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【单选题】
目前电力推进之所以得以迅速发展主要是因为()。
A.
液压马达驱动技术的发展
B.
交流推进电机由变频技术实现调速
C.
齿轮传动技术发展
D.
自动控制技术的发展
题目标签:
电力推进
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举一反三
【单选题】目前电力推进之所以得以迅速发展主要是因为()。
A.
液压马达驱动技术的发展
B.
交流推进电机由变频技术实现调速
C.
齿轮传动技术发展
D.
自动控制技术的发展
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【单选题】船舶电力推进的控制系统通常由三层控制网络组成,它们是:管理层、设备层和()。
A.
I/O层
B.
现场总线
C.
控制层
D.
变频器
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【单选题】采用柴油机—电力推进的船舶在其配置上主要特点之一是:()
A.
电动机驱动调距桨
B.
采用喷水前进
C.
柴油机无需换向装置
D.
电动机驱动定距桨
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【单选题】船舶电力推进是通过( )拖动螺旋桨的系统。
A.
柴油机
B.
电动机
C.
燃气轮机
D.
汽轮机
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【单选题】船舶电力推进的优点之一是优化了机舱,主要体现在()。 a.用中压电缆替代轴系传动,增加空间配置的灵活性; b.噪声大幅度下降,振动减少; b.取消了主机,节省了大量机舱空间; d.提高了适航性; e.机舱内环境质量得到改善。
A.
b+c+e
B.
a+b+c
C.
a+b+c+e
D.
a+c+d+e
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【判断题】船舶电力推进系统所用电机具有低转速,高转矩的特点。
A.
正确
B.
错误
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【判断题】吊舱式推进是现代电力推进系统中最常用的最近形式。
A.
正确
B.
错误
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【单选题】船舶电力推进的优点之一是优化了机舱,主要体现在:()Ⅰ、用中压电缆替代轴系传动,增加空间配置的灵活性Ⅱ、噪声大幅度下降,振动减少Ⅲ、取消了主机,节省了大量机舱空间Ⅳ、提高了适航性Ⅴ、机舱内环境质量得到改善
A.
Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
B.
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
C.
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
D.
Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
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【判断题】船舶电力推进系统的推进装置类型有吊舱式推进器和轴系推进装置两种。
A.
正确
B.
错误
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【多选题】新建船舶的电力推进装置在航行试验中所要做的项目:()
A.
全速航行试验
B.
过载试验
C.
全速倒车试验
D.
失电失压试验
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