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最新考试题
地面和驾驶舱沟通时，在耳机不可用的情况下不能建立有效联系渠道，描述错误的是
一个在距离40NM，倾角为向下1度时从ND上消失的气象回波，表示雷暴单体顶部位于飞机高度下方____FT
当航班运行时，为避免出现偏离计划航路，以下机组的操作方法正确的是
在进近过程中如误删了FDP点，通过以下哪些方式可以进行恢复?
空客对FMS系统的性能优化后可能导致出现以下哪几种情况
.CM1和CM2分别代表什么意思?()
航行中遭遇颠簸之后，机组应如何处置？
在APU引气与发动机引气转换时，当APU引气电门放OFF位时，APU引气活门关闭，APU结束供气。这时交输活门自动关闭(交输活门旋钮放自动位)，发动机PRV活门打开。不正常的转换可能导致发动机引气()，触发警戒信息()
当遭遇严重颠簸时，若成本指数 CI 较小，管理速度／马赫数可能小于颠簸速度／马赫数，此时应如何速度控制飞机速度？
设置停留刹车后，因停留刹车工作异常，造成飞机非预期移动的原因有哪些
对于RNP和RNAV的命名，例如RNPX，其中的“X”是指预期在至少百分之多少的飞行时间内，飞行在该空域、航路或程序内的飞机所达到的横向导航精度(以海里为单位)?
起飞及初始爬开阶段，如果出现风切变警告
关于 RNP 进近的引导方式，下列说法正确的是
RNP1.0中"1.0"的含义是
飞行机组简令的意义?
简令的目的是什么?
飞机滑入停机位后，设置停留刹车前，机组应检查刹车压力指示，此时不正常的指示为
关于超速改出程序，以下说法正确的是
关于拉平技术以下说法正确的是?
最低油量的判断:是指_ _，MCDU计 算显示预测的着陆后剩余燃油，小于等于_油量时，即可判断为最低油量。
对于A320机型，沿标准的-3°下滑角进近时，低空最佳适配的目测下滑点位于:
机组务必要以最新的气象通报(气象报文、 ATIS、ATC)为准在EFB上进行地速计算。当计算结果A320地速超过_KT(不含)时/A330地速超过_KT(不含)时，需要通报飞行专家
单引气保留情况下，为保证充足的故障处置余度，公司要求机组在执行起动后动作期间，应()
当航路离场程序发生变化时，如果飞机尚在地面，且起飞时间限制较紧。此时应
最后储备燃油是:使用到达目的地备降机场，或者不需要目的地备降机场时，到达目的地机场的预计着陆重量计算得出的燃油量，以等待速度在机场上空_ _高度上在标准条件下飞行_分钟所需的油量
接地时，如果选择了自动刹车，谁检查并报出FMA BRK LO或BRK MED?
拉开始的时机一般为:
当发生非预期偏航短时内无法回到预期航路时机组应如何操作
新版简令的执行，应由谁开始简要介绍计划的主要项目?
严重颠簸的定义是？
在备用法则下，飞机不具备
根据空客技术反馈，导致停留刹车工作不正常的主要原因有
最低油量的处置:如果计算表明对飞往该机场现行许可的任何变化会导致着陆时机载可用燃油量低于计划储备燃油量是机长应采取以下哪些措施:
对于具有 RNP 能力的飞机，是否要求驾驶员修改飞行管理计算机中制造商设置的 RNP 默认值
实施RNP APCH时，飞行员应在什么位置检查飞机开始进入最终下降?
APU引气活门、PRV为电控气动活门，由BMC指令，通过气动压力作动。在APU引气与发动机引气转换时是否可能出现不正常情况?
收到放行指令后，PF和PM都应对照航图交叉检查FM中选定的SID，核对离港程序名称，各航路点的名称、航迹和距离及其速度和高度限制，由PF读，PM对照航图进行交叉检查。是否正确?
新版SOP在项目后标注有BOTH、PF-PM有什么区别
在进近准备时，如果你发现MCDU与航图五边垂直航径差异为0.2度，你可以使用“FINAL APP”引导方式实施以下哪些进近?
穿越雷暴时，避免在（）度等温层的高度飞行，在这个高度上很有可能遭遇强烈颠簸和雷击