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【简答题】
汽轮机冷态启动的初始阶段,蒸汽对转子表面的放热比汽缸壁的放热()(大或小),转子膨胀比汽缸膨胀()(快或慢)。
题目标签:
膨胀比
对转子
汽缸壁
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参考答案:
参考解析:
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【简答题】汽轮机冷态启动的初始阶段,蒸汽对转子表面的放热比汽缸壁的放热()(大或小),转子膨胀比汽缸膨胀()(快或慢)。
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【简答题】活塞和汽缸壁间要保留适当的间隙,间隙过小—导致( )等。
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【单选题】活塞与汽缸壁之间的摩擦力是客观存在的一种力,它的大小取决于侧压力的大小和()的大小。
A.
反力
B.
约束
C.
摩擦系数
D.
主动力
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【判断题】汽缸壁上保温钩的有效长度应与保温砖的厚度相等。()
A.
正确
B.
错误
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【单选题】相同的压力下,对外作功的绝热膨胀比节流膨胀温度降低程度______A. 大 B. 小 C. 相同
A.
A
B.
B
C.
C
D.
D
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【判断题】汽缸壁上保温钩的有效长度应与保温砖的厚度相等。
A.
正确
B.
错误
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【单选题】柴油机活塞与汽缸壁之间的润滑是()。
A.
飞溅润滑
B.
压力润滑
C.
滴油润滑
D.
复合式润滑
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【判断题】拆卸汽缸高温合金螺栓时调节级处汽缸壁温应低于80C。
A.
正确
B.
错误
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【单选题】汽缸壁.汽油机的活塞销.配气机构的凸轮和挺柱等采用( )润滑。
A.
压力
B.
飞溅
C.
压力和飞溅
D.
润滑脂
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【简答题】题目:轴向间距对转子叶片气动激励的影响
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【单选题】车发动机的汽缸壁、活塞销、凸轮、挺柱、偏心轮、连杆小头的润滑方式是()。
A.
压力润滑
B.
飞溅润滑
C.
综合润滑
D.
不润滑
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【判断题】活塞顶面与汽缸盖、汽缸壁一起构成燃烧室,并承受燃气压力。
A.
正确
B.
错误
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【判断题】气环控制汽缸壁上机油的数量,以防止多余的机油窜入燃烧室。( )
A.
正确
B.
错误
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【判断题】对转子流量计的上游侧的只管要求不严。
A.
正确
B.
错误
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【简答题】过塞和汽缸壁的间隙过大、过小有何害处?列举出控制该间隙的两种结构措施。
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【单选题】气缸磨损的最大部位是活塞在()时第一道活塞环相对应的汽缸壁。
A.
上止点位置
B.
下止点位置
C.
上、下止点位置
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【单选题】汽缸壁的热应力与其内、外壁温差及壁厚()。
A.
无关;
B.
平方成正比;
C.
成反比;
D.
成正比。
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【单选题】一般的汽缸壁会做成中空的夹层,那么夹层中会装的物质是
A.
真空
B.
空气
C.
水
D.
润滑油
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【单选题】如汽缸壁磨损较轻,其最大磨损量、圆度、圆柱度及汽缸间隙均未达到使用极限时,可更换()后继续使用。
A.
全套活塞环
B.
活塞
C.
一付气环
D.
油环
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【单选题】( )的功用是承受汽缸中的燃烧压力,还与汽缸盖、汽缸壁共同组成燃烧室。
A.
活塞
B.
活塞环
C.
活塞销
D.
连杆
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A.
反力
B.
约束
C.
摩擦系数
D.
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A.
正确
B.
错误
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【单选题】相同的压力下,对外作功的绝热膨胀比节流膨胀温度降低程度______A. 大 B. 小 C. 相同
A.
A
B.
B
C.
C
D.
D
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【判断题】汽缸壁上保温钩的有效长度应与保温砖的厚度相等。
A.
正确
B.
错误
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A.
飞溅润滑
B.
压力润滑
C.
滴油润滑
D.
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A.
正确
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错误
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【单选题】汽缸壁.汽油机的活塞销.配气机构的凸轮和挺柱等采用( )润滑。
A.
压力
B.
飞溅
C.
压力和飞溅
D.
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A.
压力润滑
B.
飞溅润滑
C.
综合润滑
D.
不润滑
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【判断题】活塞顶面与汽缸盖、汽缸壁一起构成燃烧室,并承受燃气压力。
A.
正确
B.
错误
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【判断题】气环控制汽缸壁上机油的数量,以防止多余的机油窜入燃烧室。( )
A.
正确
B.
错误
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A.
正确
B.
错误
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【简答题】过塞和汽缸壁的间隙过大、过小有何害处?列举出控制该间隙的两种结构措施。
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【单选题】气缸磨损的最大部位是活塞在()时第一道活塞环相对应的汽缸壁。
A.
上止点位置
B.
下止点位置
C.
上、下止点位置
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【单选题】汽缸壁的热应力与其内、外壁温差及壁厚()。
A.
无关;
B.
平方成正比;
C.
成反比;
D.
成正比。
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【单选题】一般的汽缸壁会做成中空的夹层,那么夹层中会装的物质是
A.
真空
B.
空气
C.
水
D.
润滑油
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【单选题】如汽缸壁磨损较轻,其最大磨损量、圆度、圆柱度及汽缸间隙均未达到使用极限时,可更换()后继续使用。
A.
全套活塞环
B.
活塞
C.
一付气环
D.
油环
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【单选题】( )的功用是承受汽缸中的燃烧压力,还与汽缸盖、汽缸壁共同组成燃烧室。
A.
活塞
B.
活塞环
C.
活塞销
D.
连杆
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