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【简答题】

车钩哪些部位易产生裂纹?有何外观特征?

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参考答案:
参考解析:
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举一反三

【多选题】汽缸最易出现裂纹的工况是()。

A.
汽轮机的故障停机;
B.
汽轮机停机速度过快;
C.
汽轮机突然甩负荷后空转运行;
D.
汽轮机突然甩去一半负荷后带一半额定负荷运行。

【多选题】转向架构架的中梁、侧梁、端梁及辅助梁是易产生裂纹的部位,其原因是()。

A.
侧架弯角处断面尺寸的突然变化,易产生应力集中
B.
由于铸造工艺不良产生的内应力,如分箱面不平整有错位痕迹,浇注后开箱过早就进行水暴清砂产生温度应力而出现裂纹
C.
有铸造缺陷,如气孔、砂眼、夹渣等,减弱断面强度,从而导致局部应力过大而出现裂纹
D.
焊修工艺不当。如未焊透,产生气孔、夹渣、咬边等缺陷,加之焊修前后热处理不当,在电焊处易产生脆裂
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D.
汽轮机突然甩去一半负荷后带一半额定负荷运行。
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A.
侧架弯角处断面尺寸的突然变化,易产生应力集中
B.
由于铸造工艺不良产生的内应力,如分箱面不平整有错位痕迹,浇注后开箱过早就进行水暴清砂产生温度应力而出现裂纹
C.
有铸造缺陷,如气孔、砂眼、夹渣等,减弱断面强度,从而导致局部应力过大而出现裂纹
D.
焊修工艺不当。如未焊透,产生气孔、夹渣、咬边等缺陷,加之焊修前后热处理不当,在电焊处易产生脆裂