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【判断题】
永久磁铁的制动力矩与转盘角速度成正比。
A.
正确
B.
错误
题目标签:
永久磁铁
制动力
动力矩
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参考答案:
参考解析:
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举一反三
【单选题】中央制动式驻车制动器的制动力矩作用在( )。
A.
车轮制动器
B.
答案A和B都对
C.
答案A和B都不对
D.
传动轴
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【单选题】轮缸式制动器制动力取决于()。
A.
制动轮缸活塞直径
B.
踏板力
C.
制动蹄摩擦衬片材料
D.
A、B、C
查看完整题目与答案
【单选题】()不是造成左右车轮制动力不等的主要原因。
A.
左右车轮轮胎气压不一致
B.
左右车轮荷重不同
C.
转向梯形左右转向角不等
D.
前钢板弹簧左右弹力不等
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【简答题】不设支座时,每端承受的制动力为全孔制动力的()
查看完整题目与答案
【简答题】什么是制动力?并分析制动力是如何产生的?
查看完整题目与答案
【单选题】CRH1A型动车组停放制动力由( )施加,由压缩空气缓解。
A.
压缩空气
B.
停放制动缸弹簧
C.
常用制动弹簧
查看完整题目与答案
【单选题】永久磁铁的磁通是()。
A.
随时间变化的
B.
不随时间变化的
C.
随温度变化的
D.
随环境变化
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【单选题】列车制动时,所需制动力由()给出。
A.
电机车
B.
矿车
C.
电机车和矿车
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【单选题】引起制动力不足的故障的原因之一是摩擦片与制动鼓()。
A.
间隙过大
B.
间隙过小
C.
间隙变化
D.
没有间隙
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【单选题】永久磁铁属于( )材料。
A.
硬磁材料
B.
软磁材料
C.
弱磁材料
D.
反磁材料
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【单选题】HXD2电力机车最大再生制动力为:≥()kN。
A.
510
B.
530
C.
554
D.
760
查看完整题目与答案
【单选题】盘式制动器的制动力矩靠()调节。
A.
油的压力
B.
弹簧的片数
C.
螺丝的松紧
D.
施闸的速度
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【判断题】判断题: ( )2、地面制动力的最大值等于制动器制动力。
A.
正确
B.
错误
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【判断题】速度继电器的定子是一块永久磁铁
A.
正确
B.
错误
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【单选题】行车制动装置根据制动力源的介质分为()。
A.
液力式和气压式
B.
液力式
C.
气压式
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【简答题】电梯制动器自动制动的情况,制动力矩不足或不制动的危害及最大危害?如何预防?
查看完整题目与答案
【单选题】轮缸式制动器制动力取决于()。
A.
制动轮缸活塞直径
B.
踏板力
C.
制动蹄摩擦衬片材料
D.
以上都是
查看完整题目与答案
【简答题】盘式制动器制动力矩不够,出现刹不住车的原因有哪些?
查看完整题目与答案
【判断题】存在于载流回路或永久磁铁周围空间,能对运动电荷施力的特殊物质称为磁场。
A.
正确
B.
错误
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【多选题】制动力的大小与( )因素有关。
A.
制动缸内空气压力的大小
B.
制动缸活塞直径的大小
C.
制动倍率的大小
D.
闸瓦与车轮间摩擦系数的变化
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传动轴
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A.
制动轮缸活塞直径
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踏板力
C.
制动蹄摩擦衬片材料
D.
A、B、C
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随时间变化的
B.
不随时间变化的
C.
随温度变化的
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随环境变化
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电机车
B.
矿车
C.
电机车和矿车
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A.
间隙过大
B.
间隙过小
C.
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A.
硬磁材料
B.
软磁材料
C.
弱磁材料
D.
反磁材料
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A.
510
B.
530
C.
554
D.
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A.
油的压力
B.
弹簧的片数
C.
螺丝的松紧
D.
施闸的速度
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A.
正确
B.
错误
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A.
正确
B.
错误
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A.
液力式和气压式
B.
液力式
C.
气压式
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【单选题】轮缸式制动器制动力取决于()。
A.
制动轮缸活塞直径
B.
踏板力
C.
制动蹄摩擦衬片材料
D.
以上都是
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A.
正确
B.
错误
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A.
制动缸内空气压力的大小
B.
制动缸活塞直径的大小
C.
制动倍率的大小
D.
闸瓦与车轮间摩擦系数的变化
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