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【单选题】
机架、机座和贯穿螺栓的主要故障有()。Ⅰ.弯曲疲劳Ⅱ.曲柄箱爆炸Ⅲ.机座疲劳裂纹Ⅳ.贯穿螺栓断裂Ⅴ.滑油泄漏Ⅵ.扭转疲劳
A.
Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
B.
Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
C.
Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅵ
D.
Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
题目标签:
扭转疲劳
弯曲疲劳
贯穿螺栓
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相关题库:
柴油机的结构和主要部件题库
参考答案:
参考解析:
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举一反三
【单选题】大型柴油机均采用贯穿螺栓把固定件联接在一起的主要目的是()
A.
使被联接部件由受拉状态变为受压状态,提高机件承受机械负荷能力
B.
使被联接部件由受压状态变为受拉状态,提高机件承受机械负荷能力
C.
提高机件抗疲劳强度
D.
防止被联接件松动,保持其相对位置
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【单选题】通常,由扭转疲劳产生的裂纹其起始区与发展走向多是()。
A.
由圆角开始向曲柄臂发展
B.
由油孔开始向轴颈发展
C.
由圆角开始向轴颈发展
D.
由油孔开始向曲柄臂发展
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【单选题】贯穿螺栓上紧的正确次序是()
A.
从前至后逐对上紧
B.
从后至前逐对上紧
C.
从中间向两端交叉展开上紧
D.
从两端向中间交叉靠拢上紧
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【单选题】柴油机采用贯穿螺栓把气缸体、机架和机座连在一起,其中承受气体拉应力的部件是()。
A.
气缸体
B.
机架
C.
机座
D.
贯穿螺栓
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【单选题】齿轮材料为40MnB调质,齿面硬度为260HBS,其弯曲疲劳极限σFlim为( )MPa。
A.
190
B.
240
C.
580
D.
700
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【单选题】两块厚均为5cm的钢板叠在一起,用一直径为2cm的贯穿螺栓固定。若钢板受一对拉力P(大小相等、方向相反、分别作用在两块钢板上)的作用,那么,螺栓所受的剪应力为挤压应力的()倍。
A.
3.185
B.
0.318
C.
0.105
D.
10
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【单选题】以下塑料品种抗弯曲疲劳性能最好的是( )。
A.
PS
B.
HPVC
C.
PE
D.
PP
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【多选题】通常曲轴弯曲疲劳损坏多发生的部位是()。
A.
曲柄销与曲柄臂过渡圆角处
B.
主轴颈
C.
主轴颈与曲柄臂过渡圆角处
D.
曲柄臂
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【判断题】贯穿螺栓的松紧不会影响曲轴臂距差值的变化。
A.
正确
B.
错误
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【简答题】曲轴产生弯曲疲劳裂纹的原因是什么?
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