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【判断题】

飞机的动稳定性是由于转动而产生的，而静稳定性则由于其偏离平衡状态而产生。

A.
正确
B.
错误
题目标签：静稳定性平衡状态动稳定性
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参考答案：
参考解析：
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举一反三

【判断题】绝缘子和套管均不要校验动稳定性。
A.
正确
B.
错误
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【判断题】触头中通过短路电流时，有足够的电动稳定性与热稳定性。
A.
正确
B.
错误
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【单选题】飞机从以建立的平衡状态发生偏离，若____，则飞机表现正动安定性
A.
飞机震荡的振幅减小使飞机回到原来的平衡状态
B.
飞机振荡的振幅继续增大
C.
飞机振荡的振幅不增大也不减小
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【判断题】进行扩大基础验算时常进行基底的倾覆 稳定性滑动稳定性检算。
A.
正确
B.
错误
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【单选题】某温度下2L密闭容器中，3种气体起始状态和平衡状态时的物质的量（n）如表所示．下列说法正确的是（　　）XYW（起始状态）/mol210（平衡状态）/mol10.51.5
A.
该温度下，此反应的平衡常数表达式是K=c2(X)c(Y)c3(W)
B.
升高温度，若W的体积分数减小，则此反应△H＞0
C.
增大压强，正、逆反应速率均增大，平衡向正反应方向移动
D.
该温度下，再向容器中通入3molW，达到平衡时，n（X）=2mol
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【单选题】为了验算某陡坡路堤沿基底的滑动稳定性，需对填土和基底进行试验，测得它们的粘结力ｃ和内摩擦角φ值。经试验知，填土的φ、ｃ值为：c=19.6kpa，φ＝24°；基底土的ｃ、φ值为：ｃ＝17.64kpa，φ＝17°，验算时应取ｃ、φ值为（）。
A.
c＝19.6kpaφ＝24°；
B.
c＝17.64kpaφ＝17°；
C.
c＝18364kpaφ＝20.5°；
D.
c＝17.64kpaφ＝24°
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【判断题】被动的消喘控制是在发动机进入喘振后才采取措施，主动稳定性控制是在喘振之前便实施控制。
A.
正确
B.
错误
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【多选题】车辆的制动稳定性差主要变现为（）。
A.
制动跑偏
B.
车轮侧滑
C.
制动距离缩短
D.
轮胎啃胎
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【单选题】提高系统小扰动稳定性的措施不包括（）。
A.
采用自动调节励磁系统
B.
采用分裂导线和串联补偿
C.
提高电压等级
D.
加装阻波器
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【单选题】在2NO2N2O4的可逆反应中，下列状态属平衡状态的是
A.
混合物中，NO2的百分含量不再改变的状态
B.
NO2的分子数与N2O4分子数的比值为2∶1的状态
C.
体系的颜色不再发生变化的状态
D.
NO2全部转变成N2O4的状态
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