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举一反三
【多选题】气缸磨损是不均匀的,其正常磨损的特点有
A.
在第一道活塞环上止点顶边稍下处缸壁磨损量最大
B.
活塞环上止点以上的缸壁几乎没有磨损
C.
气缸轴线方向上呈上大下小的不规则锥形磨损
D.
最大磨损发生在气缸中部
【单选题】车轮数和驱动轮数（n×m）的含义是（）。
A.
车轮数以轮毂数为计量依据，n代表汽车的车轮总数，m代表驱动轮数
B.
车轮数以轮毂数为计量依据，n代表驱动轮数，m代表汽车的车轮总数
C.
车轮数以轮辋数为计量依据，n代表汽车的车轮总数，m代表驱动轮数
D.
车轮数以轮辋数为计量依据，n代表m代表驱动轮数，汽车的车轮总数
相关题目：
【单选题】机车轮箍的宽度为（）mm。
A.
135
B.
140
C.
142
D.
145
【单选题】引起缸套过度磨损的原因（）：
A.
活塞过热，密封不好
B.
燃油、滑油中含有硫
C.
冷却水温度过低
【多选题】导致滚动轴承早期磨损的原因是（）。
A.
润滑不良
B.
装配过紧
C.
装配过松
D.
装配在椭圆变形的轴颈上
【单选题】电器触头的主要磨损是（）。
A.
机械磨损
B.
化学磨损
C.
电磨损
D.
磨料磨损
【判断题】当不符合组装要求，轮对退轮后，原车轮与原车轴可以重新组装。
A.
正确
B.
错误
【多选题】动车轮对和拖车轮对的基本功能（）。
A.
使转向架和车辆在钢轨上运行
B.
支撑转向架、车辆和乘客的重量
C.
提供轨道和转向架之间的接触面
D.
提供制动力
【判断题】摩擦系数就是车轮与闸瓦压力的比值
A.
正确
B.
错误
【单选题】车轮内侧距三点差最大值（）。
A.
2mm
B.
3mm
C.
5mm
【多选题】气缸磨损是不均匀的,其正常磨损的特点有
A.
在第一道活塞环上止点顶边稍下处缸壁磨损量最大
B.
活塞环上止点以上的缸壁几乎没有磨损
C.
气缸轴线方向上呈上大下小的不规则锥形磨损
D.
最大磨损发生在气缸中部
【多选题】车轮损坏的可能原因包括()
A.
过载
B.
老化
C.
保养不当
D.
长期超速
【单选题】动车组车轮轮对内侧距离为（ ）mm。
A.
1353+1
B.
1353+2
C.
1435+1
D.
1435+2
【单选题】火车厢的车轮轴属于（）
A.
心轴
B.
转动轴
C.
传动轴
D.
以上都不对
【单选题】气缸磨损的特点是
A.
上小下大，圆形磨损
B.
上小下大，锥形磨损
C.
上大下小，锥形磨损
D.
上大下小，圆形磨损
【判断题】“猫头鹰眼”对于飞离车轮的车子连试都没有试着开过（）
A.
正确
B.
错误
【单选题】车轮数和驱动轮数（n×m）的含义是（）。
A.
车轮数以轮毂数为计量依据，n代表汽车的车轮总数，m代表驱动轮数
B.
车轮数以轮毂数为计量依据，n代表驱动轮数，m代表汽车的车轮总数
C.
车轮数以轮辋数为计量依据，n代表汽车的车轮总数，m代表驱动轮数
D.
车轮数以轮辋数为计量依据，n代表m代表驱动轮数，汽车的车轮总数
【多选题】安装车轮时应()
A.
用对角渐次拧紧法
B.
分两次拧紧达规定力矩
C.
逐个渐次拧紧
D.
一次拧紧达规定力矩
【单选题】设备第一类无形磨损的局部补偿是( )。
A.
更换
B.
现代化技术改造
C.
修理
D.
改装
【多选题】刀具磨损的主要原因有( )
A.
磨粒磨损
B.
粘结磨损
C.
扩散磨损
D.
相变磨损