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【判断题】
防撞舱壁至艏垂线的距离不得小于 0.05L ;船长大于 200m 时应不小于 10m ;对于具有球鼻艏的船舶,该距离可适当减小。
A.
正确
B.
错误
参考答案：
参考解析：
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举一反三
【单选题】关于泵吸有效性的要求：用于排放和泵吸位于防撞舱壁前方的压载舱的压载水以及延伸至最前部货舱前的干燥处所任何部分的舱底水的设备，应能从一个可进入的围蔽处所内控制其运行。该围蔽处所应能从驾驶室或主机控制站进入而无需穿过露天干舷甲板或上层建筑甲板。该要求适用于（ ）
A.
客船
B.
油船
C.
散货船
D.
集装箱船 SOLAS第XII章第13条
【单选题】某验船师在执行一艘正在建造的5000t级货船初次检验时，发现各有一根舱底水管、压载水管穿过干舷甲板下的防撞舱壁，且在防撞舱壁后方的空舱内各装有一个就地操作的截止阀验船师要求船厂进行整改，请问以下那种整改方式是正确的?
A.
压载水管改由干舷甲板上方通过，将舱底水管和压载水管截止阀加延长杆至干舷甲板上进行操作
B.
压载水管改由干舷甲板上方通过，将舱底水管截止阀移至首尖舱一侧，并加延长杆至干舷甲板上进行操作
C.
不改动管路，将舱底水管和压载水管截止阀移至首尖舱一侧，并加延长杆至干舷甲板上进行操作
D.
舱底水、压载水管路和截止阀均不改动位置，只将两个截止阀加延长杆至干舷甲板上进行操作
【单选题】船艏垂线系指垂线（）
A.
通过船艏柱后缘和夏季满载水线焦点
B.
通过船艏柱前缘和夏季满载水线焦点
C.
通过船艏和夏季满载水线焦点
D.
通过船艏柱前缘和冬季载重线焦点
【单选题】下列有关水密舱壁设置要求描述正确的是________。Ⅰ.水密防撞舱壁应通至干舷甲板;Ⅱ.水密尾尖舱舱壁应通至舱壁甲板;Ⅲ.机舱位于船中部时，其前后端均应设置水密舱壁。
A.
Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ
B.
Ⅰ，Ⅱ
C.
Ⅰ，Ⅲ
D.
Ⅱ，Ⅲ
【单选题】客船首尖舱舱壁或防撞舱壁的位置应满足（）
A.
距首垂线不小于船长的5％
B.
距首垂线不大于3米加船长的5％
C.
距首垂线不小于船长的5％或10米处，取较小者
D.
同时满足A和B
【单选题】有关船舶的舷门和尾门，下列说法正确的是________。 Ⅰ．布置在防撞舱壁后；Ⅱ．客船的尾门应位于干舷甲板之上；Ⅲ．门一般向外开启；Ⅳ.布置在首尖舱舱壁之前。
A.
Ⅰ，Ⅱ
B.
Ⅰ，Ⅲ
C.
Ⅱ，Ⅲ
D.
Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ。
【多选题】一艘船长为45m的一般干货船，在京杭运河航行时与一艘拖轮发生碰撞事故，造成该干货船首部破损进水沉没。打捞后发现该干货船首部水密防撞舱壁上有0.2左右平米的开口，是造成该船沉没的主要原因。问：船舶水密舱壁的设置应符合下列哪些规定？（）
A.
船舶应在船首设置水密防撞舱壁和在船尾设置水密防撞舱壁；
B.
船长大于30m的船舶的机舱前后壁以及船长小于或等于30m的船舶的机舱前舱壁应设置为水密舱壁；
C.
水密舱壁高度至少延伸到干舷甲板或首升高甲板或尾升高甲板；
D.
防撞舱壁上禁止开门或人孔。
【单选题】关于泵吸有效性的要求：用于排放和泵吸位于防撞舱壁前方的压载舱的压载水以及延伸至最前部货舱前的干燥处所任何部分的舱底水的设备，应能从一个可进入的围蔽处所内控制其运行。该围蔽处所应能从驾驶室或主机控制站进入而无需穿过露天干舷甲板或上层建筑甲板。该要求适用于（ ）建造的散货船。
A.
2000年7月1日之后
B.
2004年7月1日之后
C.
2007年7月1日之后
D.
无论何时建造的 SOLAS第XII章第13条
【单选题】规范对滚装船首门和内门的要求是________。Ⅰ.首门应位于干舷甲板之上;Ⅱ.内门作为防撞舱壁的一部分;Ⅲ.内门不得作为防撞舱壁的一部分。
A.
Ⅰ，Ⅱ
B.
Ⅰ，Ⅲ
C.
Ⅱ，Ⅲ
D.
Ⅰ
【单选题】下列有关水密舱壁设置要求描述正确的是（）。 Ⅰ水密防撞舱壁应通至干舷甲板； Ⅱ水密尾尖舱舱壁应通至舱壁甲板； Ⅲ机舱位于船中部时，其前后端均应设置水密舱壁。
A.
Ⅰ . Ⅱ . Ⅲ
B.
Ⅰ . Ⅱ
C.
Ⅰ . Ⅲ
D.
Ⅱ . Ⅲ
相关题目：
【单选题】关于泵吸有效性的要求：用于排放和泵吸位于防撞舱壁前方的压载舱的压载水以及延伸至最前部货舱前的干燥处所任何部分的舱底水的设备，应能从一个可进入的围蔽处所内控制其运行。该围蔽处所应能从驾驶室或主机控制站进入而无需穿过露天干舷甲板或上层建筑甲板。该要求适用于（ ）
A.
客船
B.
油船
C.
散货船
D.
集装箱船 SOLAS第XII章第13条
【单选题】位于船舶最前端的一道水密舱壁被称为( )1首尖舱舱壁2防撞舱壁3制荡舱壁
A.
①或②
B.
②或③
C.
①或③
D.
①或②或③
【单选题】某验船师在执行一艘正在建造的5000t级货船初次检验时，发现各有一根舱底水管、压载水管穿过干舷甲板下的防撞舱壁，且在防撞舱壁后方的空舱内各装有一个就地操作的截止阀验船师要求船厂进行整改，请问以下那种整改方式是正确的?
A.
压载水管改由干舷甲板上方通过，将舱底水管和压载水管截止阀加延长杆至干舷甲板上进行操作
B.
压载水管改由干舷甲板上方通过，将舱底水管截止阀移至首尖舱一侧，并加延长杆至干舷甲板上进行操作
C.
不改动管路，将舱底水管和压载水管截止阀移至首尖舱一侧，并加延长杆至干舷甲板上进行操作
D.
舱底水、压载水管路和截止阀均不改动位置，只将两个截止阀加延长杆至干舷甲板上进行操作
【单选题】船艏垂线系指垂线（）
A.
通过船艏柱后缘和夏季满载水线焦点
B.
通过船艏柱前缘和夏季满载水线焦点
C.
通过船艏和夏季满载水线焦点
D.
通过船艏柱前缘和冬季载重线焦点
【单选题】下列有关水密舱壁设置要求描述正确的是________。Ⅰ.水密防撞舱壁应通至干舷甲板;Ⅱ.水密尾尖舱舱壁应通至舱壁甲板;Ⅲ.机舱位于船中部时，其前后端均应设置水密舱壁。
A.
Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ
B.
Ⅰ，Ⅱ
C.
Ⅰ，Ⅲ
D.
Ⅱ，Ⅲ
【单选题】6 船舶采用球鼻艏的目的是 。
A.
降低涡流阻力
B.
降低兴波阻力
C.
降低摩擦阻力
D.
降低汹涛阻力
【多选题】穿过防撞舱壁的管子应装有能在干舷甲板以上操作的适当阀件，该阀材质可以为下列哪些材料（）
A.
青铜
B.
青铜
C.
钢制
D.
认可的延性材料
【判断题】防撞舱壁上不准开设任何门或人孔。
A.
正确
B.
错误
【单选题】客船首尖舱舱壁或防撞舱壁的位置应满足（）
A.
距首垂线不小于船长的5％
B.
距首垂线不大于3米加船长的5％
C.
距首垂线不小于船长的5％或10米处，取较小者
D.
同时满足A和B
【单选题】有关船舶的舷门和尾门，下列说法正确的是________。 Ⅰ．布置在防撞舱壁后；Ⅱ．客船的尾门应位于干舷甲板之上；Ⅲ．门一般向外开启；Ⅳ.布置在首尖舱舱壁之前。
A.
Ⅰ，Ⅱ
B.
Ⅰ，Ⅲ
C.
Ⅱ，Ⅲ
D.
Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ。
【多选题】一艘船长为45m的一般干货船，在京杭运河航行时与一艘拖轮发生碰撞事故，造成该干货船首部破损进水沉没。打捞后发现该干货船首部水密防撞舱壁上有0.2左右平米的开口，是造成该船沉没的主要原因。问：船舶水密舱壁的设置应符合下列哪些规定？（）
A.
船舶应在船首设置水密防撞舱壁和在船尾设置水密防撞舱壁；
B.
船长大于30m的船舶的机舱前后壁以及船长小于或等于30m的船舶的机舱前舱壁应设置为水密舱壁；
C.
水密舱壁高度至少延伸到干舷甲板或首升高甲板或尾升高甲板；
D.
防撞舱壁上禁止开门或人孔。
【单选题】关于泵吸有效性的要求：用于排放和泵吸位于防撞舱壁前方的压载舱的压载水以及延伸至最前部货舱前的干燥处所任何部分的舱底水的设备，应能从一个可进入的围蔽处所内控制其运行。该围蔽处所应能从驾驶室或主机控制站进入而无需穿过露天干舷甲板或上层建筑甲板。该要求适用于（ ）建造的散货船。
A.
2000年7月1日之后
B.
2004年7月1日之后
C.
2007年7月1日之后
D.
无论何时建造的 SOLAS第XII章第13条
【单选题】规范对滚装船首门和内门的要求是________。Ⅰ.首门应位于干舷甲板之上;Ⅱ.内门作为防撞舱壁的一部分;Ⅲ.内门不得作为防撞舱壁的一部分。
A.
Ⅰ，Ⅱ
B.
Ⅰ，Ⅲ
C.
Ⅱ，Ⅲ
D.
Ⅰ
【判断题】首尖舱后的舷侧加强：加强范围从防撞舱壁后至距首端0.05L区域。
A.
正确
B.
错误
【单选题】《钢质内河船舶入级与建造规范》规定：船长小于或等于30m的船舶的防撞舱壁距首垂线的距离应不大于（）。
A.
2m
B.
3m
C.
4m
D.
5m
【单选题】下列有关水密舱壁设置要求描述正确的是（）。 Ⅰ水密防撞舱壁应通至干舷甲板； Ⅱ水密尾尖舱舱壁应通至舱壁甲板； Ⅲ机舱位于船中部时，其前后端均应设置水密舱壁。
A.
Ⅰ . Ⅱ . Ⅲ
B.
Ⅰ . Ⅱ
C.
Ⅰ . Ⅲ
D.
Ⅱ . Ⅲ