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举一反三
【多选题】安装十字轴式万向联轴器，要使主、从动轴的角速度相等必须同时满足的条件是（）
A.
主、从动轴与中间件的夹角相等
B.
主、从动轴与中间件的夹角不等
C.
主、从动轴与中间件的夹角互为补角
D.
中间件两端的叉面位于相互垂直的两面内
E.
中间件两端的叉面位于同一平面内F、中间件两端的叉面位于成45°的两面内
【多选题】安装十字轴式万向联轴器，要使主、从动轴的角速度相等必须同时满足的条件是（）
A.
主、从动轴与中间件的夹角相等
B.
主、从动轴与中间件的夹角不等
C.
主、从动轴与中间件的夹角互为补角
D.
中间件两端的叉面位于相互垂直的两面内
E.
中间件两端的叉面位于同一平面内F、中间件两端的叉面位于成45°的两面内
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【多选题】安装十字轴式万向联轴器，要使主、从动轴的角速度相等必须同时满足的条件是（）
A.
主、从动轴与中间件的夹角相等
B.
主、从动轴与中间件的夹角不等
C.
主、从动轴与中间件的夹角互为补角
D.
中间件两端的叉面位于相互垂直的两面内
E.
中间件两端的叉面位于同一平面内F、中间件两端的叉面位于成45°的两面内
【判断题】当主动轴和从动轴两轴线相交，常采用圆锥齿轮传动，两轴间的夹角通常为60°。
A.
正确
B.
错误
【单选题】多盘摩擦离合器的主、从动轴摩擦盘数分别为m和n，则摩擦接合面数z等于（）
A.
m+n
B.
m+n-1
C.
m+n+1
D.
2
【单选题】CRH1一个列车组有( ) 从动轴
A.
4个
B.
8个
C.
12个
D.
16个
【单选题】在万向传动装置中，当主动轴转动时，从动轴既能随之转动，又可绕十字轴中心在()方向摆动。
A.
上下
B.
左右
C.
任意
D.
向左
【单选题】D16变速器的从动轴在什么情况下无动力输入? ( )
A.
变速器挂上档位时
B.
发动机运转的情况下
C.
在踏下离合器踏板时
D.
在释放离合器踏板时
【判断题】离合器的从动轴就是变速器的动力输入轴。
A.
正确
B.
错误
【单选题】减速器从动轴上有齿轮,其两端轴承为 0 级单列深沟球轴承,轴承内径 55 ,轻负荷,则与轴承配合的轴公差代号可以选( )
A.
h5
B.
j6
C.
k6
D.
m6
【判断题】离合器能根据工作需要随时使主、从动轴接合或分离,但不能转动和传递转矩。
A.
正确
B.
错误
【单选题】一种随时能使主、从动轴接合或分开的传动装置是( )。
A.
联轴器
B.
离合器
C.
齿轮
D.
链传动
【判断题】主动轴转向不变时,利用轮系可改变从动轴回转方向,实现从动轴正、反转。( )
A.
正确
B.
错误
【判断题】定轴轮系常应用惰轮实现从动轴的变相转动。
A.
正确
B.
错误
【单选题】在同一轴线上，两轴之间转矩和运动的传递，如要求随时能使主、从动轴接合或分开时，应选用（）。
A.
套筒联轴器
B.
凸缘联轴器
C.
离合器
【多选题】安装十字轴式万向联轴器，要使主、从动轴的角速度相等必须同时满足的条件是（）
A.
主、从动轴与中间件的夹角相等
B.
主、从动轴与中间件的夹角不等
C.
主、从动轴与中间件的夹角互为补角
D.
中间件两端的叉面位于相互垂直的两面内
E.
中间件两端的叉面位于同一平面内F、中间件两端的叉面位于成45°的两面内