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【单选题】

关于制动管控制模块BPCP，下列说法错误的是（）。

A.
制动管控制模块BPCP响应均衡风缸的压力变化，从而实现制动管的充风、排风及保压
B.
制动管控制模块BPCP相当于DK-1制动机的中继阀
C.
紧急制动时，制动管控制模块BPCP不动作
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题目标签：制动管制模控制模块
相关题库：铁路机车车辆驾驶人员综合练习题库
参考答案：
参考解析：
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举一反三

【多选题】均衡风缸压力正常上升，但制动管上升缓慢的原因（）。
A.
中继阀8号管堵小
B.
中继阀总风管堵小
C.
总风遮断阀卡滞
D.
自阀内的8a通路堵小
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【单选题】《机车操作规程》规定：制动管定压为600kPa时，最大有效减压量为()。
A.
120kPa
B.
140kPa
C.
170kPa
D.
240kPa
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【判断题】GCY-220工程车工作风缸充气止回阀、控制制动管向工作风缸单向充气。
A.
正确
B.
错误
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【判断题】工作风缸的过充压力是随制动管的过充压力一起消除的。
A.
正确
B.
错误
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【简答题】题目：面向普适计算的主动访问控制模型研究
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【单选题】制动主管与制动阀之间连接用的制动管称为（）。
A.
制动支管
B.
制动主管
C.
列车管
D.
制动软管
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【单选题】数据库管理系统中的安全控制模块属于（）
A.
数据库定义程序模块
B.
数据库操纵程序模块
C.
数据库运行管理程序模块
D.
数据库组织、存储和管理程序模块
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【多选题】DBBP530上的传输控制模块WMPT拥有（）功能。
A.
提供NodeB到RNC的通讯接口
B.
提供操作维护通道
C.
处理上下行基带信号
D.
提供NodeB系统工作时钟
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【简答题】阅读 以下程序,绘制模块图电路,并简述其功能 LIBRARY IEEE; USE IEEE.STD_LOGIC_11.ALL ; ENTITY ENCODER IS PORT (A , B , C , D , E , F , G , H : IN STD_LOGIC : Y_0 , Y_1 , Y_2 : OUT STD_LOGIC) ; END ENCODER ; ARCHITECTURE ...
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【单选题】制动管漏风会引起制动缸压力（）。
A.
下降；
B.
上升；
C.
不变；
D.
为0
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