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【多选题】

驱动轮防滑系统不仅防止驱动轮滑转，还可以提高汽车的（），保证行车安全。

A.
通过性能
B.
方向操纵的稳定性
C.
加速性能
D.
制动性能
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题目标签：行车安全轮滑转防滑系统
相关题库：经营性道路客货运输驾驶员试卷题库
参考答案：
参考解析：
.
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举一反三

【简答题】动态检查作业发现“通过作业TFDS动态检查范围和质量标准”范围内的故障和其他危及行车安全的故障，按照“（ ）”的原则，向铁路局集团公司红外线调度员进行预报拦停，办理拦停手续。
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【判断题】（）《机务行车安全管理规则》规定遇有暴风、雨、雪、雾等恶劣天气时，运用车间要有干部坐岗，加强出勤指导，安排干部添乘。
A.
正确
B.
错误
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【判断题】驱动轮防滑系统能调节驱动轮的驱动力矩，实现驱动力与附着力相匹配，防止驱动轮滑转。
A.
正确
B.
错误
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【判断题】ASR系统可以控制车辆的滑转率,车轮滑转率应该控制在15%左右。
A.
正确
B.
错误
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【判断题】指挥机车的调车指令，只能由调车指挥人发出；发现危及人身和行车安全时，其他调车人员有权发出紧急停车指令（发出紧急停车指令后未听到机控器回示时，须立即呼唤“紧急停车”），司机接到紧急停车信号（紧急停车呼唤）后须立即停车，停车后有关人员要立即向调车指挥人报告原因。（）
A.
正确
B.
错误
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【单选题】遇有落石、倒树等障碍物危及行车安全时，司机应立即（），排除障碍并确认安全无误后，方可继续运行
A.
紧急停车
B.
停车
C.
紧急制动
D.
制动
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【单选题】营业线施工是指影响营业线设备稳定、设备使用和行车安全的各种施工，分为检修作业和维修作业。
A.
正确
B.
错误
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【单选题】发出列尾装置灯光熄灭的货物列车时，应通知( )。发车站B.机车调度员C.列车调度员D.接车站除因危及行车安全必须立即转换为非常站控外，列车调度员提出需转为非常站控时，须经()准许。
A.
车站值班员
B.
列车调度员
C.
车站站长
D.
调度所值班主任
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【单选题】沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时，应立即显示 （  ）防护外，应采取紧急措施设法修复，并迅速通知就近车站和工务工区。
A.
慢行信号
B.
限速信号
C.
报警信号
D.
停车手信号
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【单选题】在( )路况下 SR(驱动防滑系统)容易发挥其作用。
A.
干燥水泥地面
B.
干燥沥青路面
C.
结冰路面
D.
潮湿沥青路面
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