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【判断题】

被动的消喘控制是在发动机进入喘振后才采取措施,主动稳定性控制是在喘振之前便实施控制。

A.
正确
B.
错误
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参考答案:
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刷刷题刷刷变学霸
举一反三

【多选题】车辆的制动稳定性差主要变现为()。

A.
制动跑偏
B.
车轮侧滑
C.
制动距离缩短
D.
轮胎啃胎