某靠近于一减轻工作，焊接时不慎失足从减轻孔坠落到舱底，发现时人已经死亡，事故原因是（）。
37.
按规定，舭肘板所开圆形减轻孔孔缘任何地方的板宽均应不小于舭肘板宽度的________。
38.
1999年6月，4名焊工在轮船上进行隔板焊接工作，其中夏某靠近一减轻孔工作（孔长1.85米，宽12米），焊接时不慎失足从减轻孔坠落至底，发现时人已死亡。这起事故发生的原因不包括（）。
39.
规范规定,中桁材在船中( )区域内,其上不得开人孔或减轻孔,且在该区域范围内应保持连续
40.
双层底横向构件中允许有较大减轻孔的肋板为___________。
41.
某造船厂，4名焊工在轮船上进行隔舱板焊接工作，其中夏某靠近于一减轻工作，焊接时不慎失足从减轻孔坠落到舱底，发现时人已经死亡，事故原因是（）。
42.
（）构件上可以开减轻孔
