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【单选题】
干散货船承运固体散货时，主要考虑的因素包括：()①船舶的总纵强度和局部强度②船舶稳性③货物绑扎④货物的舱位选择⑤散装危险货物隔离⑥货物堆码、衬垫和隔票
A.
①③④⑤⑥
B.
②④⑤⑥
C.
①②③⑤⑥
D.
①②④⑤
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参考答案：
参考解析：
刷刷题刷刷变学霸
举一反三
【单选题】梁拱是甲板的横向曲度，其作用是：（） ①、增加甲板强度；②、增加保留浮力；③、增加总纵强度；④、便于甲板排水；⑤、防止甲板上浪
A.
①、②、③
B.
①、④、⑤
C.
②、④、⑤
D.
①、②、④
【单选题】某舱内分三层装载积载因数为0.73m3/t、1.11m3/t和1.24m3/t的三票货物,它们的高度依次为1.2m、1.5m和1.8m,则作用于舱底的局部强度为 ----- ×9.81kPa。(小吨位船试题)
A.
4.31
B.
4.45
C.
4.52
D.
4.66
【单选题】某舱内分三层装载积载因数为0.73m3/t、1.11m3/t和1.24m3/t的三票货物，它们的高度依次为1.2m、1.5m和1.8m，则作用于舱底的局部强度为（）×9.81kPa。
A.
4.31
B.
4.45
C.
4.52
D.
4.66
【单选题】在校核船舶总纵强度时,若实际装载状态时的静水弯矩Ms为负值,表明船舶 (40682:第四章_强度:1130)
A.
处于中垂状态
B.
处于中拱状态
C.
满足总纵强度的求
D.
不满足总纵强度的要求
【单选题】散货船货舱横剖面设计成菱形的目的是________。1可减少平舱工作;2保证装满货舱、确保稳性;3便于清舱;4增大舱容;5提高船舶总纵强度。
A.
①②④⑤
B.
②③④⑤
C.
①③④⑤
D.
①②③⑤