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【单选题】

发动机进气道防冰引气压力缺失,防冰活门( )

A.
弹簧负载关闭
B.
弹簧负载打开
C.
电动控制关闭
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参考答案:
参考解析:
.
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举一反三

【单选题】发动机在高功率(推力)状态,放气活门和可调静子叶片处于什么位置?

A.
放气活门打开,静子叶片角度转向关;
B.
放气活门打开,静子叶片角度转向开;
C.
放气活门关闭,静子叶片角度转向开;
D.
放气活门关闭,静子叶片角度转向关。

【多选题】在人工控制下,外流活门:

A.
在水上迫降按钮接通时会自动关闭
B.
不会自动关闭
C.
在着陆时会自动完全打开

【单选题】所有汽缸排成一列的发动机称为:

A.
L型发动机
B.
V型发动机
C.
H型发动机
D.
W型发动机

【单选题】亚声速进气道形状为( )。

A.
扩散形
B.
收缩形
C.
先扩散后收缩
D.
先收缩后扩散

【单选题】IDG滑油冷系统中,冷却器旁通活门打开可能的原因是?

A.
当IDG冷却系统中的油滤被堵塞的情况下,冷却器旁通活门将被打开
B.
当IDG冷却系统中过热的情况被探测到,冷却器旁通活门将被打开
C.
在冷滑油运转的情况下,由于滑油的粘度较高,因此冷却器旁同活门打开
D.
当IDG滑油系统压力过高的情况下,冷却器旁通活门将被打开

【单选题】在正常发动机起动时,燃油增压和关断活门何时打开?()

A.
当N2转速达到25%时自动打开
B.
当燃油电门移到“ON”位时
C.
当燃油电门移到“ON”位,并且燃油压力达到一定值
D.
都不对

【单选题】发动机和APU的FDU之间()

A.
全部可以互换
B.
全部不可以互换
C.
仅左右发FDU之间可以互换
D.
仅发动机FDU可以替代APU的FDU

【单选题】关于引气隔离活门,以下哪句话是不正确的()

A.
引气隔离活门上装有两个马达,一个是用于BMC的自动控制模式,一个是用于人工选择电门控制模式
B.
引气隔离活门只有开和关两个位置
C.
当没有电源提供到飞机上时,引气隔离活门将会被弹簧加载到关闭位
D.
引气隔离活门可以被人工超控

【单选题】转弯计量活门用来控制()

A.
起落架收上管道到转弯作动筒的液压
B.
起落架放下管道到转弯作动筒的液压
C.
正常刹车管道到转弯作动筒的液压
D.
备用刹车管道到转弯作动筒的液压
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C.
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D.
放气活门关闭,静子叶片角度转向关。
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B.
不会自动关闭
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B.
V型发动机
C.
H型发动机
D.
W型发动机
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A.
扩散形
B.
收缩形
C.
先扩散后收缩
D.
先收缩后扩散
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B.
当IDG冷却系统中过热的情况被探测到,冷却器旁通活门将被打开
C.
在冷滑油运转的情况下,由于滑油的粘度较高,因此冷却器旁同活门打开
D.
当IDG滑油系统压力过高的情况下,冷却器旁通活门将被打开
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A.
当N2转速达到25%时自动打开
B.
当燃油电门移到“ON”位时
C.
当燃油电门移到“ON”位,并且燃油压力达到一定值
D.
都不对
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A.
全部可以互换
B.
全部不可以互换
C.
仅左右发FDU之间可以互换
D.
仅发动机FDU可以替代APU的FDU
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A.
引气隔离活门上装有两个马达,一个是用于BMC的自动控制模式,一个是用于人工选择电门控制模式
B.
引气隔离活门只有开和关两个位置
C.
当没有电源提供到飞机上时,引气隔离活门将会被弹簧加载到关闭位
D.
引气隔离活门可以被人工超控
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A.
起落架收上管道到转弯作动筒的液压
B.
起落架放下管道到转弯作动筒的液压
C.
正常刹车管道到转弯作动筒的液压
D.
备用刹车管道到转弯作动筒的液压