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"弯曲疲劳"相关考试题目
1.
曲轴弯曲疲劳破坏的直接原因是（）。
2.
实践证明，钢丝绳多次弯曲造成的弯曲疲劳是钢丝绳破坏的主要矛盾。
3.
曲轴的弯曲疲劳裂纹一般发生在（）处。
4.
金属的疲劳按受力方分为弯曲疲劳、扭转疲劳、拉力疲劳和（）等。
5.
已知某材料的σ-1=180MPa，循环基数取N0=5*106，m=9，试求循环次数N分别为7000，25000，620000次时的有限寿命弯曲疲劳极限。
6.
钢丝绳破坏的主要原因不是被拉断，而是多次弯曲造成的弯曲疲劳。
7.
为什么轮齿的弯曲疲劳裂纹首先发生在齿根受拉伸一侧？
8.
某材料的对称循环弯曲疲劳极限σ-1＝180MPa，取循环基数V0＝5×106，m＝9．试求循环次数N分别为7 000、25 000、620 000次时的有限寿命弯曲疲劳极限。
9.
曲轴的弯曲疲劳裂纹一般发生在运转初期。
10.
【单选题】曲轴弯曲疲劳破坏的直接原因是______。
11.
弯曲疲劳是导致钢丝绳破坏,断裂的主要因素。()
12.
12 . 减小齿轮模数,可以避免轮齿弯曲疲劳折断。
13.
通常弯曲疲劳裂纹发生在曲轴（）曲柄上。
14.
通常，由弯曲疲劳产生的裂纹其起始区与发展走向多是（）。
15.
生产中，曲轴的弯曲疲劳破坏（）扭转疲劳破坏。
16.
适用于旋转弯曲疲劳实验的试样直径为()
17.
对开式齿轮传动，主要失效形式是（）和齿根弯曲疲劳折断。
18.
曲轴弯曲疲劳破坏多于扭转疲劳破坏的主要原因是（）。
19.
强度按外力作用的性质不同，主要有静强度、疲劳强度（弯曲疲劳和接触疲劳等）、断裂强度、冲击强度等.
20.
齿轮材料为40MnB调质，齿面硬度为260HBS，其弯曲疲劳极限σFlim为( )MPa。
21.
曲轴弯曲疲劳破坏一般发生在柴油机（）。
22.
为了防止钢丝绳的弯曲疲劳，通常取卷筒的直径为钢丝绳直径的（）倍左右。
23.
通常弯曲疲劳裂纹发生在曲轴（）曲柄上。
24.
以下塑料品种抗弯曲疲劳性能最好的是( )。
25.
曲轴的弯曲疲劳裂纹一般发生在（）。
26.
生产中，曲轴的弯曲疲劳破坏（）扭转疲劳破坏。
27.
【单选题】曲轴扭转疲劳裂纹少于弯曲疲劳裂纹的原因是______。
28.
材料对称循环弯曲疲劳极限σ-1=300N/mm2，循环基数N0=106，寿命指数m=9，当应力循环次数N=105时，材料的弯曲疲劳极限σ-1N=（）N/mm2。
29.
弯曲疲劳是导致钢丝绳破坏，断裂的主要因素。
30.
曲轴扭转疲劳裂纹少于弯曲疲劳裂纹的原因是（）。
31.
【单选题】曲轴弯曲疲劳破坏比扭转疲劳破坏______。
32.
轮齿折断是因为齿根弯曲疲劳折断、过载折断。( )
33.
轮齿的弯曲疲劳裂纹多发生在（）。
34.
曲轴的弯曲疲劳裂纹一般发生在（）处。
35.
多次弯曲造成的弯曲疲劳是钢丝绳破坏的主要原因之一。
36.
轮齿的弯曲疲劳裂纹多发生在( )。
37.
齿轮的弯曲疲劳裂纹常发生在（）
38.
曲轴产生弯曲疲劳裂纹的原因是什么？
39.
为什么轮齿的弯曲疲劳裂纹首先发生在齿根受拉伸一侧？
40.
实践证明，钢丝绳多次弯曲造成的弯曲疲劳是钢丝绳破坏的主要矛盾。
41.
【单选题】曲轴弯曲疲劳破坏一般发生在柴油机______。
42.
曲轴弯曲疲劳破坏多于扭转疲劳破坏的主要原因是（）。
43.
当弯曲疲劳为主要损坏原因时，应选用（）钢丝绳。
44.
齿轮的弯曲疲劳裂纹常发生在（）
45.
通常曲轴弯曲疲劳损坏多发生的部位是（）。
46.
曲轴弯曲疲劳破坏比扭转疲劳破坏（）。
47.
以弯曲疲劳为主要损坏原因时,应选用__________钢丝绳。
48.
当弯曲疲劳为主要损坏原因时，不应选用线接触式顺捻绳。
49.
曲轴产生弯曲疲劳裂纹的原因是什么？
50.
纤维的抗弯曲疲劳性能好，则织物的抗起毛起球效果好。
