高峰小时交通量比-刷刷题APP

A.

正确

B.

错误

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【判断题】从交通堵塞两种对策效果的比较可以看出，征收过路费会使得交通量较现状升高。()

A.

正确

B.

错误

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【单选题】交通量较小的次要交叉口，异形交叉口一般采用( )形式的交通管理与组织形式。

A.

无交通管制

B.

立体交通

C.

采用交通指挥

D.

立体交叉

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【单选题】路面强度、刚度、稳定性、使用寿命、车辆行驶速度、适应交通量等均低于高级路面，维修、养护、运输费用较高，属于()。

A.

高等级路面

B.

次高等级路面

C.

中等级路面

D.

低等级路面

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【单选题】2020 年，全国高速公路网日均交通量已达到( )万辆次，有效促进了路网交通量增长并缓解了拥堵，增强了路网运输服务效能。

A.

2087.5

B.

3006.7

C.

3008.2

D.

3010.3

E.

4012.1

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【判断题】延度试验中,对用于重交通量的沥青要求控制温度在25°C。( )

A.

正确

B.

错误

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【单选题】OD反推结构化方法一般首先应用（）标定模型中的参数，然后应用重力模型推演OD交通量。

A.

方差分析方法

B.

时间序列分析方法

C.

聚类分析方法

D.

回归分析方法

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【简答题】写出设计小时交通量的两个计算公式?并解释公式中的字母代表什么含义?

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【单选题】次干路交通量达到饱和状态时的设计年限为（）。

A.

20年

B.

15年

C.

10年

D.

5年

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高峰小时交通量比

【简答题】高峰小时交通量比

【判断题】基本通行能力是理论上所能通行的最大小时交通量。

【判断题】从交通堵塞两种对策效果的比较可以看出，征收过路费会使得交通量较现状升高。()

【单选题】交通量较小的次要交叉口，异形交叉口一般采用( )形式的交通管理与组织形式。

【单选题】路面强度、刚度、稳定性、使用寿命、车辆行驶速度、适应交通量等均低于高级路面，维修、养护、运输费用较高，属于()。

【单选题】2020 年，全国高速公路网日均交通量已达到( )万辆次，有效促进了路网交通量增长并缓解了拥堵，增强了路网运输服务效能。

【判断题】延度试验中,对用于重交通量的沥青要求控制温度在25°C。( )

【单选题】OD反推结构化方法一般首先应用（）标定模型中的参数，然后应用重力模型推演OD交通量。

【简答题】写出设计小时交通量的两个计算公式?并解释公式中的字母代表什么含义?

【单选题】次干路交通量达到饱和状态时的设计年限为（）。

高峰小时交通量比

【简答题】高峰小时交通量比

【判断题】基本通行能力是理论上所能通行的最大小时交通量。

【判断题】从交通堵塞两种对策效果的比较可以看出，征收过路费会使得交通量较现状升高。()

【单选题】交通量较小的次要交叉口，异形交叉口一般采用( )形式的交通管理与组织形式。

【单选题】路面强度、刚度、稳定性、使用寿命、车辆行驶速度、适应交通量等均低于高级路面，维修、养护、运输费用较高，属于()。

【单选题】2020 年，全国高速公路网日均交通量已达到( )万辆次，有效促进了路网交通量增长并缓解了拥堵，增强了路网运输服务效能。

【判断题】延度试验中,对用于重交通量的沥青要求控制温度在25°C。( )

【单选题】OD反推结构化方法一般首先应用（ ）标定模型中的参数，然后应用重力模型推演OD交通量。

【简答题】写出设计小时交通量的两个计算公式?并解释公式中的字母代表什么含义?

【单选题】次干路交通量达到饱和状态时的设计年限为（）。

【单选题】OD反推结构化方法一般首先应用（）标定模型中的参数，然后应用重力模型推演OD交通量。