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【判断题】

1966年国际载重线公约关于分仓和稳性,把船分为A、B两类,A类船是指的滚装船和干货船。

A.
正确
B.
错误
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参考答案:
参考解析:
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举一反三

【多选题】某国内沿海航行3000总吨的干货船申请建造检验。在现场建造检验过程中,现场验船师发现本船应急电源为一组蓄电池组,在试验其功能时需要人工投入,该应急电源是否符合《国内航行海船法定检验技术规则2004》及其2006修改通报的要求?下列哪些条款描述正确?()

A.
不符合。应急电源如果是蓄电池组,在主电源失效时应能够自动连接至应急配电板。
B.
不符合。应急电源如果是发电机组,在主电源失效时应能够自动启动和自动连接至应急配电板。否则需要配置临时应急电源。
C.
符合。应急电源可以人工投入。
D.
符合。应急电源如果是蓄电池组可以人工投入,如果是发电机组,则在主电源失效时应能够自动启动和自动连接至应急配电板。

【单选题】滚装船的特点是()

A.
单层甲板
B.
舱口大
C.
多层甲板
D.
吊杆较多

【多选题】某验船师对一艘国内航行的500总吨以下一般干货船进行建造检验,检验合格后,他应该签发下列哪些证书?()

A.
海上货船适航证书
B.
海上船舶载重线证书
C.
海上船舶防止油污证书
D.
海上船舶船员舱室设备证书

【多选题】一艘船长为60.0米航行A级航区的干货船,其首升高甲板上位于露天部分的通风筒应()。

A.
具有坚固的钢质围板
B.
适宜的关闭装置
C.
围板高度不小于500mm
D.
围板高度不小于400mm

【单选题】小型滚装船不适用:

A.
舷门跳板
B.
尾门跳板
C.
首门跳板
D.
尾侧跳板。
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A.
不符合。应急电源如果是蓄电池组,在主电源失效时应能够自动连接至应急配电板。
B.
不符合。应急电源如果是发电机组,在主电源失效时应能够自动启动和自动连接至应急配电板。否则需要配置临时应急电源。
C.
符合。应急电源可以人工投入。
D.
符合。应急电源如果是蓄电池组可以人工投入,如果是发电机组,则在主电源失效时应能够自动启动和自动连接至应急配电板。
【单选题】滚装船的特点是()
A.
单层甲板
B.
舱口大
C.
多层甲板
D.
吊杆较多
【多选题】某验船师对一艘国内航行的500总吨以下一般干货船进行建造检验,检验合格后,他应该签发下列哪些证书?()
A.
海上货船适航证书
B.
海上船舶载重线证书
C.
海上船舶防止油污证书
D.
海上船舶船员舱室设备证书
【多选题】一艘船长为60.0米航行A级航区的干货船,其首升高甲板上位于露天部分的通风筒应()。
A.
具有坚固的钢质围板
B.
适宜的关闭装置
C.
围板高度不小于500mm
D.
围板高度不小于400mm
【单选题】下列船舶属于干货船的是
A.
冷藏船
B.
油轮
C.
滚装船
D.
辅助船
【单选题】小型滚装船不适用:
A.
舷门跳板
B.
尾门跳板
C.
首门跳板
D.
尾侧跳板。