动力总成分装/合装夹具设计过程中，应保证副车架总成、发变总成、滑柱总成相对的高度关系，因产品数模均为整车状态，数模与现场实际零部件状态存在差异，实际设计中考虑弹性部件形变量，适当降低（）与（）。