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【单选题】
舷角 Q是 。
A.
船舶首尾线至物标方位线的夹角
B.
真北NT至物标方位线的夹角
C.
真航向减去真方位
题目标签:
舷角
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参考答案:
参考解析:
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举一反三
【单选题】当船舶转向时,下列哪些随之发生改变?I、真方位;Ⅱ、罗方位;Ⅲ、磁方位;Ⅳ、舷角
A.
I、Ⅱ
B.
Ⅲ、Ⅳ
C.
I、Ⅲ
D.
Ⅱ、Ⅳ
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【单选题】设某轮首次观测甲物标左舷角26°.5,第二次观测甲物标左舷角45°,两次观测间的航程是S,那么该轮到达甲物标的正横距离约是()。
A.
2S
B.
S/2
C.
3S
D.
S
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【单选题】强风中单锚泊船产生的偏荡,锚链与风向的夹角α和船舶的风舷角θ比较,下述何时锚链所受张力最大__。
A.
α最大时
B.
α最小时
C.
θ为0°时
D.
θ=α时
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【单选题】若安装磁罗经时基线偏右2°,当罗航向为032°时,罗经差为-2°,测得某物标舷角为65°(左),则该物标真方位为()。
A.
329°
B.
327°
C.
325°
D.
323°
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【单选题】若安装磁罗经时基线偏左2o,当罗航向为032o时,罗经差为-2o,测得某物标舷角为65o(左),则该物标真方位为:
A.
329o
B.
327o
C.
325o
D.
323o
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【单选题】舷角判断法的最大的缺点:()
A.
受船首偏荡的影响不够准确
B.
费时
C.
不直观
D.
可操做性差
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【单选题】舷角判断法的最大的缺点是:()
A.
易受船首偏荡的影响、不够准确;
B.
费时;
C.
不直观;
D.
可操作性差
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【单选题】关于舷角的计量是()
A.
以船首为0°,顺时针以0°~360°计量
B.
以船首为0°,向左或向右,以0°~180°计量
C.
A、B都对
D.
A、B都错
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【简答题】舷角
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【单选题】若安装磁罗经时基线偏左2°,当罗航向为032°时,罗经差为+2°,测得某物标舷角为65°(左),则该物标真方位为:
A.
329°
B.
327°
C.
325°
D.
323°
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【单选题】风舷角在80°~100°之间的风称为()。
A.
顺风
B.
横风
C.
偏顺风
D.
顶风
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【简答题】【名词解释】舷角
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【单选题】关于舷角的计量是:()
A.
以船首为0º,顺时针以0º—360º计量
B.
以船首为0º,向左或向右以0º—180º计量
C.
A与B都对
D.
A与B都错
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【单选题】计算船舶所受风力时,风舷角θ为何值时,风力系数Ca出现极小值?
A.
0°或180°
B.
30°或40°
C.
80°或90°
D.
140°或160°
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【单选题】设某轮首次观测甲物标左舷角26°.5,第二次观测甲物标左舷角45°,两次观测间的航程是S,那么该轮到达甲物标的正横距离约是 。
A.
2S
B.
S/2
C.
S
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【单选题】12已知TC=100,物标A的真方位为160,则物标A的舷角为(B)
A.
100,
B.
060右
C.
040 D 060 左
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【单选题】若安装磁罗经时基线偏左2°,当罗航向为032°时,罗经差为+2°,测得某物标舷角为65°(左),则该物标真方位为 。
A.
329°
B.
327°
C.
325°
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【单选题】舷角判断法的最大的缺点是:
A.
可操作性差
B.
不直观
C.
费时
D.
易受船首偏荡的影响、不够准确
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【单选题】舷角是 。
A.
真北和航向线之间的夹角
B.
航向线和方位线之间的夹角
C.
罗北和航向线之间的夹角
D.
罗北和方位线之间的夹角
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【单选题】舷角 Q是 。
A.
船舶首尾线至物标方位线的夹角
B.
真北NT至物标方位线的夹角
C.
真航向减去真方位
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相关题目:
【单选题】当船舶转向时,下列哪些随之发生改变?I、真方位;Ⅱ、罗方位;Ⅲ、磁方位;Ⅳ、舷角
A.
I、Ⅱ
B.
Ⅲ、Ⅳ
C.
I、Ⅲ
D.
Ⅱ、Ⅳ
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【单选题】设某轮首次观测甲物标左舷角26°.5,第二次观测甲物标左舷角45°,两次观测间的航程是S,那么该轮到达甲物标的正横距离约是()。
A.
2S
B.
S/2
C.
3S
D.
S
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【单选题】强风中单锚泊船产生的偏荡,锚链与风向的夹角α和船舶的风舷角θ比较,下述何时锚链所受张力最大__。
A.
α最大时
B.
α最小时
C.
θ为0°时
D.
θ=α时
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【单选题】若安装磁罗经时基线偏右2°,当罗航向为032°时,罗经差为-2°,测得某物标舷角为65°(左),则该物标真方位为()。
A.
329°
B.
327°
C.
325°
D.
323°
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【单选题】若安装磁罗经时基线偏左2o,当罗航向为032o时,罗经差为-2o,测得某物标舷角为65o(左),则该物标真方位为:
A.
329o
B.
327o
C.
325o
D.
323o
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【单选题】舷角判断法的最大的缺点:()
A.
受船首偏荡的影响不够准确
B.
费时
C.
不直观
D.
可操做性差
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【单选题】舷角判断法的最大的缺点是:()
A.
易受船首偏荡的影响、不够准确;
B.
费时;
C.
不直观;
D.
可操作性差
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【单选题】关于舷角的计量是()
A.
以船首为0°,顺时针以0°~360°计量
B.
以船首为0°,向左或向右,以0°~180°计量
C.
A、B都对
D.
A、B都错
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【简答题】舷角
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【单选题】若安装磁罗经时基线偏左2°,当罗航向为032°时,罗经差为+2°,测得某物标舷角为65°(左),则该物标真方位为:
A.
329°
B.
327°
C.
325°
D.
323°
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【单选题】风舷角在80°~100°之间的风称为()。
A.
顺风
B.
横风
C.
偏顺风
D.
顶风
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【简答题】【名词解释】舷角
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【单选题】关于舷角的计量是:()
A.
以船首为0º,顺时针以0º—360º计量
B.
以船首为0º,向左或向右以0º—180º计量
C.
A与B都对
D.
A与B都错
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【单选题】计算船舶所受风力时,风舷角θ为何值时,风力系数Ca出现极小值?
A.
0°或180°
B.
30°或40°
C.
80°或90°
D.
140°或160°
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【单选题】设某轮首次观测甲物标左舷角26°.5,第二次观测甲物标左舷角45°,两次观测间的航程是S,那么该轮到达甲物标的正横距离约是 。
A.
2S
B.
S/2
C.
S
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【单选题】12已知TC=100,物标A的真方位为160,则物标A的舷角为(B)
A.
100,
B.
060右
C.
040 D 060 左
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【单选题】若安装磁罗经时基线偏左2°,当罗航向为032°时,罗经差为+2°,测得某物标舷角为65°(左),则该物标真方位为 。
A.
329°
B.
327°
C.
325°
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【单选题】舷角判断法的最大的缺点是:
A.
可操作性差
B.
不直观
C.
费时
D.
易受船首偏荡的影响、不够准确
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【单选题】舷角是 。
A.
真北和航向线之间的夹角
B.
航向线和方位线之间的夹角
C.
罗北和航向线之间的夹角
D.
罗北和方位线之间的夹角
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【单选题】舷角 Q是 。
A.
船舶首尾线至物标方位线的夹角
B.
真北NT至物标方位线的夹角
C.
真航向减去真方位
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